Vietnams civila luftfartsmyndighet har just lämnat in ett dokument där transportministeriet begär att överväga och godkänna planeringen av Pleiku-Gia Lai flygplats för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.

Detta är en flygplats med en plats och funktion i det inhemska civila flygnätet, som används som en gemensam civil och militär flygplats.

Enligt förslaget kommer Pleiku flygplats under perioden 2021–2030 att vara en 4C-flygplats enligt Internationella civila luftfartsorganisationens (ICAO) standardkod och en militärflygplats av nivå II; med en kapacitet på 4 miljoner passagerare/år och 4 500 ton gods/år.

Pleiku flygplats har 14 parkeringsplatser för flygplan, flygplanstyperna som är i drift är A320/A321 och motsvarande eller lägre.

Pleiku flygplats
Pleiku flygplats planeras att ha en kapacitet på 4 miljoner passagerare/år. Foto: Dokument

År 2050 kommer Pleiku flygplats att behålla sin status som flygplats 4C och militärflygplats på nivå II, med en kapacitet på 5 miljoner passagerare/år och 12 000 ton gods/år med totalt 18 parkeringsplatser för flygplan.

Under perioden 2021-2030 föreslog Vietnams civila luftfartsmyndighet att landningsbana 09-27 skulle planeras med måtten 3 000 m x 45 m (vilket skulle förlänga början av den befintliga landningsbanan 27 med 600 m). Visionen till 2050 är densamma som byggskalan i den föregående fasen.

Beträffande passagerarterminalen planeras Pleiku flygplats att ha en ny passagerarterminal med en kapacitet på 4 miljoner passagerare/år under perioden 2021–2030. År 2050 kommer den nya passagerarterminalen att vara utökad till en kapacitet på 5 miljoner passagerare/år (mark reserveras för utveckling vid behov).

Vietnams civila luftfartsmyndighet uppgav att Pleiku flygplatsplaneringsdokumentationen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, har undersökts av konsultenheten baserat på statistik och analys av befintliga exploateringsdata för flygplatser i Vietnam, ekonomisk tillväxtdata, turism, handel och tjänster samt industrier som påverkar utvecklingen av passagerarantalet vid Pleiku passagerarhamn, utvecklingsplaneringsorientering för industrier, provinser, regioner och hela landet för att studera prognosdata, som grund för planering av skalan av funktionella områden för flygplatsen.

De valda alternativen har noggrant undersökts av konsulter, vilket säkerställer optimal planering av funktionella områden, besparingar i byggkostnader och genomförbarhet i bygginvesteringsplanen.

Vietnams civila luftfartsmyndighet rekommenderade också att transportministeriet överväger och samarbetar med folkkommittén i Gia Lai-provinsen för att uppdatera planeringen av Pleiku flygplats i den dokumentation som justerar den allmänna planeringen av Pleiku City fram till 2045, vilket håller på att genomföras av lokalbefolkningen.