Постоянный комитет городского комитета партии Хошимина принял решение инвестировать в строительство второй линии метро (Бен Тхань - Тхам Луонг) за счет средств государственного бюджета, заменив таким образом использование кредитов официальной помощи развитию.
 |
| Проект линии метро № 2 |
Линия метро № 2, Бен Тхань - Тхам Луонг, имеет длину более 11 км и проходит через 6 районов: 1, 3, 10, 12, Тан Бинь и Тан Фу, и включает в себя в общей сложности 9 подземных и 1 надземную станцию.
Город продолжит реализацию проекта второй линии метро за счет бюджетных средств, одновременно расширяя масштабы проекта за счет синхронного соединения первой линии метро (Бен Тхань - Суой Тьен) и второй линии метро на центральном вокзале Бен Тхань.
Строительство второй линии метро было одобрено в 2010 году с первоначальным общим объемом инвестиций в 1,3 миллиарда долларов США (приблизительно 26 000 миллиардов донгов). К 2019 году общий объем инвестиций увеличился почти до 2,1 миллиарда долларов США (эквивалентно 47 900 миллиардам донгов), при этом большая часть (37 487 миллиардов донгов) пришлась на кредиты официальной помощи развитию (ОПР) от трех основных доноров: Азиатского банка развития (АБР), Немецкого банка реконструкции (KfW) и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ).
Однако план предоставления кредитов ОПР столкнулся со многими препятствиями из-за изменений в условиях и процедурах финансирования со стороны доноров. После работы с Народным комитетом Хошимина доноры договорились не продолжать финансирование пакета CS2B, а также всего проекта второй линии метро.
В феврале 2025 года Национальное собрание приняло Резолюцию 188, разрешающую Хошимину и Ханою пилотировать ряд специальных механизмов и мер по развитию городских железнодорожных систем. На основе этого Хошимин планирует одновременно инвестировать в 7 линий метро общей протяженностью 355 км к 2035 году, стремясь к тому, чтобы общественный транспорт удовлетворял 40-50% транспортного спроса.
Линия метро № 2 станет первым проектом, в котором будут применены эти специальные механизмы. Хошимин планирует утвердить отчет о технико-экономическом обосновании в сентябре 2025 года, организовать отбор подрядчика в октябре и начать строительство в декабре 2025 года.
 |
| Работы по расчистке территории под вторую линию метро завершены на 99,83%. |
Одним из ключевых преимуществ, способствующих ускорению прогресса, является то, что расчистка земель завершена на 99,83%, а перенос технической инфраструктуры, как ожидается, будет завершен в третьем квартале 2025 года.
Ожидается, что вторая линия метро будет завершена и введена в эксплуатацию в 2030 году. После ввода в эксплуатацию вторая линия метро будет напрямую соединяться с первой линией метро на станции Бен Тхань и в будущем будет связана с другими линиями метро, что облегчит удобное передвижение жителей в направлении восток-запад и уменьшит транспортную загруженность в центральной части Хошимина.
Постоянный комитет городского комитета партии Хошимина поручил комитету городского народного комитета и его руководителям поручить Управлению городской железной дороги координировать действия с соответствующими департаментами, ведомствами и подразделениями для срочной реализации проекта в соответствии со специальными механизмами и политикой, особенно в соответствии с Постановлением № 188 Национального собрания и соответствующими нормативными актами.
Источник: https://thoibaonganhang.vn/tp-ho-chi-minh-xay-dung-tuyen-metro-so-2-bang-von-ngan-sach-161268.html
Комментарий (0)