Прозорливость Ли Сянь Луна

Báo Sài Gòn Giải phóng•12/02/2024

Несмотря на глобальную нестабильность, замедление производства и потребления, рост инфляции, эскалацию геополитической напряженности во многих регионах и последствия конфликтов между Россией и Украиной, а также Израилем и ХАМАС, Сингапур сохранил свои позиции ведущего грузового хаба в регионе, зафиксировав рекордное количество прибытий судов в 2023 году.

Согласно официальному заявлению Морского и портового управления Сингапура (MPA), годовой валовой тоннаж судов, заходящих в порт Сингапура, достиг рекордной отметки в 3 миллиарда тонн 25 декабря 2023 года, по сравнению с 2,83 миллиардами тонн в 2022 году. Этот прорыв в 3 миллиарда тонн в судоходной отрасли Сингапура является важной вехой на фоне глобального спада в морской отрасли с 2016 года и сбоев в цепочках поставок во время пандемии COVID-19.

Значительные инвестиции в оборудование, инфраструктуру, технологии и операционные системы помогли Сингапуру достичь этих результатов, но, что еще важнее, это стало возможным благодаря тесному сотрудничеству между профсоюзами, морской отраслью и правительством . По словам Тео Энг Диха, генерального директора MPA, Сингапуру необходимо продолжать повышать эффективность и безопасность портов. Например, расширение платформы планирования и координации «точно в срок» (JIT) для судов, заходящих в порты PSA и Джуронг, с целью размещения нефтяных танкеров и всех судов на причалах и предоставления информации о расписании, что позволит сократить время ожидания и расход топлива, сэкономить средства и уменьшить выбросы.

Кроме того, порт Пасир-Панджанг оборудован 18-метровой глубоководной крановой системой с вылетом стрелы более 24 рядов контейнеров и полностью автоматизированной электрической портовой крановой системой, предназначенной для обслуживания крупнейших в мире контейнеровозов. Сингапур также продолжает строительство нового крупномасштабного портового комплекса Туас, увеличивая контейнерные мощности более чем на две трети и продолжая лидировать в мире как перевалочный порт, через который проходит почти 80% грузов из Азии...

Еще одна инициатива Сингапура — диалог «Вперед, Сингапур», запущенный в июне 2023 года под председательством заместителя премьер-министра Лоуренса Вонга и других политических лидеров четвертого поколения (4G). В своем новогоднем послании премьер-министр Ли Сянь Лун назвал его «амбициозной» дорожной картой, особенно «в эпоху быстрых изменений как во внешней, так и во внутренней сферах». Он сказал: «Многие крупные общества стали разделенными и ослабленными, потому что сложные вопросы не решаются напрямую и эффективно, конкурирующие интересы сталкиваются друг с другом, а лидеры ставят свои собственные интересы выше национальных». Будучи небольшим островным государством, Сингапур не может позволить себе повторять те же ошибки и страдать от тех же последствий, и должен прилагать больше усилий, чем когда-либо, чтобы сохранить единство общества и укрепить чувство идентичности и национальный дух.

Проект Forward Singapore длился 16 месяцев, объединив более 200 000 сингапурцев посредством прямых и косвенных диалогов, опросов, передвижных представлений и цифровых платформ. В отчете Forward Singapore, лично представленном заместителем премьер-министра Лоуренсом Вонгом в конце октября 2023 года, были обобщены чаяния народа относительно будущего общества.

В докладе также изложено, как правительство будет сотрудничать с гражданами для внедрения инноваций в общественный договор. Ключевые рекомендации и изменения в политике основаны на предложениях сингапурцев и заинтересованных сторон. Однако обязательства правительства перед народом были фактически взяты на себя с самого начала программы Forwad Singapore. Дорожная карта социально-экономического развития Сингапура структурирована по шести направлениям, каждое из которых лично курируется лидерами 4-го поколения. Например, направление «Расширение прав и возможностей» курируется и направляется тремя министрами: министром трудовых ресурсов, генеральным секретарем профсоюзов и министром устойчивого развития и окружающей среды.

В 2023 году экономика Сингапура выросла всего на 1,2% и, к счастью, избежала рецессии на фоне сохраняющейся геополитической неопределенности, оказывающей давление на мировую экономику. В своем новогоднем послании премьер-министр Ли Сянь Лун заявил, что рост ВВП в 2024 году составит 1-3%, но это в значительной степени зависит от внешней среды. Напряженность и риски, связанные с безопасностью в морских районах региона, повлияют на рост. Кроме того, изменение климата также повлияет на экономику. Сингапуру необходимо адаптироваться и подготовиться к повышению температуры и уровня моря, одновременно переходя к нулевому уровню выбросов углерода, что влечет за собой значительные издержки.

Однако, несмотря на эти препятствия, у Сингапура есть основания для оптимизма и уверенности, поскольку стремительный технологический прогресс, особенно в области искусственного интеллекта и робототехники, открывает большие перспективы для бизнеса и граждан. Премьер-министр заявил, что правительство будет тесно сотрудничать с предприятиями для модернизации и преобразования их деятельности, а также помогать гражданам повышать квалификацию и переквалифицироваться, чтобы оставаться востребованными и конкурентоспособными на рынке труда.

Время покажет, насколько осуществимы решения сингапурского правительства в условиях неопределенного будущего, но Сингапур обречен на провал без дальновидных технократических лидеров, всецело преданных стране. Именно поэтому премьер-министр Ли Сянь Лун призывает общественность поддержать процесс передачи власти, поскольку он планирует уйти в отставку в ноябре 2025 года.

ЛЕ ХУУ ХУЙ, директор Вьетнамской глобальной сетевой консалтинговой компании, Сингапур

Источник