Шок Транг нуждается в поддержке в размере около 20 000 миллиардов донгов для строительства порта Тран Де

Официальное сообщение, направленное в Министерство планирования и инвестиций Народным комитетом провинции Шокчанг, свидетельствует о том, что провинции необходима поддержка в размере более 19 400 млрд донгов для строительства морского порта Транде.

29 октября Народный комитет провинции Шокчанг направил официальное послание в Министерство планирования и инвестиций для рассмотрения и одобрения с целью внесения премьер-министру проекта инвестирования в строительство порта Чанде-Шокчанг в Постановление и Программу правительства.

Перспектива морского моста в инвестиционном проекте строительства Транс-Порта.

Ожидается, что инвестиционные процедуры по данному проекту будут завершены в 2025 году, а инвестиции начнут осуществляться в 2026 году.

Для реализации проекта Soc Trang также предложил выделить из центрального бюджета в период 2025–2030 годов на поддержку этого населенного пункта общий капитал в размере 19 403 млрд донгов. Эта часть бюджета используется для инвестирования в строительство дороги за портом, соединяющей его с морским портом Тран-Де, морского моста и волнолома, судоходного канала и разворотного бассейна.

По данным Народного комитета провинции Шокчанг, проект порта Тран Де требует больших капиталовложений, медленно окупается и реализуется в особенно сложном районе, поэтому привлечение частных инвестиций сопряжено со многими трудностями.

Таким образом, в дополнение к капиталу, требующему социализированных инвестиций в планируемые порты, Шок Чангу необходимо организовать государственный бюджетный капитал для инвестирования в общественную морскую инфраструктуру.

Поддержка из государственного бюджета повысит привлекательность привлечения инвестиций из частных источников капитала, аналогично тому, что в прошлом требовалось другим портовым зонам.

Согласно Генеральному плану развития морской портовой системы Вьетнама на период 2021–2030 гг., портовая зона Тран Де призвана стать глубоководным портом-воротом дельты Меконга.

Масштабный проект включает в себя универсальный, контейнерный, балкерный и пассажирский терминалы, способные принимать суда грузоподъемностью до 160 тыс. дедвейт-тонн. После завершения строительства «суперпорт» Тран Де повысит статус Шок Чанга и соседних провинций.

По предварительным исследованиям Народного комитета провинции Шокчанг, площадь морского порта Чанде составляет 411,25 га, из которых на этапе запуска приходится 81,6 га.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/soc-trang-can-ho-tro-gan-20000-ty-dong-xay-cang-tran-de-192241029171315126.htm