Острая необходимость в инвестициях
Фактически, на протяжении многих лет этот участок дороги часто подвергался сильным воздействиям морских волн, штормов и оползней, что представляет потенциальную опасность для безопасности дорожного движения и нарушает транспортный поток.
По данным Управления по инвестиционным и строительным проектам в сфере транспорта и сельского хозяйства города Дананг (инвестор), сильные дожди в октябре 2022 и 2023 годов серьезно повлияли на состояние дорог в районе полуострова Сон Тра, особенно на трассе Хоангша, в результате чего во многих местах произошли оползни как на склонах, так и на откосах, а на некоторых участках дорожного покрытия образовались трещины...
По словам г-на Нгуен Ван Ту (жителя района Тхо Куанг), который часто ездит по этому маршруту, многие участки дороги узкие, извилистые и крутые, но при этом на них отсутствуют выпуклые зеркала и предупреждающие знаки. Кроме того, на дороге часто происходят камнепады и оползни, что создает потенциальную опасность аварий.
Г-жа Тран Тхи Фуонг (жительница, проживающая неподалеку от дороги) сказала, что из-за недостаточного освещения дорога часто бывает темной ночью, а высокая скорость мотоциклов создает множество опасностей. Она считает, что необходимо установить дополнительное освещение и предупреждающие знаки.
Г-жа Нгуен Тхи Туен (сотрудница курорта InterContinental Da Nang) сказала: «Тот факт, что обезьяны и некоторые другие лесные животные часто внезапно перебегают дорогу, также увеличивает риск несчастных случаев. Я много раз видела, как туристы резко тормозили, чтобы избежать столкновения с обезьянами, к счастью, они не упали со своих мотоциклов».
По данным Департамента строительства, укрепление дороги Хоангша является неотложной необходимостью для обеспечения безопасности дорожного движения и защиты жизни людей. С приближением сезона дождей и штормов многие участки дороги подвергаются прямому воздействию волн, что повреждает дорожное покрытие и вызывает серьезную эрозию. Без таких решений, как укрепление дороги волнорезами и защита склонов, риск обрушения дороги и аварий очень высок.
Многочисленные строительные решения
Полуостров Сон Тра — это «зеленые легкие» Дананга и известное место экотуризма, привлекающее миллионы посетителей каждый год. Дорога Хоангша — это важный маршрут, соединяющий туристов с полуостровом, связывающий такие места, как пагода Линь Унг, пляж Бут, пляж Да Ден и тысячелетнее баньяновое дерево. Укрепление этой дороги не только обеспечит стабильное функционирование туризма, но и создаст основу для развития дополнительных услуг, способствуя повышению экономической ценности острова и прибрежных районов.
Согласно решению № 1152/QD-UBND Народного комитета города, касающемуся масштабов инвестиций и строительства, будут приняты меры по обеспечению безопасности проекта и ограничению камнепадов, оползней и повреждений дорожного покрытия на дороге Хоангша в 33 местах в соответствии с утвержденным инвестиционным планом.
В то же время, ввиду сложного рельефа и геологического строения местности, а также неоднородной геофизической структуры, необходимо незамедлительно принять меры по обеспечению безопасности строительства, ограничению камнепадов и оползней (как попутных, так и попутных), а также изучить долгосрочные, устойчивые решения для дорожного строительства в соответствии с инвестиционным планом, утвержденным Народным комитетом города Дананг.
Что касается масштаба конструкции и технических решений: при групповом проектировании будут применяться следующие решения для защиты поврежденных участков, предотвращения оползней как на положительных, так и на отрицательных склонах, а также камнепадов вдоль дороги:
Группа решений 1 — борьба с эрозией склонов, вызванной крутым рельефом; укрепление с использованием анкерных подпорных стен, грунтовых анкеров в сочетании с железобетонными каркасами, а также решений по обработке поверхности, подземных и поверхностных дренажных систем.
Группа решений 2 — решение проблем, связанных с местами камнепадов; сочетание активной системы защиты от камнепадов с использованием стальной сетки для защиты скальных склонов в подвешенном или закрепленном виде с помощью шипов или анкеров, и пассивной системы защиты от камнепадов с использованием высокопрочных камнеотводящих и передвижных барьерных ограждений.
Группа решений 3 — борьба с камнепадами и оползнями; решения включают в себя выемку грунта, снижение нагрузки на склон, ступенчатую выемку грунта на склоне; а также комбинированное вертикальное армирование с помощью стальных V-образных свай размером 100x100 мм.
Группа решений 4 — борьба с грязевыми потоками и камнепадами; укрепление с помощью открытых подпорных стен плотинного типа, подземных дренажных систем и поверхностных дренажных систем.
Группа решений 5 — Ремонт поврежденных дренажных систем; ремонт дренажных систем, дренажных канав и дренажных труб.
А также группа решений №6 — очистка и дезинфекция поверхности склона.
Источник: https://baodanang.vn/som-trien-khai-du-an-kien-co-hoa-duong-hoang-sa-khu-vuc-ban-dao-son-tra-3301152.html
Комментарий (0)