AFCS 2025: Att ta itu med 5 stora utmaningar för hållbar flygutveckling

VTV.vn - På morgonen den 10 december öppnade AFCS 2025 i Ho Chi Minh-staden, där globala experter samlades för att diskutera lösningar för snabb tillväxt kopplat till grön omställning och tillämpningen av AI inom flyget.

AFCS 2025: Att ta itu med 5 stora utmaningar för hållbar flygutveckling

På morgonen den 10 december öppnade den tredje internationella konferensen om flygets framtid (AFCS 2025) officiellt i Ho Chi Minh -staden. Konferensen samlade hundratals globala experter och chefer för att ta itu med den utmanande frågan: Hur kan flygindustrin uppnå stark tillväxt samtidigt som man säkerställer grönare omställning och absolut säkerhet?

Konferensen lockade mer än 100 forskare och experter från länder med utvecklad flyg- och rymdindustri.

Evenemanget organiserades av Vietnam Aviation Academy (VAA) i samarbete med prestigefyllda internationella partners som Worms University of Applied Sciences (Tyskland), Singapore Institute of Technology (SIT), Piri Reis Maritime University (Turkiet) och International Association for Sustainable Energy and Aviation Research (SARES). Med temat "Framtidens flyg: Utmaningar och lösningar" lockade konferensen över 100 forskare och experter från länder med utvecklade flygindustrier som USA, Tyskland, Singapore, Japan, Kanada, Australien etc., och presenterade över 120 vetenskapliga artiklar.

Press från en "mirakel"-återhämtning.

I tiden efter pandemin upplever flygindustrin en stark återhämtning, men detta åtföljs av många utmaningar gällande infrastruktur och mänskliga resurser.

Herr Ho Minh Tan, biträdande direktör för Vietnams civila luftfartsmyndighet, höll ett tal vid konferensen.

Vid konferensen uppgav Ho Minh Tan, biträdande direktör för Vietnams civila luftfartsmyndighet, att Vietnam är bland de länder i världen som återhämtar sig snabbast. "Vietnam förväntas nå 300 miljoner passagerare år 2030, vilket skapar betydande press på infrastruktur, luftrum och markoperationer", analyserade Tan. För att möta denna efterfrågan accelererar Vietnam planeringen av ett nätverk av 30 flygplatser, där Long Thanh-flygplatsprojektet spelar en nyckelroll.

Men "öppna luftrum" medför också nya risker. Ledare för den civila luftfartsmyndigheten har pekat ut fem stora utmaningar som formar branschen idag, inklusive den ökande komplexiteten i luftrummet på grund av uppkomsten av obemannade flygfarkoster (UAV) och stadstrafik; cybersäkerhetsrisker; trycket på en grön omställning (netto noll 2050); brist på högkvalificerad teknisk personal; och oförutsägbara geopolitiska förändringar.

Ho Minh Tan betonade budskapet om samarbete och delade: "När himlen är full av osäkerhet kan ingen nation flyga ensam. Samarbete mellan regeringen, företag och den akademiska världen är nyckeln till en hållbar framtid."

Grön omställning och digital teknik: En oåterkallelig trend.

Förutom tillväxtberättelsen var "grönare" och "digitalisering" de hetaste nyckelorden på AFCS 2025. Konferenspresentationerna fokuserade djupgående på lösningar för utsläppsminskning, hållbara flygbränslen, artificiell intelligens (AI) i flygoperationer och energieffektiv aerodynamisk design.

Docent SzeKee Koh från Singapore Institute of Technology (SIT) delade med sig av sina tankar vid konferensen.

Docent SzeKee Koh från Singapore Institute of Technology (SIT) delade med sig av erfarenheter från grannländerna och uppgav att Singapore investerar kraftigt i automatisering vid Changi Airports terminal 5. Landet har särskilt implementerat en obligatorisk färdplan för användning av hållbara bränslen.

"Det här landet kommer att kräva användning av hållbart flygbränsle (SAF) på minst 1 % från och med 2026, och öka till 3–5 % år 2030. AI kommer att spela en nyckelroll i virtuella kontrolltorn och smart flygplatshantering, vilket optimerar den operativa kapaciteten", betonade docent SzeKee Koh.

Ur ett tekniskt perspektiv föreslog professor Nafiz Arica, rektor för Piri Reis Maritime University (Turkije), ett unikt tvärvetenskapligt tillvägagångssätt mellan sjöfart och flyg, med fokus på forskning om vätgasbränsleceller och strukturell optimering för att uppnå högsta energieffektivitet.

Högre utbildningens banbrytande roll

AFCS 2025 är inte bara ett forum för chefer utan bekräftar också utbildningsinstitutionernas ledande roll i att tillhandahålla högkvalitativa mänskliga resurser för den nya eran.

Dr. Nguyen Thi Hai Hang, chef för Vietnams flygakademi.

Dr. Nguyen Thi Hai Hang, chef för Vietnam Aviation Academy, bekräftade att branschens framsteg inte kommer från isolerade ansträngningar . ”Framsteg inom flygbranschen kommer inte från individuella ansträngningar utan från gränsöverskridande, sektorsöverskridande och generationsöverskridande samarbete. VAA har åtagit sig att främja forskning och koppla samman global kunskap för att stödja nästa generations ledare inom flygbranschen”, konstaterade Dr. Hang.

AFCS 2025-konferensen fortsätter till den 11 december med 40 underkommittésessioner som fokuserar på djupgående diskussioner om teknik, flygtrafikledning, transportekonomi och passagerarupplevelser. Detta förväntas vara en bro för att främja tekniköverföring och bildandet av tvärvetenskapliga forskargrupper, vilket hjälper Vietnam att undvika att hamna på efterkälken i den globala flygkapplöpningen.

Källa: https://vtv.vn/afcs-2025-hoa-giai-5-thach-thuc-lon-de-nganh-hang-khong-phat-trien-ben-vung-100251210153354019.htm