Хошимин: Городское развитие вдоль линии метро Бен Тхань – Тхам Луонг.

В Хошимине разрабатывается план городского развития на основе модели транспортно-ориентированного развития (TOD) вокруг 12 станций второй линии метро (Бен Тхань - Тхам Луонг), от центрального вокзала Бен Тхань до депо Тхам Луонг. Остальные территории будут застроены позже.

Карта маршрутов городского метро в Хошимине и перспективный вид линии 2 метро (Бен Тхань – Тхам Луонг).

Народный комитет города Хошимин только что издал Постановление № 3065/UBND о плане реализации проектов развития территорий, ориентированных на транспортную инфраструктуру (TOD), вдоль линии метро № 2 (Бен Тхань – Тхам Луонг).

Данный план направлен на реализацию плана организации подготовки, оценки и утверждения планов развития городских территорий, ориентированных на развитие общественного транспорта, в соответствии с Постановлением Национального собрания № 98/2023/QH15 от 24 июня 2023 года о пилотном внедрении некоторых конкретных механизмов и политик развития Хошимина и Постановлением Национального собрания № 188/2025/QH15 от 19 февраля 2025 года о пилотном внедрении некоторых конкретных механизмов и политик развития системы городских железнодорожных сетей в Ханое и Хошимине.

Одновременно с этим, это создает импульс для экономического развития посредством оценки текущей ситуации и планирования, корректировки планов, приобретения земли, осуществления переселения и создания земельных фондов для пилотных проектов по реконструкции и модернизации городских территорий, инвестированию в городское развитие, торговлю и услуги... в соответствии с концепцией развития, ориентированного на транспортную инфраструктуру (TOD).

Улица Чыонг Чинь (участок, проходящий через бывший район Тан Бинь), по которой будет проходить вторая линия метро. Фото: Куанг Фуонг.

План предусматривает организацию планирования зон развития, ориентированных на транспортную инфраструктуру (TOD), с акцентом на территории, прилегающие к 12 станциям второй линии метро (Бен Тхань - Тхам Луонг), от центрального вокзала Бен Тхань до депо Тхам Луонг.

Границы зоны развития транспортно-ориентированной инфраструктуры (TOD), включая станцию, депо и прилегающую территорию, определяются по границам земельных участков, расположенных в радиусе 1000 м от условного центра станции или депо. Если при определении границ зоны TOD часть земельного участка находится в радиусе 1000 м от условного центра станции или депо, Народный комитет города Хошимин рассмотрит и примет решение о том, следует ли определять границы всего земельного участка или его части в пределах зоны TOD.

Местоположение, границы и планировочная площадь зон, ориентированных на транспортную инфраструктуру (TOD), определяются на основании отчетов по планированию, утвержденных компетентными органами.

Карта линии метро № 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг) и расположение станций и депо.

Согласно плану, приоритетными областями для изучения локальных корректировок планирования развития территорий вокруг транспортных узлов (TOD) для пилотного внедрения являются: депо Тхам Луонг (связанное с земельным фондом района депо Тхам Луонг), станция Фам Ван Бах, станция Тан Бинь (связанная с чистым земельным фондом в блоке I/82A (26 га, Тай Тхань)), станция Бай Хиен (связанная с земельным фондом выставочно-спортивного центра (5,1 га, Тан Бинь)), станция Бен Тхань, после чего будут реализованы остальные территории.

План будет сосредоточен на следующих ключевых областях: подготовка отчета по обзору планирования, определение правового статуса земли, текущего состояния технической и социальной инфраструктуры, предложение границ для планирования зон развития, ориентированных на транспортную инфраструктуру (TOD), и функций городского развития каждой зоны. Подготовка, оценка и утверждение предварительных и сметных документов для планирования зон TOD. Организация отбора консультантов по планированию. Организация подготовки, сбор отзывов от сообщества и соответствующих органов, оценка и представление проектов планирования зон TOD на утверждение. Период реализации этих мероприятий продлится с декабря 2025 года по август 2026 года.

Строительная площадка (подземный участок) линии метро № 2

Народный комитет города Хошимин требует, чтобы реализация планов развития территорий, ориентированных на общественный транспорт (TOD), соответствовала Постановлению Народного совета города № 38/2025/NQ-HĐND от 28 августа 2025 года, которое предусматривает подготовку, оценку, утверждение и корректировку планов городского развития с учетом ориентации на общественный транспорт в городе.

Одновременно следует проводить исследования в области планирования, инвестиций в реконструкцию, модернизацию и развитие городов, используя точки соединения городских железных дорог в качестве центральных узлов для жилых районов, коммерческих предприятий и офисов в шаговой доступности от общественного транспорта, чтобы повысить эффективность использования земель, улучшить общественную инфраструктуру, общественное здравоохранение, сократить количество частных автомобилей, уменьшить выбросы загрязняющих веществ в окружающую среду, а также сочетать это с сохранением и продвижением культурных ценностей.

Источник: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-phat-develop-urban-city-along-the-ben-thanh-tham-luong-metro-line-10400076.html