Реализация проекта по расширению скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань в рамках экстренного строительства

Реализация Проекта в режиме экстренного строительства и применение ряда специальных механизмов и средств обеспечения позволит сократить сроки на 2,5 месяца, начать строительство 19 августа 2025 года и в основном завершить его в 2026 году.

В настоящее время участок скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Дау Гиай находится в ведении компании VEC.

Администрация правительства только что направила министру финансов, председателю совета директоров и генеральному директору Вьетнамской корпорации инвестиций и развития скоростных автомагистралей (VEC) официальное письмо № 5889/VPCP-CN, в котором изложены указания заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха относительно реализации проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань.

В связи с этим заместитель премьер-министра согласился с предложением Министерства финансов и VEC о реализации проекта в соответствии с порядком, предусмотренным для срочных проектов, с началом строительства 19 августа 2025 года.

Реализация срочных проектов, включающая отбор консультантов и подрядчиков для реализации проекта, а также одновременное выполнение ряда этапов, как это предусмотрено Министерством финансов и VEC, должна обеспечивать соблюдение научно -технической базы, отбор опытных, компетентных и авторитетных консультантов и подрядчиков, имеющих опыт реализации аналогичных проектов и работ высокого качества, а также безопасного строительства, и не должна допускать лазеек, коррупции, групповых интересов, причиняющих ущерб и убытки государственному имуществу.

Заместитель премьер-министра поручил Министерству финансов и VEC разъяснить причины необходимости и срочности проекта с точки зрения его экономической, социальной и политической значимости, а также сроки начала и завершения. Он отметил, что VEC должна взять на себя обязательство завершить проект в срок и по более низкой цене, чем аналогичные тендерные пакеты, тем самым сэкономив государственный бюджет; и представить отчет заместителю премьер-министра до 27 июня 2025 года.

Ранее, чтобы обеспечить завершение проекта к 2026 году, на основании предложения VEC, изложенного в документе № 8029/BTC-ĐT, Министерство финансов рекомендовало премьер-министру, исходя из положений пункта b, подпункта 1 и подпункта 3 статьи 130 Закона о строительстве № 50/2014/QH13 с поправками, внесенными пунктом 48 статьи 1 Закона № 62/2020/QH14, разрешить VEC инвестировать в расширение участка скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань в рамках проекта экстренного строительства.

Компания VEC параллельно осуществляет следующие процедуры: обследование, разработка проекта; разработка строительных чертежей, смета; выбор подрядчика; строительство… и другие необходимые работы по реализации проекта; применяя сокращенный процесс торгов в соответствии со статьей 78 Указа Правительства № 24/2024/ND-CP от 27 февраля 2024 года, в котором подробно изложен ряд статей и мер по реализации Закона о проведении торгов при выборе подрядчика.

По данным VEC, применение формы аварийных строительных работ, а также специальных механизмов и механизмов поддержки при реализации проекта расширения автомагистрали Хошимин-Лонгтхань позволит значительно сократить сроки выполнения работ.

В частности, согласно процедурам и правовым нормам в области государственных инвестиций, строительства и проведения тендеров, для реализации Проекта (даже при применении метода выбора подрядчика в особых случаях) необходимо пройти 3 этапа: утверждение инвестиционной политики; утверждение проекта; утверждение строительных чертежей и сметы расходов в качестве основы для выбора строительного подрядчика.

Между тем, важнейшим этапом реализации проекта является подготовка, оценка и утверждение отчета об оценке воздействия на окружающую среду, поскольку проект проходит через две провинции (находящиеся в ведении Министерства сельского хозяйства и окружающей среды).

При реализации проекта в соответствии с установленными процедурами строительство может начаться только 1 ноября 2025 года, в основном завершиться в декабре 2026 года, а мост Лонг Тхань будет достроен и введен в эксплуатацию в июне 2027 года.

Данный прогресс значительно отстает от графика по сравнению со сроками завершения строительства международного аэропорта Лонг Тхань, а также со сроками, установленными руководством правительства.

В случае если премьер-министр разрешит применение формы экстренных строительных работ и допустит использование специальных механизмов и механизмов поддержки для ускорения хода работ, проекту не требуется утверждать инвестиционную политику; необходимо незамедлительно приступить к изыскательским работам, подготовить отчет о технико-экономическом обосновании и провести работы по расчистке площадки.

Обследование и разработка строительных чертежей (2 этапа) будут проводиться параллельно с утверждением проекта; утверждение строительных чертежей для каждого строительного элемента будет осуществляться для организации реализации непосредственно на строительной площадке, как проектирования, так и строительства.

В частности, выбор строительного подрядчика одновременно с разработкой строительных чертежей поможет сократить время начала строительства и быстрее завершить проект.

Согласно VEC, благодаря этим механизмам «открытия» проект может быть утвержден 24 июля 2025 года; строительные чертежи для каждой части/элемента проекта могут быть утверждены с 8 августа 2025 года; выбор строительных подрядчиков может состояться 13 августа 2025 года; а строительство может начаться 19 августа 2025 года.

Если все пойдет по плану, участок от пересечения с Кольцевой дорогой 2 до пересечения с Кольцевой дорогой 3 (км 4+000 - км 8+844,5) будет построен в течение 13 месяцев и завершен в сентябре 2026 года. Участок от пересечения с Кольцевой дорогой 3 до пересечения с автомагистралью Бьен Хоа - Вунг Тау (км 8+844,5 - км 25+920), за исключением моста Лонг Тхань, будет построен в течение 14 месяцев и завершен в октябре 2026 года.

Что касается моста Лонг Тхань (км 11+428,75 - км 13+747,25), то из-за его очень больших масштабов строительство займет 20 месяцев. Ожидается, что основной мост будет завершен в декабре 2026 года, а оставшиеся работы — в марте 2027 года.

«Таким образом, если проект будет реализован в форме экстренного строительного проекта с применением специальных механизмов и механизмов поддержки, сроки сократятся на 2,5 месяца, и строительство начнется 19 августа 2025 года; в основном оно будет завершено в 2026 году, что примерно на 3 месяца меньше, чем при обычной процедуре инвестирования», — заявил г-н Чыонг Вьет Донг, председатель совета директоров VEC.

Источник: https://baodautu.vn/trien-khai-mo-rong-cao-toc--tphcm---long-thanh-theo-cong-trinh-xay-dung-khan-cap-d314818.html