Тьензянг: Днем 22 марта на шоссе Хошимин — Чунглыонг внезапно столкнулись 4 автомобиля, в результате чего были повреждены многочисленные транспортные средства и образовалась 5-километровая пробка.
Около 15:00 по шоссе Хошимин — Чунглыонг в сторону города двигался 16-местный легковой автомобиль с номерным знаком Донгнай . При проезде коммуны Танлидонг (Чаутхань) автомобиль столкнулся с ехавшим в попутном направлении впереди пятиместным автомобилем с номерным знаком Хошимина. Не сумев вовремя избежать столкновения, пятиместный автомобиль и спальный вагон позади него продолжили движение, что привело к серии аварий.
Место происшествия. Фото: Дык Тхинь
В результате аварии никто не пострадал, но автомобили полностью перекрыли первую полосу движения вблизи разделительной полосы. Передняя и задняя части четырёх автомобилей получили повреждения, а лобовые стёкла и фары были разбиты и разбросаны по дороге. Из-за часа пик и большого скопления машин на шоссе образовался затор на несколько километров. Примерно через час спасатели вывезли с места происшествия повреждённые автомобили, помогая расчищать дорогу.
После аварии пробка на шоссе растянулась на 5 км. Фото: Дык Тхинь
Скоростная автомагистраль Хошимин — Чунглыонг имеет протяжённость почти 62 км, 4 полосы движения и эксплуатируется с 2010 года. Максимальная скорость движения по автомагистрали составляет 100 км/ч. Пять лет назад плата за проезд по автомагистрали была прекращена, но количество транспортных средств увеличилось более чем на 30%, достигнув 40 000–50 000 автомобилей в день, что привело к перегрузке дорожного покрытия, его повреждению и повышению аварийности.
Маршрут скоростной автомагистрали Хошимин – Чунг Луонг. Графика: Данг Хиеу
В середине прошлого года было предложено расширить скоростную автомагистраль до восьми полос, включая две аварийные полосы, с общим объемом инвестиций около 10 000 миллиардов донгов, которые, как ожидается, будут реализованы в течение четырёх лет. Предложение было одобрено правительством в рамках государственно-частного партнёрства (ГЧП).
Нам Ан
Ссылка на источник
Комментарий (0)