Rysslands femte generationens stealthflygplan, Su-57 (Felon), kommer att utrustas med ett AI-drivet kommunikationssystem, enligt det statligt ägda företaget Rostec, i takt med att tillverkare tävlar om att bygga in autonoma funktioner i stridsflygplan.
”Utrustningen är utformad för femte generationens jaktplan”, sade Rostec i ett uttalande på sin officiella webbplats. ”Användningen av denna teknik förbättrar kvaliteten på informationsöverföringen mellan flygplan och marksystem.”
Fördelar med elektronisk krigföring
AI-aktiverade enheter skulle kunna ge stridsflygplan en stor fördel när det gäller elektronisk krigföring. Till exempel skulle kommunikationssystem ombord automatiskt kunna söka efter de mest effektiva kanalerna i närheten, tillsammans med funktioner för att förhindra störningar eller signaler.
”Enheten säkerställer tillförlitlighet i informationsöverföring tack vare funktioner som anti-interferenskryptering, sammanflätning av symboler i innehåll, synkronisering av signalbehandling, samtidig överföring av meddelanden via parallella kanaler, samt ökat räckvidd för stabil kommunikation…”, sa det ryska företaget.
Den nya radiokommunikationssviten är inte den första AI-uppdateringen för Su-57. Tidigare var det ryska flygvapnets flaggskeppsflygplan utrustat med ett AI-system som hjälpte piloter att fatta beslut på slagfältet.
Su-57 är ett tvåmotorigt stealth-flerfunktionellt jaktplan utvecklat av Sukhoi för den ryska rymdstyrkan, som först togs i bruk 2020, med syftet att gradvis ersätta MiG-29 och Su-27-flygplanen.
Rysslands femte generationens stridsflygplan är med i kapplöpningen om att bli ett av de första flygplanen som kan flyga med hjälp av AI, medan den amerikanska militären hoppas att dess sjätte generationens stridsflygplan kommer att vara utrustade med möjligheten att flyga utan pilot.
AI kan också hjälpa till att dela information och koordinera åtgärder mellan attackflygplan. Till exempel utvecklar Storbritannien, Italien och Japan ett nytt jaktplan som heter Tempest, som använder AI-algoritmer för att interagera och koordinera strider mellan allierade. Det har också möjlighet att flyga utan pilot tack vare sitt nya datorsystem.
Mer "öppna" för användningen av AI
Det amerikanska flygvapnets program Next Generation Air Superiority (NGAD) syftar till att utveckla ett stridsflygplan som ska efterträda Lockheed F-22 Raptor. Programmets mål inkluderar autonoma flygplan och andra funktioner som kan ge det en fördel i pressade stridssituationer på slagfältet.
”Vi ser att stridsflygplansskvadroner accepterar mer frihet för autonoma system, inte bara i patrullering, utan oavsett om det gäller uppdragssignaler, elektronisk krigföring eller annan funktionell kommunikation”, sa general Mark Kelly, befälhavare för Air Combat Command, till National Defense.
En AI-"agent" flög nyligen ett stridsflygplan kallat VISTA X-62A, byggt av Lockheed Martin, i mer än 17 timmar vid US Air Force Test Pilot School vid Edwards Air Force Base i Kalifornien, vilket är första gången AI har använts på ett taktiskt flygplan.
VISTA-testflygplanet är baserat på ett modifierat F-16D Block 30 Peace Marble II-stridsflygplan, utrustat med programvara som gör att det kan härma prestandan hos andra flygplan.
Inte bara inom militären lockar AI också uppmärksamhet från företag som tillhandahåller serviceteknik. ShieldAI, en startup i branschen, sa att deras Hivemind-programvara är en "dubbelfunktionell" AI-pilot för både kommersiellt och militärt bruk, kapabel att utföra en mängd olika uppgifter, från att penetrera luftförsvarssystem till flygstrid.
För några år sedan sa SpaceX VD Elon Musk att stridsflygplan snart skulle vara föråldrade på grund av AI-framsteg. Militära experter säger dock att den här tekniken fortfarande har en lång väg att gå innan den helt kan ersätta mänskliga piloter.
(Enligt PopMech)
[annons_2]
Källa










Kommentar (0)