Премьер-министр приветствует вклад Хайфона в размере почти 11 000 млрд донгов в проект железной дороги, соединяющей Китай

(NLDO) - Премьер-министр приветствовал вклад города Хайфон в размере 11 000 миллиардов донгов в железнодорожный проект, который должен быть реализован в ближайшее время, и предложил стремиться увеличить эту сумму до 15 000 миллиардов донгов, что было бы еще лучше.

21 февраля, выступая на правительственной конференции с местными органами власти по выполнению заключений Центрального комитета, резолюций Национального собрания и правительства по экономическому росту, председатель Народного комитета города Хайфон Нгуен Ван Тунг заявил, что, как было доложено премьер-министру, город Хайфон взял на себя обязательство выделить 11 000 миллиардов донгов на реализацию проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон.

Председатель Народного комитета города Хайфон Нгуен Ван Тунг выступает на мосту в городе Хайфон. Фото: Нят Бак

Из этой суммы 6 миллиардов донгов будет направлено на расчистку участка, а более 5 миллиардов донгов будет инвестировано в строительство ответвления, соединяющего его напрямую с морским портом. Город Хайфон предложил Министерству транспорта рассмотреть вариант одновременного строительства с обоих концов маршрута, то есть из Лаокая и Хайфона, чтобы сократить сроки строительства и скорейшего ввода проекта в эксплуатацию.

Выслушав выступление руководства города Хайфон, премьер-министр Фам Минь Чинь приветствовал вклад Хайфона в размере 11 000 миллиардов донгов на железнодорожную линию Лаокай — Ханой — Хайфон. Премьер-министр предположил, что если город постарается увеличить эту сумму до 15 000 миллиардов донгов, это будет ещё лучше.

Говоря о содействии экономическому росту города в целом, г-н Нгуен Ван Тунг отметил, что в процессе реализации ключевых задач город Хайфон прилагает усилия для их бесперебойного решения, не допуская перегрузок, особенно в части организации и оптимизации административного аппарата. Благодаря этому эффективность управления и функционирования города продолжает повышаться.

Десять лет подряд город Хайфон сохраняет двузначные темпы роста, составляя в среднем 12,35% в год. В 2024 году город выполнил своё обещание правительству, достигнув темпа роста в 11,01%.

На 2025 год правительство поставило цель роста в 12,5%. Г-н Нгуен Ван Тунг заявил, что Хайфон стремится к достижению этой цели и, возможно, будет расти даже более быстрыми темпами.

Прогнозируется, что ВРП города Хайфон в первом квартале 2025 года составит около 12%, что выше среднего показателя предыдущих лет, когда первый квартал обычно достигал лишь около 10%.

Что касается плана экономического развития на период 2026–2030 годов, по словам г-на Туна, ожидается, что темпы роста города Хайфон составят 14% в год по сравнению с предыдущим периодом. Однако, следуя указаниям центрального правительства, город разрабатывает план развития, предусматривающий средний рост ВВП на 15,6% в период 2026–2030 годов.

Г-н Нгуен Ван Тунг отметил, что, учитывая эти цели роста, недавнее одобрение премьер-министром создания Южной прибрежной экономической зоны города площадью 13 000 гектаров внесет важный вклад в достижение поставленной цели. «Это ключевой проект, способствующий расширению пространства для промышленного развития и привлечению инвестиций в будущем», — подчеркнул г-н Тунг.

На конференции руководители Народного комитета города Хайфон также дали правительству ряд рекомендаций. По словам г-на Туна, в настоящее время в городе стабильно работают два порта. Ожидается, что к марту этого года в городе будет открыто ещё четыре крупных порта с общим объёмом инвестиций до 16 000 млрд донгов.

Кроме того, премьер-министр утвердил план развития следующих терминалов, а именно терминала 7 и терминала 8. В настоящее время соответствующие подразделения в срочном порядке готовятся к скорейшему началу реализации этого проекта.

Поэтому, чтобы обеспечить синхронную связь между системой морского порта и транспортной инфраструктурой, город Хайфон рекомендует премьер-министру рассмотреть, в ближайшее время изучить и одобрить проект от причала 9 до причала 12. «Это будет способствовать улучшению пропускной способности грузоперевозок, оптимизации расходов на логистику и будет способствовать развитию Хайфона», - предложил г-н Нгуен Ван Тунг.

На 9-й внеочередной сессии Национальное собрание одобрило инвестиционную политику для проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон стоимостью 203 231 млрд донгов (почти 8,4 млрд долларов США).

Этот проект начинается в точке железнодорожного соединения на границе между новой станцией Лаокай и станцией Хаукхаубак (Китай); заканчивается в районе причала Лачхуен (город Хайфон), проходит через 9 провинций и городов и имеет основную линию протяженностью около 391 км; 3 ответвления длиной около 28 км

Источник: https://nld.com.vn/thu-tuong-hoan-nghenh-hai-phong-gop-gan-11000-ti-dong-cho-du-an-duong-sat-noi-trung-quoc-196250221125918151.htm