Видение Ли Сянь Лунга

Несмотря на нестабильную мировую ситуацию, замедление производства и потребления, высокую инфляцию, геополитическую напряженность во многих регионах мира и влияние конфликтов между Россией и Украиной, а также Израилем и ХАМАС, Сингапур по-прежнему сохраняет свои позиции ведущего транзитного грузового узла в регионе, зафиксировав при этом рекордное количество судов, прибывших в его порты в 2023 году.

Согласно официальному заявлению Морского и портового управления Сингапура (MPA), годовой тоннаж судов, прибывших в порт Сингапура 25 декабря 2023 года, достиг рекордных 3 млрд GT (валовой вместимости) по сравнению с 2,83 млрд GT в 2022 году. Прорыв в 3 млрд GT в судоходной отрасли Сингапура является чрезвычайно важной вехой в контексте мирового спада в сфере морских перевозок с 2016 года и нарушения цепочек поставок во время пандемии COVID-19.

Сингапур добился этого благодаря значительным инвестициям в оборудование, инфраструктуру, технологии и операционные системы, но, что ещё важнее, благодаря тесному сотрудничеству между профсоюзами, морской отраслью и правительством . По словам генерального директора MPA Тео Энг Ди, Сингапуру необходимо продолжать повышать эффективность и безопасность портов. Например, необходимо расширить платформу планирования и координации «точно в срок» (JIT) для судов, заходящих в порты PSA и Джуронг, чтобы обеспечить обслуживание танкеров и всех судов на якорных стоянках и предоставить информацию о расписании, сократить время ожидания и расход топлива, снизить затраты и сократить выбросы.

Кроме того, порт Пасир-Панджанг оснащён 18-метровой глубоководной крановой системой с вылетом стрелы более 24 рядов контейнеров и полностью автоматизированной электрической портовой крановой системой, предназначенной для обработки крупнейших в мире контейнеровозов. Сингапур также продолжает строительство нового крупномасштабного порта Туас, увеличивая его контейнероёмкость более чем на две трети и сохраняя лидирующие позиции в мире по количеству перевалочных портов, через которые проходит почти 80% грузов, перевозимых через Азию...

Еще одним шагом Сингапура стал диалог «Вперед, Сингапур», запущенный в июне 2023 года под председательством вице-премьера Лоуренса Вонга и других политических лидеров четвертого поколения (4G). В своем новогоднем послании премьер-министр Ли Сянь Лун назвал дорожную карту «амбициозной», особенно «в эпоху быстрых перемен как внешних, так и внутренних». «Многие крупные общества оказались разделенными и ослабленными, поскольку сложные вопросы не решаются напрямую и эффективно, конкурирующие группы интересов теснят друг друга, а лидеры ставят собственные интересы выше национальных», — сказал он. Будучи малым островным государством, Сингапур не может позволить себе совершать те же ошибки и страдать от тех же последствий, но должен работать усерднее, чем когда-либо, чтобы сохранить единство общества и укрепить его чувство идентичности и национальный дух.

Программа «Вперёд, Сингапур» реализуется уже 16 месяцев, в ходе которой более 200 000 сингапурцев приняли участие в личных диалогах, опросах, выездных презентациях и на цифровых платформах. В докладе «Вперёд, Сингапур», представленном заместителем премьер-министра Лоуренсом Вонгом в конце октября 2023 года, собраны пожелания сингапурцев относительно будущего своего общества.

В докладе также описывается, как правительство будет работать с населением над обновлением общественного договора. Рекомендации и ключевые изменения в политике основаны на предложениях сингапурцев и заинтересованных сторон. Однако, по сути, обязательства правительства перед народом были взяты с момента запуска программы «Forwad Singapore». Дорожная карта социально-экономического развития Сингапура состоит из шести основных направлений, и каждое из них будет лично возглавляться лидерами 4G. Например, проект «Расширение прав и возможностей» будет курироваться и возглавляться тремя министрами трудовых ресурсов, генеральным секретарем профсоюзов и министром устойчивого развития и окружающей среды.

Экономика Сингапура вырастет всего на 1,2% в 2023 году и, возможно, избежит рецессии, поскольку геополитическая неопределенность продолжает оказывать давление на мировую экономику. В своем новогоднем послании премьер-министр Ли Сянь Лун заявил, что ВВП вырастет на 1–3% в 2024 году, но это будет во многом зависеть от внешней среды. Напряженность и риски, связанные с безопасностью в морях региона, повлияют на рост. Кроме того, на экономику повлияет изменение климата. Сингапуру необходимо адаптироваться и подготовиться к повышению температуры и уровня моря, одновременно переходя к экономике с нулевым уровнем выбросов углерода и связанным с этим расходам.

Однако, несмотря на эти трудности, у Сингапура есть основания для оптимизма и уверенности, поскольку стремительный технологический прогресс, особенно в области искусственного интеллекта и робототехники, открывает большие перспективы для бизнеса и людей. Премьер-министр заявил, что правительство будет тесно сотрудничать с предприятиями в целях модернизации и трансформации их деятельности, одновременно помогая людям повышать квалификацию и переобучать их, чтобы они оставались трудоустроенными и конкурентоспособными.

Время покажет, сумеет ли правительство Сингапура справиться с неопределенным будущим, но без дальновидных и преданных своему делу лидеров-технократов Сингапур, несомненно, потерпит неудачу. Именно поэтому премьер-министр Ли Сянь Лун призвал общественность поддержать смену руководства, поскольку он планирует уйти в отставку в ноябре 2025 года.

ЛЕ ХУУ ХУЙ, директор Vietnam Global Network Consulting Company, Сингапур

Источник