Förslag på engångsröjning av mark för Duong-brons vägprojekt

Enligt feedback från väljarna i Hanoi har byggandet av brosektionen påbörjats i samband med projektet för att uppgradera Duongflodens vattenväg, som investerats av vägprojektets ledningsnämnd; infartsvägen i Gia Lam-distriktet håller på att genomföras.

Följaktligen är gränsen för projektets röjning uppdelad i två faser, vilket orsakar svårigheter med kompensation och omlokalisering. Väljarna begär därför att transportministeriet överväger att tillåta järnvägsprojektets ledningsnämnd att genomföra röjningen i en fas.

Duong-vägbroprojektet inom ramen för uppgraderingen av Duongflodens vattenvägstransportväg kräver röjning av platsen (Foto: befintlig Duong-bro och byggarbetsplats för vägbro).

Som svar på denna petition från Hanois väljare sa transportministeriet att uppgraderingsprojektet för vattenvägstransporter på Duongfloden är ett viktigt projekt för att öka kapaciteten för vattenvägstransporter på vattenvägskorridor nr 2, genom att separera vägbron från järnvägsbron för att förbättra trafikförhållandena som ansluter över Duongfloden på den viktigaste trafikleden i norra delen av Hanoi, säkerställa trafiksäkerheten och undvika trafikstockningar, samt gradvis färdigställa huvudstadens trafiknätverk i enlighet med planeringsinriktningen.

Med beaktande av projektets roll och mål godkände transportministeriet projektets investeringspolicy efter att ha mottagit kommentarer från Hanois folkkommitté. Efter att ha mottagit ett dokument som sammanfattar yttranden och rekommendationer från den ständiga kommittén - Vietnams fosterlandsfrontkommitté i Hanoi, godkände transportministeriet projektinvesteringen.

Följaktligen har transportministeriet investerat i Duong-vägbroprojektet för att återställa den befintliga vägbroinfrastrukturen. Planen i fas 1 är att investera och genomföra röjning av mark (GPMB) motsvarande en enhet, medan Hanois folkkommitté kommer att investera i GPMB och i den återstående enheten. Kompensations-, stöd- och omplaceringsarbetet är uppdelat i ett separat delprojekt som organiseras och genomförs av Hanois folkkommitté enligt föreskrifter. För närvarande genomför järnvägsprojektets ledningsnämnd byggnationen.

Angående väljarnas förslag att genomföra markförvärv och röjning samtidigt för båda enheterna, kommer planen att skapa mer gynnsamma och stabila förhållanden för människor i planeringsområdet för byggprojektet för Duong-vägbroen. Transportministeriet har skickat ett dokument där de begär att Hanois folkkommitté ska enas om policyn för markförvärv och röjning samtidigt för båda faserna och att ordna Hanois stadsbudget för att genomföra den andra fasen av Duong-vägbroprojektet enligt principen om integration med den centrala budgeten som tilldelats transportministeriet.

I dokument nr 4232/UBND-TNMT daterat 22 december 2023 har dock Hanois folkkommitté ännu inte fastställt genomförandeplanen för projektets fas 2, och har inte heller balanserat Hanois kapitalresurser för genomförandet.

"Transportministeriet uppmärksammar väljarnas åsikter i Hanois land och fortsätter att arbeta med folkkommittén i Hanois land för att hantera frågan. Samtidigt begärs att nationalförsamlingens delegation i Hanois land godkänner och rekommenderar att folkkommittén i Hanois land avsätter medel för den andra fasen av röjningen av platsen under stadens ansvar för att omedelbart röja platsen enligt väljarnas begäran", stod det i meddelandet från transportministeriet.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-giai-phong-mat-bang-mot-lan-du-an-cau-duong-bo-duong-192240319125419838.htm