Единогласно выбрали станцию ​​Нгок Хой главной станцией Ханоя.

Министерство транспорта согласилось объявить станцию ​​Нгокхой главной железнодорожной станцией Ханоя с максимальной скоростью движения поездов 160 км/ч. Эта станция также соединяет высокоскоростную железную дорогу с центром Ханоя.

Министерство транспорта только что объявило заключение заместителя министра Нгуен Дань Хюя на заключительном отчетном совещании по планированию железнодорожных маршрутов и станций в районе городского узла Ханоя. Железная дорога городского узла Ханоя соединяет многие важные железнодорожные маршруты в стране, которые были исследованы и завершены в течение многих периодов. Реализуя Заключение № 49 от 2023 года Политбюро и Национальный генеральный план, Министерство транспорта пересматривает Планирование национальной железнодорожной сети, планирует железнодорожные маршруты и станции в районе городского узла Ханоя, чтобы они послужили основой для мобилизации ресурсов для инвестирования в современную и синхронную железнодорожную систему. Соответственно, Министерство транспорта в основном согласовало ряд основных технических параметров, а именно: максимальная скорость V≥160 км/ч, осевая нагрузка 22,5 тонны/ось, полезная длина будущей станционной линии ≥850 м.

Вид на станцию ​​Нгок Хой. Фото: Документ

Что касается решения по соединению высокоскоростной железной дороги с центром Ханоя, руководитель Министерства транспорта подчеркнул, что, в принципе, высокоскоростная железная дорога должна соединяться с узловой станцией, чтобы обеспечить удобную посадку и высадку пассажиров с помощью других видов транспорта. Исходя из фактических условий, соответствующие планы единогласно предлагают станцию ​​Нгокхой в качестве узловой станции. Что касается решения по организации движения поездов, для повышения удобства пассажиров консультантам поручено изучить и исследовать мировые модели, спрогнозировать спрос на перевозки, проанализировать и выбрать оптимальный план движения поездов для каждого периода. Что касается плана совместной эксплуатации национальных пассажирских поездов с шириной колеи 1435 мм с городскими поездами на участках Йенвьен - Нгокхой, Зялам - Лакдао, заместитель министра транспорта поручил скоординировать действия с соответствующими агентствами Народного комитета Ханоя для изучения принципа максимизации эффективности инвестированной городской железнодорожной инфраструктуры, создания удобства для пассажиров, чтобы добраться до центра. Что касается корректировки направления развития железнодорожной сети по коридору Ханой — Лангшон, руководство Министерства транспорта согласилось пока оставить его в силе в качестве утвержденного плана железнодорожной сети. Управление железных дорог Вьетнама в ближайшее время будет координировать работу с консультантами по технической поддержке для планирования железных дорог Ханой — Лангшон и Хайфон — Халонг — Монгкай, чтобы подготовить соответствующие предложения.

Источник: https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.html