Förslag om att lägga till en mottagningsfunktion för internationella passagerarfartyg i hamnen Cai Mep-Thi Vai

Vietnams sjöfartsmyndighet har föreslagit att byggnadsministeriet fortsätter att tillåta pilotmottagning av internationella passagerarfartyg i vissa hamnar i Cai Mep - Thi Vai-området (HCMC) från och med nu till slutet av året, utöver att föreslå ytterligare funktioner.

Ho Chi Minh-staden går in i högsäsongen för kryssningar, och exploateringsplaner görs vanligtvis minst tre år i förväg. - Foto: HL

Angående mottagandet av passagerarfartyg i vissa hamnar i Cai Mep-Thi Vai-området (HCMC) har Vietnams sjöfarts- och vattenförvaltning just skickat en rapport till byggnadsministeriet med förslag om att fortsätta tillåta pilotmottagning av internationella passagerarfartyg i detta område fram till den 31 december 2025, i syfte att upprätthålla den internationella sjöturismtransportrutten till HCMC.

Enligt Vietnams sjöfartsmyndighet har Cai Mep-Thi Vai-området för närvarande många hamnar som uppfyller kraven för att ta emot stora internationella passagerarfartyg, inklusive Thi Vais allmänna hamn, Thi Vais internationella hamn, TCTT-hamn, SSIT, TCIT, PTSC Phu My, SP-PSA och SITV.

Sedan 2018 har dessa hamnar säkert tagit emot 277 stora internationella passagerarfartyg, med en total kapacitet på 168 666 GT.

Planeringsmässigt har dock hamnarna i detta område ännu inte officiellt utökats med funktioner för utnyttjande av passagerarfartyg .

För att undanröja hinder och möta behoven hos internationella rederier föreslog Sjöfartsverket att byggnadsministeriet skulle ge berörda myndigheter i uppdrag att granska och justera Planering av den internationella passagerarfartygskapaciteten för ett antal hamnar i Cai Mep-Thi Vai-området, vilket skapar en rättslig grund för officiell exploatering i framtiden.

Denna myndighet uppgav att pilotprogrammet för att välkomna passagerarfartyg vid Cai Mep-Thi Vai på senare tid har gett tydliga resultat, inte bara främjat utvecklingen av sjöturism utan också bekräftat kapaciteten hos Vietnams maritima infrastruktur att välkomna stora passagerarfartyg i världen.

Tidigare, enligt planen för utvecklingen av Vietnams hamnsystem fram till 2030, med en vision till 2050, planerades hamnområdet Cai Mep-Thi Vai att ha 24 hamnar, huvudsakligen för styckegods, containrar, bulklast, flytande/gaslast... och endast en hamn var inriktad på att driva internationella passagerarfartyg, Vung Tau internationella passagerarhamn , som ännu inte har investerats i och byggts.

Vietnams sjöfarts- och vattenvägsmyndighet anser att ett upprätthållande av pilotprogrammet för att välkomna internationella passagerarfartyg vid Cai Mep-Thi Vai inte bara uppfyller de praktiska behoven hos internationella rederier och turistföretag , utan också hjälper Vietnam att dra nytta av möjligheterna att locka till sig investeringar i maritim turisminfrastruktur och ansluta internationell passagerartransport till Ho Chi Minh-staden.

Samma dag föreslog Ho Chi Minh-stadens turistdepartement även ett pilotprogram för att ta emot internationella passagerarfartyg i Cai Mep-Thi Vai-området fram till slutet av december 2026. Pilotperioden kommer att ge enheterna större underlag för att slutföra procedurer för att lägga till funktioner i enlighet med lagstadgade bestämmelser, och samtidigt stödja förvaltningsmyndigheterna i att utvärdera praxisen och förbereda sig för den officiella driftsfasen.

Förslaget att underlätta stöd för reseföretag att organisera upphämtning och avlämning av internationella turister i hamnar i Cai Mep-Thi Vai-området från myndigheterna lades fram när många företag under de senaste dagarna oroade sig för att de plötsligt skulle behöva sluta ta emot passagerarfartyg, vilket allvarligt skulle påverka deras driftsplaner.

En representant för Saigontourist Group sa att enligt tidtabellen som tillkännagavs den 18 oktober kommer företaget att fortsätta organisera ankomsten av Royal Caribbeans fartyg Ovation of the Seas, som transporterar mer än 4 000 internationella turister. Eftersom hamnen Cai Mep-Thi Vai inte accepterar passagerarfartyg måste fartyget dock byta till Chan May-hamnen i Hue.

Enligt den planerade resplanen, efter att ha stannat vid hamnen Cai Mep - Thi Vai, kommer turister på Ovation of the Seas att tas för att besöka några kända landmärken i Ho Chi Minh-staden, såsom Ben Thanh-marknaden, Återföreningspalatset, Notre Dame-katedralen, Cu Chi-tunnlarna... samt uppleva livet och några specialiteter i Saigon-distriktet, Binh Duong-distriktet...

"Vi var tvungna att meddela leverantörerna om inställningen nära tågets ankomsttid, vilket orsakade stora förluster", sa han.

SOM FREDSLIG

Källa: https://tuoitre.vn/de-xuat-bo-sung-cong-nang-don-tau-khach-quoc-te-cho-cang-cai-mep-thi-vai-20251017163818383.htm