Keysight och Ettifos driver på 5G-teknik i bilar.

Med den växande efterfrågan på uppkopplade bilar och autonoma fordon måste tillämpningen av 5G inom bilindustrin uppfylla flera specifika krav för att bli framgångsrik. Sidlänksuppkoppling, en viktig funktion i C-V2X-tekniken (vehicle-to-things), gör det möjligt för dessa fordon att dela information och andra delar av vägsystemet utan att behöva en nätverksanslutning.

5G-applikationer kommer att bidra till att optimera uppkopplingen i bilar.

5G New Radio (NR) V2X-specifikationerna, baserade på Rel-16-standarden, kommer att ge högre dataflöde, förbättrad tillförlitlighet och minskad latens, samtidigt som fordon kan dela omfattande realtidsdata för att stödja autonoma och uppkopplade körupplevelser.

Efter efterlevnadstester certifierades Keysights och Ettifos enheter för att uppfylla Rel-16-standarderna. Utvecklare har nu tillförlitliga verktyg för att testa avancerade användningsfall utformade för 5G-V2X. I processen lanserade Keysight marknadens första programvara för testning av fysiska lager med radiofrekvens (RF) som stöder NR V2X för PathWave Signal Generation Desktop och Keysights X-Series RF-vektorsignalgeneratorer.

Thomas Goetzl, vice vd och chef för Keysights division Energy and Automotive Solutions, sa: ”Vi ser nästa kritiska fas för uppkopplade fordon som en övergång från grundläggande säkerhetsfunktioner, som stöds av LTE-V2X, till avancerade säkerhetsfunktioner och sofistikerade användningsfall som utnyttjar prestandan hos 5G-V2X. Keysights 5G-V2X-klara signalanalys- och signalgeneratorplattformar har den prestanda och de funktioner som behövs för att ge de utvecklingsmöjligheter och insikter som våra kunder, såsom Ettifos, behöver för att utveckla produkter som SIRIUS-plattformen.”

Källänk: https://thanhnien.vn/keysight-va-ettifos-day-manh-cong-nghe-5g-tren-o-to-185231010110119605.htm