Ассоциация транспорта Ханоя только что направила документ в партийный комитет Ханоя, Народный совет, Народный комитет, Вьетнамский Отечественный фронт, а также в департаменты и агентства Ханоя, в котором предлагается восстановить дисциплину в управлении автотранспортными средствами и автобусными станциями.
В документе говорится, что работники транспортной отрасли были убиты горем, когда получили информацию о том, что автобусная компания Thanh Buoi (HCMC) попала в серьезную аварию, в результате которой погибло и пострадало множество людей.
В целях оперативного преодоления рисков в управлении и работе транспортной отрасли Ассоциация транспорта Ханоя рекомендует соответствующим ведомствам Ханоя принять решительные меры против зла «нелегальных автобусов, нелегальных станций», поддельных автомобилей, замаскированных под контрактные автомобили, лимузинов и совместных автомобилей на маршрутах...
Соответственно, необходимо соблюдать правила Министерства транспорта : Транспортным средствам по контракту не разрешается продавать билеты напрямую пассажирам, а также не разрешается продавать билеты в пунктах посадки и высадки; транспортные средства по контракту должны направлять список пассажиров в местный Департамент транспорта за 1 день для управления. Транспортные средства с фиксированным маршрутом должны завершить процедуры отправления после того, как заберут пассажиров на автобусе-шаттле.
Ассоциация также рекомендовала Ханою перепланировать систему автовокзалов. Соответственно, автовокзалы должны быть расположены близко к населению, увеличивать частоту движения в соответствии с рыночным спросом и должны быть одобрены местными властями и автовокзалами после одобрения Министерством транспорта.
По данным Ханойской транспортной ассоциации, если мы хотим ликвидировать нелегальные автобусные станции, Министерство финансов должно изменить единовременный сбор налога для местного управления (как и прежде). Транспортные средства, зарегистрированные в качестве предприятий, должны платить единовременный налог на районном уровне. Это должно быть единообразным по всей стране, с отдельными налоговыми ставками для каждого региона.
«Автовокзал следует перепланировать в соответствии с развитием инфраструктуры. Автобусный вокзал не следует переносить слишком далеко, чтобы людям не приходилось далеко ездить и не создавались трудности для транспортных предприятий», — предложила Ханойская транспортная ассоциация.
Источник
Комментарий (0)