För närvarande fokuserar stadsstyrelsen resurser för att förverkliga detta mål, vilket också anses vara en drivkraft för att fastighetsmarknaden ska fortsätta växa i framtiden.
Stor riktning
År 2008 markerade en särskilt viktig händelse för Hanoi, då Ha Tay-provinsen (gammal) officiellt införlivades i huvudstaden, vilket bidrog till att stadens administrativa gränser utökades 3,6 gånger och blev världens 17:e största huvudstad.
Beslutet att utöka huvudstadens administrativa gränser ansågs vara ett nytt sätt att tänka, vilket demonstrerade den strategiska visionen för nationell utveckling som ledarna vid den tiden hade, med syftet att öka den ekonomiska styrkan, samtidigt som huvudstaden fick tillräckligt med mark för att utföra svaga eller obefintliga funktioner, men ännu viktigare, för att framgångsrikt kunna konkurrera med liknande städer i regionen.
Omedelbart efter att gränserna utvidgats började huvudstadsmyndigheterna omedelbart återuppbygga stadsplaneringen och utvecklingsprojekten. Den viktigaste av dessa är Hanois huvudstadsplan fram till 2030, med en vision fram till 2050, som godkändes av premiärministern i beslut nr 1259/QD-TTg daterat 26 juli 2011.
Det är värt att notera att denna planering har inriktat sig på att huvudstaden Hanoi ska utvecklas enligt en urban klustermodell, inklusive det centrala stadsområdet och fem satellitstadsområden: Son Tay, Hoa Lac, Xuan Mai, Phu Xuyen och Soc Son.
Satellitstäder ligger cirka 25-30 km från stadskärnan, ett optimalt avstånd som både säkerställer satellitstädernas oberoende och ger stöd till den centrala staden baserat på höghastighetstransporter (stadsjärnväg, buss...), inriktade på att utveckla synkron infrastruktur och minska belastningen på vissa funktioner för den centrala staden såsom: industri, utbildning, högteknologi, hälsovård, turism...
I ett område med alltmer överbelastat infrastruktursystem i stadskärnan ökar den mekaniska befolkningen snabbt, särskilt i de historiska innerstadsområdena (Dong Da, Ba Dinh, Hoan Kiem, Hai Ba Trung). Befolkningstätheten ligger på 35 000–40 000 personer/km2. Därför är det mycket viktigt att bygga satellitstadsområden för att locka människor att bosätta sig, sprida befolkningstätheten och minska trycket på infrastrukturen i det centrala området.
”Huvudstaden Hanoi, som ett multifunktionellt stadsområde, har sedan utvidgningen av sina administrativa gränser inträtt i en period av lika konkurrens med andra stadsområden i regionen i en globaliserad värld.”
Hanoi stads policy att bygga satellitstadsområden är att fullända de urbana funktionerna, attrahera mänskliga resurser för att skapa ny utvecklingsmomentum för fastighetsmarknaden; eller med andra ord, planeringen av satellitstadsområden kommer att tillföra nya funktioner, i linje med tidens trend, och samtidigt skapa större konkurrenskraft för huvudstaden", analyserade stadsplaneringsexperten Dr. Architect Hoang Huu Phe.
Behöver mer beslutsamhet i genomförandet av planeringen
Sedan Hanoi City byggde ett projekt för att utveckla satellitstadsområden har vågen av investeringar och fastighetsaffärer ändrat riktning. Följaktligen tenderar både människor och företag att flytta till dessa områden, vilket bidrar till en positiv tillväxt på fastighetsmarknaden.
Till exempel, i satellitstadsområdet Hoa Lac, utannonserades priset på mark i bostadsområdet nära stadsområdena till försäljning år 2017 till 6–10 miljoner VND/m2, men nu har det ökat till 20–25 miljoner VND/m2, och förväntas fortsätta att öka när det anslutande infrastruktursystemet inom en snar framtid är utbyggt i hela detta område.
”År 2017, när staden främjade infrastrukturinvesteringar i satellitstadsområdet Hoa Lac, förutspådde jag att markpriserna skulle öka, så jag köpte en tomt på 300 m2 i kommunen Thach Hoa (distriktet Thach That) för endast 9 miljoner VND/m2 för att driva ett kafé. Fram till denna tidpunkt är tomten jag köpte värderad till cirka 23 miljoner VND/m2. Vid tidpunkten för jordbristen i början av 2022 betalade en kund mig upp till nästan 30 miljoner VND/m2”, sa Nguyen Xuan Doan, bosatt i distriktet Dong Da.
Enligt experter har urbaniseringsprocessen, i kombination med behovet av att utöka infrastrukturen, lett till ett ökat behov av att bygga ut infrastrukturen, samtidigt som epidemiproblemet, särskilt den negativa inverkan av den senaste covid-19-pandemin, har lett till att behovet av att hitta säkra skyddsrum har ökat, vilket innebär att trenden att människor flyttar till förorterna ökar.
Särskilt människors högsta prioritet är de områden som har planerats som stadsområden, infrastruktur... så attraktionskraften hos satellitstadsområden blir allt större.
”Hanoi-områdena har alla sin egen potential och sina fördelar, särskilt de områden som har planerats som satellitstadsområden, vilket ytterligare kommer att stimulera utvecklingen av fastighetsmarknaden, eftersom dessa områden har många stora fastighetsprojekt som marknadsförs för investeringar och har goda prisökningstakter. Dessutom drar satellitstadsområdena stor nytta av det tekniska infrastruktursystemet, eftersom staden fortsätter att främja investeringar för att tjäna befolkningstillväxten i förorterna. Ringvägarna 3.5, Ringväg 4 och Ringväg 5 används för att förverkliga denna process”, utvärderade biträdande generaldirektör för batdongsan.com.vn, Nguyen Quoc Anh.
Ur ett objektivt perspektiv står dock genomförandet av investeringar i Hanois satellitstadsområden fortfarande inför många svårigheter och problem. Det har gått mer än 10 år sedan planeringsprojektet slutfördes, men i verkligheten har genomförandet varit långsamt på grund av brist på resurser, vilket har lett till investeringar efter "oljeutsläppet", så infrastruktursystemet är modernt byggt men saknar anslutning; detaljerad planering ändras ofta, vilket gör att markfonden splittras och fragmenteras...
”För att huvudstadens satellitområden ska kunna utvecklas i enlighet med sin status och position måste planeringsarbetet vara mer drastiskt, inklusive planeringskonsulternas roll, och det måste vara sammanhängande och praktiskt. Med andra ord måste planeringsarbetet vara nära kopplat till investeringsverkligheten, inte bara idéer som lämnas kvar på en fragmenterad, uppdelad tomt. Byggandet av satellitområden kan dra nytta av erfarenheter från stadsområdesprojekt från vissa företag och verksamheter, såsom Ecopark, Ocean Park...” - Arkitekt La Thi Kim Ngan, tidigare chef för Hanoi Institute of Urban Planning, sa.
Satellitstadsutveckling är en modell som har lett till många framgångar för utvecklade länder och detta är en mycket lämplig modell för huvudstaden Hanoi, eftersom den medför förväntningar om att lösa många problem, såsom befolkningsspridning i centrala området, regional konnektivitet, ekonomisk utveckling... Men efter mer än 10 år har de flesta satellitstäder inte utvecklats på grund av brist på politiska mekanismer, underlättande och attraktion av företag. Därför är det nödvändigt med tydliga kriterier och standarder för stadsutveckling tillsammans med planer för genomförande och attraktion av investeringar.
Vice ordförande för Vietnams stadsplanerings- och utvecklingsförening, Dr. Architect Dao Ngoc Nghiem
[annons_2]
Källa: https://kinhtedothi.vn/gia-tang-suc-hut-cho-thi-truong-bat-dong-san.html






Kommentar (0)