Рынок подержанных автомобилей находится в пессимистичном настроении из-за информации о контроле выбросов и ограничениях на автомобили с бензиновыми двигателями.

Рынок подержанных автомобилей пришел в упадок после того, как стало известно о планах города Хошимин ввести ряд новых правил по контролю выбросов и создать зоны с низким уровнем выбросов (ЗНС).

Рынок подержанных автомобилей в Хошимине замедляется из-за новой программы по контролю выбросов.

Продавцы беспокоятся о "непроданных" товарах, покупатели ждут "плана развития".

В магазинах подержанных автомобилей на окраине города в первые дни октября уже не так многолюдно, как раньше. Г-н Дао Ким Куанг, владелец автосервиса Hoang Dao Auto Garage (район Бинь Хун Хоа), рассказал: «Рынок подержанных автомобилей полностью замер. Клиенты по-прежнему приходят посмотреть машины, но очень немногие совершают покупки. Они слышали о предстоящем ужесточении экологических норм и создании зоны с низким уровнем выбросов в центре города, поэтому все проявляют осторожность».

Фактически, на психологию покупателей подержанных автомобилей сильно влияют два фактора: план повышения стандартов выбросов и проект создания зоны с низким уровнем выбросов (ЗНС). Согласно проекту правил применения стандартов выбросов, предложенному Департаментом строительства города Хошимин, с 2026 года автомобили, произведенные с 2022 года, должны будут соответствовать стандартам выбросов уровня 4 по всей стране. В частности, в Ханое и Хошимине ожидается, что с 2027 года этот уровень выбросов достигнет уровня 5, а в других регионах — с 2028 года.

Г-н Дао Ким Куанг, владелец автосервиса «Хоанг Дао», проверяет систему автомобиля.

Это всего лишь проект предложения, находящийся на стадии обсуждения и еще не вступивший в официальную юридическую силу, но он заставил рынок подержанных автомобилей проявлять осторожность, особенно в отношении моделей низкого ценового сегмента, которые рискуют в ближайшем будущем не соответствовать новым стандартам.

Одновременно с этим в Хошимине реализуется проект по созданию зоны с низким уровнем выбросов (ЗНЗ) — «прорывной» шаг в стратегии по контролю загрязнения воздуха и формированию экологически чистых транспортных привычек.

В рамках этого проекта на первом этапе, начиная с 2026 года, город ограничит эксплуатацию коммерческих автомобилей и транспортных средств, работающих на бензине и дизельном топливе, не соответствующих стандартам выбросов, в центральной части города. Одновременно будет внедрена пилотная модель ограничения движения транспортных средств с несоответствующими стандартам выбросами на улице Рунг Сак (от паромной переправы Бинь Кхань до улицы Дуен Хай, район Кан Гио).

Американский автомобильный рынок, по мнению г-на Та Конг Тиена (в желтой рубашке), в настоящее время ориентирован на сегмент подержанных автомобилей среднего и высокого класса, отвечающих стандартам выбросов и рыночному спросу.

«Когда люди услышали о предстоящем запрете на автомобили с бензиновыми двигателями, многие перестали осмеливаться покупать недорогие машины. Автомобили, выпущенные до 2015 года, предлагались по очень низким ценам, и некоторые машины оставались непроданными в течение 3-4 месяцев», — добавил г-н Куанг.

Согласно Департаменту строительства города Хошимин, зона с низким уровнем выбросов (ЗНЗ) — это территория, ограничивающая движение загрязняющих окружающую среду автотранспортных средств, сосредоточенная преимущественно в центральной части города, которая ограничена 15 мостами и 20 основными дорогами. Это район с высокой плотностью движения транспорта, высокой плотностью населения и наиболее развитой экономической деятельностью.

Поэтому Хошимин разделил проект на этапы для обеспечения его осуществимости. Первый этап (2026-2027 годы) будет сосредоточен на коммерческом транспорте и высокотехнологичных транспортных средствах, после чего программа распространится на частные автомобили. Это позволит не только снизить загрязнение окружающей среды, но и сформировать культуру экологически чистого транспорта, поощряя переход населения на экономичные автомобили, электромобили или гибридные транспортные средства.

Г-н Та Конг Тьен, директор компании American Car Market Joint Stock Company, заявил: «Это позитивная тенденция, но в краткосрочной перспективе рынок подержанных автомобилей, безусловно, столкнется с трудностями. Цены на автомобили, не соответствующие стандартам выбросов, особенно ниже Евро-4, резко снизятся. Напротив, цены на новые автомобили, автомобили, соответствующие стандартам Евро-5, или электромобили могут вырасти».

По мнению экспертов, рынок подержанных автомобилей в Хошимине «очищается», отдавая приоритет транспортным средствам, соответствующим экологическим стандартам и находящимся в хорошем состоянии.

Фактически, многие владельцы парковок начали активно «фильтровать товары», оставляя только автомобили 2016 года выпуска и старше, имеющие документы о периодическом техническом обслуживании или результаты проверки выбросов, соответствующие стандартам. «Мы не осмеливаемся импортировать автомобили, которые слишком старые и не соответствуют стандартам выбросов. Продавать их дешево и держать на складе означает большие убытки», — сказал г-н Тиен.

Для покупателей самое большое беспокойство вызывает фраза «покупаешь сегодня, боишься, что завтра тебя запретят». Г-н Хуа Ван Минь, покупатель из Донг Тхапа, приехавший в Хошимин за подержанным автомобилем, поделился: «Я хотел купить подержанный автомобиль для своего ребенка, чтобы он ездил на работу, но я слышал, что в центре города будет запрет на подержанные автомобили с бензиновыми двигателями, а затем и более строгий контроль за выбросами, поэтому я решил купить дешевый. Потратить сотни миллионов и не иметь возможности ездить на нем через несколько лет — это пустая трата денег».

Многие другие покупатели предпочли «сидеть сложа руки» и ждать конкретных указаний. Это сделало рынок подержанных автомобилей в Хошимине самым спокойным за последние 5 лет. Согласно статистике некоторых торговых площадок, количество сделок в сентябре 2025 года сократилось примерно на 20-25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Однако, с позитивной стороны, эксперты говорят, что это неизбежный этап самоочищения. Автомобили низкого ценового сегмента с высоким расходом топлива и выбросами будут постепенно вытесняться с рынка. Тем временем приоритет будет отдаваться экономичным автомобилям, гибридным автомобилям и электромобилям.

Г-н Хуа Ван Минь неохотно выбирает подержанные автомобили по низким ценам, при этом соблюдая требования по проверке выбросов.

Г-н Дао Ким Куанг сказал: «Старые автомобили могут еще прослужить, если за ними хорошо ухаживать, заменять оригинальные запчасти и устанавливать стандартную систему очистки выхлопных газов. Владелец готов вкладывать средства, автосервис выполняет работу аккуратно, и автомобиль зарегистрирован в обычном порядке».

Многие автосервисы в Хошимине начали инвестировать в оборудование для измерения выбросов, модернизацию выхлопных фильтров и улучшение систем сгорания топлива. Стоимость таких работ может варьироваться от 10 до 30 миллионов донгов, но взамен автомобиль соответствует стандартам и получает разрешение на передвижение в зоне с низким уровнем выбросов.

Рынок движется в сторону «экологизации».

Если план создания зон с низким уровнем выбросов и стандарты выбросов будут внедряться одновременно, в Хошимине сформируется более экологичный и прозрачный рынок подержанных автомобилей. Когда центральная часть города будет объявлена ​​зоной с низким уровнем выбросов, стоимость автомобилей, соответствующих требованиям, возрастет. Люди также постепенно привыкнут к периодическим проверкам выбросов, аналогичным техническим проверкам безопасности. Это неизбежный шаг для города на пути к устойчивой транспортной модели.

Кроме того, изучаются меры, направленные на стимулирование обмена старых автомобилей на электромобили или гибридные транспортные средства. Некоторые импортеры электромобилей сообщают о небольком увеличении числа запросов от клиентов в третьем квартале 2025 года, что свидетельствует о начале этого перехода.

Автосалон подержанных автомобилей на окраине Хошимина.

Несмотря на многочисленные трудности, ужесточение экологических норм, объединение зон с низким уровнем выбросов и поощрение использования экологически чистых транспортных средств считаются важными шагами на пути к достижению Хошимином цели сокращения чистых выбросов до 0 (чистый ноль) к 2050 году.

Новая дорожная карта по выбросам и появление зоны с низким уровнем выбросов (ЗСН) в Хошимине — это не только технические изменения, но и поворотный момент в осведомленности и поведении потребителей. В краткосрочной перспективе рынок подержанных автомобилей может быть вялым, а цены на автомобили низкого ценового сегмента продолжат падать. Но в долгосрочной перспективе это возможность сформировать здоровый рынок, где качество, стандарты выбросов и экологические факторы станут мерилом реальной ценности автомобиля.

Эти изменения не обойдутся без первоначальных трудностей, но при условии реализации в соответствии с планом, прозрачности и разумной поддержки Хошимин может стать новаторской моделью экологически чистого города в области контроля выбросов от автотранспорта.

Источник: https://baotintuc.vn/o-to-xe-may/thi-truong-o-to-cu-am-dam-truoc-cac-thong-tin-ve-kiem-soat-khi-thai-va-han-che-xe-xang-20251012122730961.htm