Mer specifikt, på grund av översvämningssituationen i Hue och Da Nang, har järnvägssektorn meddelat att flera tågtrafik ställs in: Den 27 oktober kommer SE1/2- och SE3/4-tågen som avgår från Hanoi och Saigon att ställas in; SE19/20-tåget som avgår från Hanoi och Da Nang kommer också att ställas in.

Den 28-29 oktober kommer tågtrafiken "Connecting Central Vietnam Heritage" (HD1/2, HD3/4) som avgår från Hue och Da Nang att ställas in.
Totalt 2 700 passagerare på dessa tåg drabbades. Passagerare med biljetter på dessa tåg kan återlämna sina biljetter på stationen kostnadsfritt inom 30 dagar.
VNR fortsätter att övervaka översvämningssituationen för att planera sina nästa steg.
I en annan händelse förväntas vattennivån i Parfymfloden fortsätta att stiga, vilket hotar säkerheten vid järnvägsbron Bach Ho (Hue City). För att skydda konstruktionen har järnvägsindustrin snarast satt in 19 vagnar som transporterar stenar (nästan 700 ton) för att blockera bron för att öka belastningen och förhindra att den sveps bort av den starka strömmen.
Att sätta in tåg för att "hålla bron" är en nödlösning, ofta tillämpad vid kraftiga regn och översvämningar, för att skydda kritisk infrastruktur och säkerställa säkerheten på den nationella järnvägslinjen.
Det här är andra gången som järnvägsbranschen har varit tvungen att använda tåg för att "säkra broar" under årets regnperiod och översvämningar, för att proaktivt reagera på naturkatastrofer och säkerställa en smidig järnvägstrafik.
Tidigare, i början av oktober 2025, använde järnvägsindustrin ett 300-tons tåg för att säkra bron i Bac Giang.
Källa: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nganh-duong-sat-ngung-nhieu-doi-tau-do-mua-bao-o-mien-trung-20251027201922047.htm






Kommentar (0)