Согласно объявлению Департамента транспорта города Хайфон , с 17:00 сегодня (9 апреля) всем типам автомобилей разрешено движение в обоих направлениях по путепроводу проекта по инвестированию в строительство разноуровневого перекрестка на пересечении улиц Тон Дык Тханг - Манг Ныок - Национальное шоссе 5 (проект разноуровневого перекрестка) в коммуне Ан Донг, района Ан Зыонг, города Хайфон.
Проект железнодорожного переезда — один из ключевых транспортных проектов в городе Хайфон. Ожидается, что он позволит устранить «мертвую зону», создающую заторы, а также снизить потенциальный риск нарушения безопасности дорожного движения на Национальном шоссе №5. Кроме того, он поможет завершить формирование транспортной системы портового города.
Ожидается, что техническое открытие движения и проект разноуровневого движения будут введены в эксплуатацию в мае 2024 года. Однако, чтобы уменьшить заторы, Департамент транспорта Хайфона разрешит проезд автомобилей по путепроводу заранее.
С 17:00 9 апреля автомобилям разрешено движение в обоих направлениях в рамках проекта по строительству разноуровневого перекрестка в районе Анзыонг города Хайфон.
Проект развязки с раздельными уровнями был одобрен Народным комитетом города Хайфон решением № 2112/QD-UBND от 1 июля 2022 года с общим объемом инвестиций около 690 миллиардов донгов. Представителем инвестора был назначен Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети Хайфона.
Проект включает в себя следующие пункты: Строительство прямого путепровода в направлении Национальной автомагистрали 5 – Нгуен Ван Линь длиной 285 м, шириной 19,5 м и подпорной стенки для подъездных путей по обоим концам моста длиной 200 м.
Транспортная развязка под мостом у кольцевой развязки имеет 4 ответвления дорог, соединяющих обе стороны путепровода и дороги к южному перекрестку моста Бинь, улице Тон Дык Тханг, соединительной дороге кольцевой дороги 2 (согласно плану) и улице Манг Ныок, соединяющей центральную дорогу кольцевой развязки и обратно.
Разветвленные дороги по обе стороны перекрестка с поперечными сечениями с каждой стороны шириной 9,5 м, в том числе дорожное покрытие шириной 7,5 м, тротуар шириной 2 м, далее плавно соединяющиеся с существующей дорогой .
Источник
Комментарий (0)