Premiärministern begär att Can Tho Expressway ska färdigställas

Regeringskansliet har just utfärdat meddelande nr 563/TB-VPCP daterat 19 december 2024, som avslutar premiärminister Pham Minh Chinhs arbetsresa med ministerier och kommuner om genomförandet av motorvägsbyggprojektet Can Tho - Ca Mau och ett antal viktiga transportprojekt i Mekongdeltatregionen.

Motorvägsprojektet från Can Tho till Ca Mau omfattar en huvudväg på mer än 110,85 km och en anslutande väg på 25,85 km; uppdelat i två delprojekt, inklusive sträckan Can Tho - Hau Giang och sträckan Hau Giang - Ca Mau - Foto: VGP/Nhat Bac

Att investera i byggandet av viktiga transportprojekt, inklusive motorvägsprojekt i sydöstra och sydvästra regionerna, är av yttersta vikt. På regeringens vägnar erkände premiärministern det aktiva deltagandet och den stora ansvarskänslan hos ministerier, filialer, kommuner, projektledningsstyrelser, företag, entreprenörer, tillsynskonsulter och personal, ingenjörer, arbetare och arbetare som arbetar direkt på projektplatserna.

Färdigställande av 600 km motorväg i Mekongdeltat

Premiärministern uppmanade alla nivåer, sektorer och orter att fokusera på att synkront, drastiskt och effektivt genomföra de föreslagna uppgifterna och lösningarna för att uppnå målet att färdigställa 600 km motorväg i Mekongdeltatregionen senast 2025 och 2026; där motorvägen Can Tho - Ca Mau måste vara färdigställd före den 31 december 2025 för att sömlöst ansluta hela motorvägen mellan norr och söder i öster från Lang Son till Ca Mau, och fortsätta att investera i motorvägssträckan Can Tho - Dat Mui enligt planen; motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang måste vara färdigställd före den 31 december 2026, i strävan att färdigställa den tidigare; Cao Lanh - An Huu, My An - Cao Lanh, Rach Mieu 2-bron...; Att svara på och implementera "500 dagar och natt-emuleringsrörelsen för att slutföra 3 000 km motorväg" för att fira partikongresserna på alla nivåer, inför den 14:e nationella partikongressen, 80-årsdagen av landets grundande, 50-årsdagen av Sydens befrielse och den nationella återföreningen. Det tidiga slutförandet av dessa viktiga arbeten och projekt kommer snart att skapa nytt utvecklingsutrymme, nya värden, generera stora intäkter från mark för socioekonomisk utveckling, skapa nya industriparker, nya stadsområden, nya serviceområden och skapa jobb och försörjningsmöjligheter för människor.

Under återstoden av 2024 och från början av 2025 är ministerier, avdelningar, orter och enheter skyldiga att fortsätta att resolut genomföra följande viktiga uppgifter och lösningar:

Angående röjning av plats: Folkkommittéerna på de olika orterna ska slutföra allt röjningsarbete för att överlämna till projekten enligt plan; i vilket folkkommittén i Can Thos stad ska helt besluta om flytten av deponin på förbindelsevägen IC2 National Highway 1 (Can Tho - Ca Mau-projektet) i december 2024; överlämna 100 % av platsen till Cao Lanh - Lo Te-projektet före den 31 december 2024.

Gruvlicensiering ska vara klar senast i december 2024

Beträffande byggmaterial begärde premiärministern att alla orter med källor till sand- och stenmaterial för att försörja viktiga transportprojekt i söder, särskilt Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet och projekt i Mekongdeltat, måste slutföra gruvlicenser senast i december 2024.

I december 2024 slutförde provinsen An Giang förfaranden för att återuppta exploateringen av Antraco-stenbrottet för att förse viktiga transportprojekt i Mekongdeltat (prioritet ges till motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau); samtidigt slutfördes snarast förfaranden för att justera muddringskapaciteten i Vam Nao-floden för att leverera sand för vägfyllning enligt vice premiärminister Tran Hong Has anvisningar, vilket ska vara slutfört i december 2024.

Tien Giang-provinsen: (i) Slutföra alla procedurer för sandbrytning, säkerställa sandbrytningsverksamhet för projekt som genomförs i december 2024 i enlighet med de uppgifter som tilldelats av premiärministern; (ii) Granska fastställandet av materialpriser vid kommersiella gruvor i området, strikt hantera organisationer och individer som försenar gruvlicensieringsförfaranden och fastställer materialpriser som inte överensstämmer med föreskrifter; samtidigt fortsätta att ha lösningar för att strikt hantera priserna på fyllnadsmaterial som levereras till projekt, i enlighet med prisnivån på orter i regionen och i enlighet med lagbestämmelser, säkerställa principerna om offentlighet och transparens, och förhindra att gruppintressen uppstår i hanteringen, utnyttjandet och leveransen av gemensamma byggmaterial.

Folkkommittén i Dong Thap-provinsen granskar och balanserar snarast tillgången på 1 miljon m3 ^sand som fortfarande saknas enligt det tilldelade målet, vilket ska vara klart i december 2024. Genom att genomföra förfaranden för att kompensera för den saknade volymen på grund av att exploateringen av vissa gruvor som har kollapsat har avbrutits, garanteras inte sandkvaliteten... för att leverera tillräckligt för projektet enligt det tilldelade målet.

Folkkommittén i Vinh Long-provinsen utfärdade snarast ett dokument för att tillåta ökad exploateringskapacitet för tre gruvor: Vam Tra On, Vam Tra On 2, Vam Tra On 3 i enlighet med bekräftelsen och komplettera den saknade källan på 1,2 miljoner ^m3 enligt det tilldelade målet, med säkerställande av efterlevnad av lagstadgade bestämmelser, vilket ska vara slutfört i december 2024.

Folkkommittéerna i provinserna Dong Nai och Kien Giang ska snarast granska materialkällorna och prioritera stöd till stenkällor för att leverera till projektet (liknande vad Binh Duong-provinsen har gjort), vilket ska vara slutfört i december 2024.

Ministeriet för naturresurser och miljö ska ge specifik vägledning till provinsen An Giang, inklusive en tydlig synpunkt för folkkommittén i provinsen An Giang att slutföra förfarandena för att justera muddringskapaciteten för floden Vam Nao och återutnyttja Antraco-brottet i december 2024, och rapportera resultaten av genomförandet till premiärministern före den 5 januari 2024.

Byggministeriet stärker tillsynen och inspektionen av prissättningen på byggmaterial på orter, säkerställer att lagar följs och undviker spekulation, hamstring och prisökningar på byggmaterial.

Få varje jobb gjort, säkerställ kvalitet och miljöhygien

Beträffande byggnadsarbetet begärde premiärministern att transportministeriet skulle instruera My Thuan-projektets ledningsgrupp, entreprenörer och konsultenheter att nära samordna med lokala myndigheter för att snabbt slutföra förfaranden för att utnyttja gruvor för byggmaterial, säkerställa tillräckliga reserver och kapacitet; dra nytta av gynnsamma väderförhållanden, fokusera på byggandet med andan att "övervinna solen, övervinna regnet" , "3 skift, 4 skift", "äta snabbt, sova snabbt", "under helgdagar, under Tet, under lediga dagar", "bara arbeta, inget motsägelsefullt", få varje jobb gjort, säkerställa kvalitet, miljösanering och vara fast besluten att sträva efter att slutföra projektet före schemat.

Premiärministern gav transportministeriet i uppdrag att påskynda investeringsförberedelserna och sträva efter att påbörja projektet för att utöka motorvägssträckan från Ho Chi Minh-staden - Trung Luong, Trung Luong - My Thuan under första kvartalet 2025. Samtidigt fokusera på att slutföra ett antal andra viktiga projekt såsom motorvägen Ben Luc - Long Thanh, Rach Mieu 2-bron, Dai Ngai 2-bron...

För motorvägen från Ca Mau stad till Dat Mui: Transportministeriet ska snarast granska, uppdatera och lägga till rutten i Vietnams vägnätplanering för perioden 2021–2030, med en vision till 2050 (investeringsframsteg före 2030), som grund för genomförandet; samordna med Ca Mau-provinsens folkkommitté för att slutföra investeringsförfaranden för rutten (beräkna den mest direkta och kortaste rutten), ge Ca Mau-provinsens folkkommitté i uppdrag att hantera projektinvesteringar i enlighet med lagstadgade bestämmelser (Ca Mau-provinsen avsätter lokal budget för att genomföra sanering av platsen), sträva efter att starta projektet 2025.

Källa: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-yeu-ca-mau-hoan-thanh-cao-toc-can-tho-ca-mau-truoc-31-12-2025-384747.html