Премьер-министр утвердил инвестиционную политику для проекта международного транзитного порта Кан-Джо

Масштаб проекта международного транзитного порта Кан-Джо составляет около 571 гектара.

После создания суперпорта Кан Джо будут созданы рабочие места для 6000–8000 сотрудников и рабочих порта, а также для десятков тысяч работников в сфере логистических услуг. Фото: Porcoast

16 января премьер-министр одобрил инвестиционную политику проекта международного транзитного порта Кан-Джо (Хошимин). Цель проекта — строительство и развитие международного транзитного порта Кан-Джо, включая услуги, связанные с эксплуатацией контейнерных портов, морских портов и другие услуги.

Масштаб проекта составляет около 571 гектара. Инвестиционный капитал определяется на основе предложения по реализации проекта и научно-исследовательского проекта международного транзитного порта Кан-Джо и составляет не менее 50 000 миллиардов донгов.

Премьер-министр поручил Народному комитету города Хошимина поручить специализированным учреждениям конкретно определить общий инвестиционный капитал проекта в соответствии с предложением инвестора и зафиксировать его в процессе выдачи сертификатов о регистрации инвестиций в соответствии с правилами.

Срок реализации проекта составляет 50 лет с даты принятия решения об инвестиционной политике. Ход освоения инвестиционного капитала и форма отбора инвесторов должны соответствовать положениям Резолюции 98...

Что касается условий для проектов и инвесторов, реализующих проекты, премьер-министр потребовал, чтобы они могли быть реализованы только после того, как проекты будут соответствовать планированию на всех уровнях, а компетентный орган примет решение об изменении целевого назначения лесных земель на другое целевое назначение в соответствии с положениями закона о лесном хозяйстве, закона о земле и другими соответствующими нормативными актами.

В то же время выполнить процедуры по охране окружающей среды в соответствии с положениями закона; процедуры и условия по технологиям, используемым в проекте, в соответствии с положениями закона о технологиях и передаче технологий.

Инвесторам не разрешается передавать проект в течение 5 лет с даты выдачи свидетельства о регистрации инвестиций. Смена инвесторов после этого срока осуществляется в соответствии с положениями закона и должна быть письменно одобрена городским народным комитетом.

Кроме того, в ходе реализации проекта, если возникают вопросы, связанные с национальной обороной и безопасностью, а также в случае передачи проекта или передачи капитальных взносов, контрольных акций или передачи капитальных взносов и акций иностранным инвесторам, требуется одобрение Министерства национальной обороны, Министерства общественной безопасности и соответствующих ведомств.

В случае обнаружения реликвий или предметов старины в ходе обследования, строительства и эксплуатации международного транзитного порта Кан-Джо необходимо немедленно уведомить об этом культурный сектор и местные органы власти для разработки плана действий в соответствии с нормативными актами...

Крупнейшая в мире судоходная компания предлагает инвестировать в международный транзитный порт Кан-Джо

Международный транзитный порт Канджо считается масштабным проектом, приносящим большую пользу стране. Строительство транзитного порта Канджо направлено на реализацию решений партии и государства по развитию юго-восточного региона и города Хошимин.

Проект был предложен к инвестированию консорциумом Saigon Port Joint Stock Company и Terminal Investment Limited Holding SA (компания-член MSC Shipping Line).

MSC — крупнейшая в мире судоходная компания со штаб-квартирой в Женеве, Швейцария. Её флот вмещает более 23 млн TEU в год, что составляет 18% от общей грузоподъёмности мирового флота. Маршруты компании связаны с более чем 500 морскими портами мира.

Источник: https://tuoitre.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-20250116162013259.htm