По данным исследовательской группы из Университета экономики Хошимина, инфраструктура является одной из трех основных проблем для Хошимина при трансформации модели роста для вступления в новую эру развития. Сосредоточение внимания на решении этой проблемы является наиболее эффективным подходом, способствующим определению темпов роста Хошимина.
Утром 25 декабря Университет экономики Хошимина (UEH) и Статистическое управление Хошимина совместно организовали Экономический диалог города Хошимин: восстановление и готовность к новой эре.
От имени группы по реализации проекта д-р Хо Хоанг Ань (UEH) заявил, что, согласно исследованиям и оценкам, в 2025 году прогнозируется дальнейшее восстановление экономики города за счет роста сферы услуг, промышленности и строительства. Однако городу по-прежнему предстоит решить три основные проблемы, пытаясь трансформировать свою модель роста, чтобы войти в новую эру с высокими и устойчивыми темпами роста. Это проблема высококачественных человеческих ресурсов; инвестиции отечественных и иностранных предприятий; проблемы инфраструктуры
Исследовательская группа пришла к выводу, что у Хошимина есть конкурентные преимущества и потенциал для развития сферы услуг в целом, в которой основными направлениями являются оптовая и розничная торговля, а также логистика.
Сосредоточение внимания на развитии и совершенствовании инфраструктуры также играет ключевую роль в создании и развитии базовой структуры высокопроизводительного производственного комплекса и удобного для жизни города. Скорость решения инфраструктурных проблем определит темпы роста города в 2025 году и будет иметь решающее значение для определения роста в новую эпоху.
Продолжая обсуждение, заместитель директора Департамента промышленности и торговли Нгуен Нгуен Фыонг сказал, что в настоящее время расходы на логистику в Хошимине очень высоки по сравнению с Сингапуром и Бангкоком. Розничные продажи выросли, но оптовые продажи в Хошимине снизились. Это произошло из-за того, что оптовые предприятия переместились в соседние населенные пункты для регистрации, когда в Хошимине начали взимать сборы за инфраструктуру для инвестирования в морские порты.
Между тем, доцент доктор Чан Хоанг Нган, помощник члена Политбюро и секретаря партийного комитета Хошимина, также заявил, что инфраструктура является наиболее решающим фактором в привлечении инвестиций в Хошимин. Однако инвестиционные ресурсы в инфраструктуру Хошимина весьма ограничены из-за значительных изменений в показателях бюджетных ассигнований за каждый период. Если в 2000–2003 годах Хошимину оставалось 33% бюджета, то в 2017–2021 годах — всего 18%.
По словам доцента, доктора Чан Хоанг Нгана, хотя темпы освоения государственных инвестиций в стоимостном выражении могут быть невысокими, за 5 лет с 2011 по 2016 год Хошимин израсходовал 110 000 млрд донгов. С 2021 года по настоящее время, менее чем за 4 года, Хошимин выплатил 150 000 млрд донгов.
«Эта столица поддерживает рост и уменьшает заторы на дорогах. Хотя это неудовлетворительно, это все равно большое усилие Хошимина. За последние 4 года Хошимин завершил строительство 18 мостов и открыл линию метро…», — сказал доцент, доктор Чан Хоанг Нган.
Директор Статистического управления города Хошимин Нгуен Кхак Хоанг, также уделяя внимание фактору создания стоимости, заявил, что рост города Хошимин не оправдал ожиданий, но по-прежнему является локомотивом страны. В стоимостном выражении 1% роста в Хошимине эквивалентен 1,2% в Ханое , более 4% в Хайфоне, 14,5% в Дананге и 17,3% в Кантхо.
Председатель Ассоциации недвижимости города Хошимин Ле Хоанг Чау заявил, что в отдельных отраслях необходимо продолжать устранять препятствия на пути рынка недвижимости. По его словам, Вьетнам не считает недвижимость опорой экономики, но считает ее рискованным рынком. Такое рискованное мышление приводит к «неразумной» политике, которая «душит» предложение проектов и ограничивает доступ предприятий к земле.
С тех пор «доступные» квартиры постепенно исчезли. За первые 11 месяцев 2024 года в Хошимине на рынке было всего 4 проекта, имеющих право быть выведенными на рынок для привлечения капитала, с общим числом 1611 квартир, тогда как в 2017 году этот показатель составлял 43 000 квартир. В частности, все 4 упомянутых выше проекта относятся к сегменту high-end.
«Экономический отчет города Хошимин: восстановление и готовность к новой эре» — научно-исследовательская публикация, совместно подготовленная UEH и Статистическим управлением города Хошимин при поддержке: профессора, доктора Нгуен Донг Фонга, председателя Совета UEH; Профессор, доктор Су Динь Тхань, директор UEH; Магистр наук. Нгуен Хак Хоанг, директор Статистического управления города Хошимина; Профессор, доктор Нгуен Тронг Хоай, главный редактор журнала Asian Economic and Business Research Journal, UEH; Доцент, доктор Фам Кхань Нам, директор Школы экономики, права и государственного управления UEH.
В группу авторов, написавших отчет, входят: доктор Хо Хоанг Ань, UEH (главный редактор); Магистр наук. Нгуен Ван Тханг, Статистическое управление города Хошимина (соредактор); Ле Мин Хунг, Статистическое управление города Хошимина; д-р Нгуен Тхань Бинь, Статистическое управление города Хошимина; Чт. Во Дук Хоанг Ву, УЭХ.
ЦВЕТОК СЛИВЫ
Источник: https://www.sggp.org.vn/thao-go-triet-de-ha-tang-de-tphcm-buoc-vao-ky-nguyen-moi-post774778.html
Комментарий (0)