Хошимин строит вторую линию метро за счет бюджетных средств

Постоянный комитет партийного комитета города Хошимина согласился инвестировать в строительство линии метро 2 (Бентхань — Тхамлыонг) из государственного бюджета вместо использования кредитов ОПР.

Проект линии метро 2

Линия метро № 2 Ben Thanh - Tham Luong имеет протяженность более 11 км и проходит через 6 районов: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu, с 9 подземными станциями и 1 надземной станцией.

Город продолжит реализацию проекта второй линии метрополитена, используя бюджетные средства, и в то же время расширит масштаб проекта за счет проекта синхронного соединения первой линии метро (Бентхань — Суойтянь) и второй линии метро на центральной станции Бен Тхань.

Строительство линии метро 2 было одобрено в 2010 году с первоначальным общим объёмом инвестиций в 1,3 млрд долларов США (около 26 000 млрд донгов). К 2019 году общий объём инвестиций увеличился почти до 2,1 млрд долларов США (что эквивалентно 47 900 млрд донгов), большая часть которых (37 487 млрд донгов) пришлась на кредиты ОПР от трёх основных спонсоров: Азиатского банка развития (АБР), Германского банка реконструкции и развития (KfW) и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ).

Однако реализация плана кредитования ОПР столкнулась с многочисленными препятствиями из-за изменений условий и процедур финансирования, предложенных спонсорами. После обсуждения с Народным комитетом города Хошимин, вышеупомянутые спонсоры согласились прекратить финансирование пакета CS2B, а также всего проекта второй линии метро.

В феврале 2025 года Национальная ассамблея приняла резолюцию № 188, разрешающую городам Хошимин и Ханой пилотировать ряд специальных механизмов и стратегий развития городской железнодорожной системы. Исходя из этого, Хошимин намерен одновременно инвестировать в строительство семи линий метро общей протяжённостью 355 км в период с настоящего момента до 2035 года, стремясь к тому, чтобы уровень пассажирских перевозок общественным транспортом покрывал 40–50% потребностей в поездках.

Линия метро 2 станет первым проектом, к которому будут применены эти специальные механизмы. Город Хошимин планирует утвердить отчёт по технико-экономическому обоснованию к сентябрю 2025 года, организовать выбор подрядчика в октябре и начать строительство в декабре 2025 года.

Работы по расчистке территории под линию метро 2 выполнены на 99,83%.

Одним из важных преимуществ, способствующих ускорению хода работ, является то, что работы по расчистке территории выполнены на 99,83%, а завершение перемещения технической инфраструктуры ожидается в третьем квартале 2025 года.

Ожидается, что линия метро 2 будет завершена и введена в эксплуатацию в 2030 году. После ввода в эксплуатацию линия метро 2 напрямую соединится с линией метро 1 на станции Бен Тхань, а в будущем соединится с другими линиями метро, ​​что позволит людям удобно перемещаться по оси Восток-Запад и снизит транспортную нагрузку на центральную часть Хошимина.

Постоянный комитет городского комитета партии Хошимина поручил руководству городского комитета партии и городского народного комитета поручить Совету по управлению городской железной дорогой координировать действия с соответствующими департаментами, филиалами и подразделениями для безотлагательной реализации проекта в соответствии с конкретными механизмами и политикой, в частности в соответствии с Резолюцией 188 Национального собрания и соответствующими постановлениями.

Источник: https://thoibaonganhang.vn/tp-ho-chi-minh-xay-dung-tuyen-metro-so-2-bang-von-ngan-sach-161268.html