Mer specifikt, på grund av översvämningssituationen i Hue och Da Nang, meddelade järnvägsbranschen att ett antal tågpar ställts in: Den 27 oktober kommer tågparen SE1/2, SE3/4 som avgår från Hanoi och Saigon att stoppas; tågparen SE19/20 som avgår från Hanoi och Da Nang kommer att stoppas.

Den 28-29 oktober kommer tågparet "Connecting Central Heritage", aktivitet 1/2 och aktivitet 3/4, som avgår från Hue och Da Nang , att upphöra att köra.
Totalt 2 700 passagerare på ovanstående tåg berördes. Passagerare med biljetter till ovanstående tåg kan återlämna sina biljetter på stationen, kostnadsfritt, inom 30 dagar.
VNR fortsätter att övervaka översvämningssituationen för att planera vidare.
I en annan händelse förväntas vattennivån i Parfymfloden fortsätta att stiga, vilket hotar säkerheten vid Bach Ho-järnvägsbron (Hue City). För att skydda projektet har järnvägsindustrin snarast mobiliserat 19 stentransportvagnar (nästan 700 ton) för att blockera bron för att öka lasten och undvika risken att svepas med av den starka strömmen.
Att skicka tåg för att "hålla bron" är en nödlösning, ofta tillämpad vid kraftiga regn och översvämningar, för att skydda viktiga arbeten och säkerställa säkerheten för den nationella järnvägen.
Detta är andra gången som järnvägsbranschen har varit tvungen att skicka ut tåg för att "hålla bron" under årets översvämningssäsong, proaktivt reagera på naturkatastrofer och säkerställa en smidig järnvägstrafik.
Tidigare, i början av oktober 2025, skickade järnvägsindustrin iväg ett 300-tons tåg för att underhålla bron i Bac Giang.
Källa: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nganh-duong-sat-ngung-nhieu-doi-tau-do-mua-bao-o-mien-trung-20251027201922047.htm






Kommentar (0)