Skapa "landningsbanor" för utveckling.

Lam Dong- provinsen har satt det första spadtaget för motorvägsprojektet Tan Phu-Bao Loc till den 19 december. Tillsammans med motorvägsprojektet Bao Loc-Lien Khuong, som påbörjades i juni 2025, är dessa de "bitar" som kommer att komplettera hela motorvägen Dau Giay-Lien Khuong och bilda en sömlös ryggradsaxel för transporter.

Vid sidan av genomförandet av motorvägsprojekt, uppgraderingen av Lien Khuongs internationella flygplats och synkroniseringen av regionala förbindelser, färdigställer Lam Dong gradvis sina "landningsbanor" för en stark och hållbar utveckling i framtiden.

Att göra drömmen om motorvägen till verklighet.

Tan Phu-Bao Loc-motorvägsprojektet är ett viktigt nationellt projekt som firar Vietnams kommunistiska partis 14:e nationella kongress. Vid ett möte med relevanta myndigheter, enheter och orter angående planen att påbörja detta motorvägsprojekt betonade vice ordförande för Lam Dong-provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai: Tan Phu-Bao Loc-motorvägen är ett projekt av betydande betydelse för orten i synnerhet och hela landet i allmänhet. Projektet har inte bara ekonomisk betydelse utan representerar också en viktig politisk milstolpe som visar provinsens beslutsamhet att främja regionala förbindelser och skapa ny drivkraft för utveckling.

Motorvägen Tan Phu ( Dong Nai ) - Bao Loc (Lam Dong) är ett grupp A-projekt som uppfyller vägstandarder av klass I och genomförs inom ramen för ett offentlig-privat partnerskap (PPP) - BOT-kontrakt. Den totala längden på sträckan är nästan 66 km, varav nästan 54 km ligger i Lam Dong-provinsen. Den etappvisa byggnationen kommer att ha fyra körfält, en vägbäddsbredd på 17 m och intermittenta nödstoppsområden. Den färdiga fasen kommer att ha en vägbäddsbredd på 22 m och en dimensionerande hastighet på 80 km/h. I början av december 2025 godkände Lam Dong Provincial Investment and Construction Project Management Board nr 1 Son Hai Group Co., Ltd. som investerare för projektet. Den totala investeringen som investeraren föreslagit är över 14 400 miljarder VND, och byggnationen förväntas vara klar i december 2027. Drifts- och affärsperioden är 23 år och 9 månader.

Herr Le Van Son, från kommunen Da Huoai 2 i Lam Dong-provinsen, delade: ”Vi tror att motorvägen Tan Phu-Bao Loc, en del av motorvägen Dau Giay-Lien Khuong, när den är färdigställd, kommer att skapa ny drivkraft för utveckling i Lam Dong och regionen; bidra till att förkorta restiderna och öka förbindelserna med södra ekonomiska centra.”

För närvarande har Lam Dong-provinsen tre viktiga transportprojekt på gång: motorvägsprojektet Tan Phu-Bao Loc, motorvägsprojektet Bao Loc-Lien Khuong och den västra delen av nord-sydlig motorväg, Gia Nghia-Chon Thanh. I juli 2025 utfärdade byggnadsministeriet ett dokument som stöder principen att undersöka och lägga till motorvägen Phan Thiet-Bao Loc-Gia Nghia, en provinsiellt sammankopplande motorväg, till väginfrastrukturplanen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.

Man kan säga att vart och ett av dessa motorvägsprojekt har strategisk betydelse; när de väl är i drift kommer de att komplettera det interregionala och intraregionala transportnätverket och bidra till den socioekonomiska utvecklingen, turismen och den regionala logistiken i Lam Dong-provinsen. Under en inspektion av framstegen med markröjningen för motorvägsprojekt i provinsen betonade ordföranden för Lam Dong-provinsens folkkommitté, Ho Van Muoi: Att investera i byggandet av motorvägar handlar inte bara om att bygga en väg, utan om att öppna upp nya utvecklingsmöjligheter för Lam Dong i framtiden.

Optimering av flyginfrastruktur

Förutom att fokusera investeringar på att utveckla vägsystemet implementeras en annan viktig plattform för att främja socioekonomisk utveckling i Lam Dong-provinsen: uppgradering av Lien Khuong International Airport. Vietnam Airports Corporation (ACV) tillkännagav att projektet för att uppgradera banan har påbörjats, som en del av den övergripande justeringen av Lien Khuong Airports huvudplan för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050. Projektet syftar till att uppgradera Lien Khuong Airport till en mer modern och standardiserad internationell flygplats, som fungerar som en viktig transportport som förbinder Central Highlands med inhemska och internationella ekonomiska och turistcentra.

Enligt ACV:s ordförande Vu The Phiệt har infrastruktur som landningsbanor, taxibanor, dräneringssystem och belysning på Lien Khuong flygplats efter en period av kontinuerlig drift börjat försämras, vilket påverkar den operativa effektiviteten och flygsäkerheten. Detta kräver en omfattande uppgradering för att säkerställa säkerheten, optimera kapaciteten och förbereda för en ny utveckling efter att flygplatsen erkänts som en internationell flygplats i juni 2024. Uppgraderingsprojektet för Lien Khuong flygplats förväntas påbörjas i början av mars 2026 och vara slutfört i augusti 2026.

ACV meddelade att de kommer att investera över 966 miljarder VND för att ersätta hela banytan; uppgradera och renovera dräneringssystemet, den tekniska infrastrukturen och utrustningen för att säkerställa flygverksamheten. Samtidigt kommer de att investera cirka 3 700 miljarder VND för att bygga en ny, modern och välutrustad T2-passagerarterminal tillsammans med andra synkroniserade anläggningar för att öka servicekapaciteten.

Lien Khuong är den första internationella flygplatsen i Central Highlands-regionen. Enligt planen ska flygplatsen år 2030 uppgraderas till nivå 4E, och kunna hantera wide body-flygplan som Boeing 787 och Airbus A350, vilket stärker dess konkurrenskraft och prestige på den internationella flygkartan. Enligt ACV-representanter förväntas flygplatsens kapacitet öka från det nuvarande genomsnittet på 2,5 miljoner passagerare per år till 5 miljoner passagerare och 20 000 ton gods per år år 2030. År 2050 skulle flygplatsen kunna betjäna 7 miljoner passagerare och 30 000 ton gods, redo att hantera en förväntad tillväxttakt på 10 % per år.

Herr Vu The Phiệt sa: ”Lien Khuong är en av de planerade flygplatserna som kommer att få omfattande lösningar implementerade för att uppgradera sin infrastruktur och utveckla långsiktig utvecklingspolitik. Detta kommer att underlätta människors resor, främja internationellt samarbete, utveckla turismen, skapa momentum för socioekonomisk utveckling och säkerställa nationellt försvar och säkerhet.”

I september 2025 gick vice premiärminister Tran Hong Ha i princip med på att tillåta Lam Dong-provinsen att säga upp BOT-kontraktet och justera investeringsplanen för Phan Thiet flygplatsprojekt, särskilt den civila luftfartskomponenten, i enlighet med föreskrifterna. Investeringarna i och färdigställandet av flyginfrastrukturen och vägsystemet kommer att skapa "landningsbanor" för Lam Dong att slå igenom på, och bli en ljuspunkt som lockar till sig investeringar och en dynamisk tillväxtpol i regionen under denna nya utvecklingsfas.

MAI VAN BAO

Källa: https://baolamdong.vn/kien-tao-nhung-duong-bang-phat-trien-409698.html