Министерство транспорта недавно опубликовало документ, в котором просит соответствующие подразделения провести анализ и устранить недостатки в организации дорожного движения на ряде автомагистралей.
На основании заключения Министерства общественной безопасности об устранении обоснованных недостатков в организации дорожного движения на скоростных автомагистралях, Министерство транспорта поручило Департаменту планирования и инвестиций координировать действия с соответствующими подразделениями для рассмотрения и подготовки отчета о политике и планах модернизации и расширения следующих проектов скоростных автомагистралей: Нойбай — Лаокай, Каобо — Майсон — Национальная автомагистраль № 45, Чунг Луонг — Ми Тхуан, Винь Хао — Фантьет, Нячанг — Камлам, Ханой — Тхай Нгуен и Кам Ло — Ласон.
В связи с вопросами, требующими устранения недостатков в организации дорожного движения на действующих дорогах и автомагистралях, временно введенных в эксплуатацию, Министерство транспорта просит соответствующие ведомства и подразделения в рамках своей компетенции и обязанностей провести проверку и оперативно устранить недостатки в организации дорожного движения в соответствии с действующими правилами.
В частности, Минтранс поручил решить вопросы организации дорожного движения на 17 скоростных автомагистралях, в том числе: Хошимин - Чунг Луонг, Ханой - Тхай Нгуен, Кау Ги - Нинь Бинь, Ханой - Лаокай, Дананг - Куанг Нгай, Хошимин - Лонг Тхань - Дау Гиай, Фап Ван - Кау Ги, Ханой - Хайфон, Хайфон - Монг Кай, Бакзянг - Лангшон, Чунг Луонг - Ми Туан, Као Бо - Майшон, Майшон - национальная автомагистраль 45, Фантьет - Дау Гиай, Кам Ло - Лашон, Виньхао - Фантьет и Нячанг - Камлам.
Участок проекта скоростной автомагистрали Као Бо - Май Сон - Национальная автомагистраль № 45 (Фото: Фам Тунг).
Что касается передачи в эксплуатацию находящихся в настоящее время во временном режиме автомагистралей, Министерство транспорта требует от подразделений, входящих в его компетенцию, срочно завершить процедуры приемки, согласовать проект и скоординировать действия с Управлением дорожного хозяйства Вьетнама для осуществления процедур передачи и приемки с целью ввода проекта в эксплуатацию.
Управление дорожного хозяйства Вьетнама отчитывается перед Министерством транспорта об организации приема завершенных и утвержденных проектов, отвечающих требованиям эксплуатации и использования в соответствии с законом о строительстве; в случае невозможности приема проектов необходимо четко указать причины и план их приема.
Что касается строительства центров управления и контроля дорожного движения, Министерство транспорта поручило Управлению скоростных автомагистралей Вьетнама провести анализ и представить компетентным органам отчет об инвестициях, строительстве и завершении работ по созданию центров управления и контроля дорожного движения на действующих автомагистралях.
Указанные ведомства и подразделения должны представить Министерству транспорта отчет о результатах реализации до 5 ноября 2023 года, четко указав вопросы, которые были решены в соответствии с правилами, вопросы, которые не были решены, и вопросы, требующие времени для решения.
Ранее Министерство общественной безопасности представило Министерству транспорта отчет о проверке 11 автомагистралей по всей стране, на которых были выявлены проблемы и риски, связанные с безопасностью.
Согласно статистике Министерства общественной безопасности, семь скоростных автомагистралей считаются небезопасными: Као Бо - Май Сон - Национальная автомагистраль № 45; Ной Бай - Лао Кай; Чунг Луонг - Ми Тхуан; Винь Хао - Фантьет; Нячанг - Кам Лам; Ханой - Тхай Нгуен; и Кам Ло - Ла Сон.
Министерство общественной безопасности указало на такие проблемы, как отсутствие разделительных полос и аварийных полос на автомагистрали. Кроме того, организация дорожного движения неудовлетворительна: имеются неполные ограждения, что создает риск попадания людей и животных на автомагистраль.
Кроме того, на автомагистрали Нячанг — Камлам из-за одновременной эксплуатации и строительства образуется пыль и дым, что ухудшает видимость. Некоторые автомагистрали, такие как Нойбай — Лао Кай, Ханой — Тхай Нгуен и Ла Сон — Кам Ло, уже небезопасны из-за износа и образования колеи.
По результатам проведенного анализа Министерство общественной безопасности предложило Министерству транспорта устранить выявленные недостатки и разработать план модернизации 7 автомагистралей, не соответствующих стандартам безопасности, а также разработать план строительства центров управления дорожным движением на этих автомагистралях.
Министерство общественной безопасности также предложило подключить систему видеонаблюдения на автомагистралях к командно-контрольному центру дорожной полиции для координации мониторинга и обработки нарушений с помощью изображений .
Источник
Комментарий (0)