На станции зарядки электромобилей неожиданно обнаружили загрязнение мелкой пылью.

Исследование, проведенное Калифорнийским университетом в Лос-Анджелесе (UCLA), показало, что концентрация частиц PM2.5 на зарядных станциях для электромобилей в США выше, чем на автозаправочных станциях, что представляет потенциальную опасность для здоровья и требует принятия мер по контролю.

Электромобили долгое время считались экологичным решением в сфере транспорта, способствующим снижению выбросов в крупных городах. Однако новое исследование, проведенное Школой общественного здравоохранения имени Филдинга при Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе (США), выявляет тревожный парадокс: концентрация PM2.5 на зарядных станциях для электромобилей может быть выше, чем на традиционных автозаправочных станциях. Этот вывод привлекает внимание по мере расширения инфраструктуры зарядки электромобилей в США и многих других странах.

Неожиданно выяснилось, что станции зарядки электромобилей загрязнены мелкой пылью.

Исследовательская группа провела измерения на 50 станциях быстрой зарядки постоянного тока и зафиксировала среднюю концентрацию PM2.5 в зоне зарядки на уровне приблизительно 15 мкг/м³, что выше, чем 7-8 мкг/м³ в типичных городских районах и превышает примерно 12 мкг/м³ на автозаправочных станциях. Примечательно, что в определенные моменты индекс PM2.5 на зарядных станциях даже резко возрастал до чрезвычайно высоких значений, до 200 мкг/м³, представляя значительную угрозу для здоровья человека.

По словам доктора Юань Яо, основным источником мелкодисперсной пыли являются электрические шкафы станций быстрой зарядки постоянного тока. Эти шкафы отвечают за преобразование переменного тока из сети в постоянный для зарядки транспортных средств и оснащены вентиляторами для предотвращения перегрева. Сильный поток воздуха от вентиляторов поднимает и рассеивает мельчайшие частицы пыли, что приводит к загрязнению воздуха вблизи зарядной станции, хотя концентрация пыли быстро снижается на расстоянии нескольких метров.

Исследовательская группа провела измерения на 50 станциях быстрой зарядки постоянного тока и зафиксировала среднюю концентрацию частиц PM2.5 в зоне зарядки, составляющую приблизительно 15 микрограммов/м³.

Исследователи предупреждают, что частицы PM2.5 чрезвычайно малы, легко проникают глубоко в легкие и даже попадают в кровоток, увеличивая риск сердечно-сосудистых и респираторных заболеваний, что особенно опасно для людей с сопутствующими заболеваниями. Чтобы снизить риск, профессор Ифан Чжу предложил установить воздушные фильтры в электрических шкафах зарядных станций, чтобы ограничить распространение мелкодисперсной пыли. В то же время пользователям рекомендуется включать кондиционер, находясь в автомобиле во время зарядки или покидая зону зарядной станции, чтобы снизить риск вдыхания вредной мелкодисперсной пыли.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/tram-sac-oto-dien-bat-ngo-bi-phat-hien-o-nhiem-bui-min-post2149075605.html