Ho Chi Minh-staden är på väg att öppna två broar värda nästan 1 000 miljarder VND i två förortsområden.

HCMC – Long Kieng-bron med en total investering på 589 miljarder VND och Vam Sat 2-bron med en total investering på mer än 342 miljarder VND kommer att öppnas för trafik den 2 september, vilket bidrar till att öka anslutningsmöjligheterna och minska trafikstockningarna i distrikten Can Gio och Nha Be.

Long Kieng-bron i Nha Be-distriktet öppnar för trafik den 2 september. Foto: Anh Tu

Long Kieng Bridge-projektet har kämpat i mer än 20 år

Projektet att bygga en ny Long Kieng-bro, som godkändes av Ho Chi Minh-stadens folkkommitté år 2001, skulle ersätta den järnförsedda Long Kieng-bron som byggdes efter 1975. Projektet genomfördes dock inte eftersom Ho Chi Minh-staden inte kunde ordna kapital och stötte på svårigheter med kompensation och tomtrensning.

Projektet godkändes och justerades 2017 med en längd på 318 m och en bredd på 15 m, byggt med stadens budget till ett värde av 589 miljarder VND.

Projektet hade ännu inte genomförts när en lastbilschaufför med cirka 15 ton sten i början av 2018 körde in på den gamla Long Kieng-bron (som tillåter fordon under 3,5 ton att passera), vilket orsakade att ett spann på navigationsdäcket kollapsade helt.

Åtta månader efter händelsen har Ho Chi Minh-stadens transportdepartement precis påbörjat byggandet av Long Kieng-bron, som förväntas vara färdigställd i november 2019.

Efter att byggandet av sju bropelare var slutfört tvingades projektet dock att avbrytas i slutet av 2019 på grund av markbrist. Efter nästan tre års stagnation slutförde Nha Be-distriktet i september 2022 kompensationen och överlämnade hela marken till investeraren för att starta om projektet.

Den 20 år gamla drömmen om Long Kieng-bron för invånarna i Nha Be-distriktet är på väg att gå i uppfyllelse. Foto: Anh Tu

Den 24 augusti meddelade Luong Minh Phuc, chef för HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (investerare), att efter nästan ett år av återupptagande av byggnationen har Long Kieng-bron nått nästan 99 % av sin volym och kommer att öppnas för trafik på nationaldagen den 2 september, 3 månader tidigare än planerat.

Enligt Phuc kommer den nya Long Kieng-bron efter färdigställandet att spela en viktig roll för att förbättra trafikförhållandena och hjälpa Nha Be att smidigt ansluta till distrikt 7, distrikt 1 centrum och angränsande områden. Samtidigt kommer den att främja handelsaktiviteter och socioekonomisk tillväxt i Nha Be.

Can Gios invånare kommer snart att få en ny bro

Can Gio-distriktet är en av de platser med underutvecklad transportinfrastruktur i Ho Chi Minh-staden. Här är det fortfarande svårt för människor att resa. Särskilt Vam Sat 1-bron är för liten och sliten eftersom den byggdes för länge sedan. Dessutom kör många överlastade fordon ofta över bron, vilket orsakar osäkra förhållanden.

Därför påbörjades Vam Sat 2-bron i mars 2018 med ett totalt kapital på mer än 342 miljarder VND. Bron och de två infartsvägarna har en total längd på nästan 1,1 km, brons bredd är 10 m. Bron är konstruerad för att ha en livslängd på 100 år, motstå jordbävningar av nivå 7 och trafikhastigheten på bron är 60 km/h, utan lastbegränsning.

Vam Sat 2-bron ligger cirka 100 meter från Vam Sat 1-bron mot Soai Rap-flodens mynning. Projektets startpunkt är Ly Nhon-gatan och slutpunkten är korsningen mellan Ly Nhon-gatan och Soai Rap-vallen.

Vam Sat 2-bron öppnar för trafik den 2 september, vilket bidrar till att öka förbindelserna i Can Gio-distriktet. Foto: Anh Tu

Enligt Luong Minh Phuc färdigställdes Vam Sat 2-bron i augusti 2019. På grund av problem med röjning av platsen avbröts dock byggandet i mer än två år. Det var inte förrän 2022 som Can Gio-distriktet överlämnade platsen till investeraren för att projektet skulle kunna återupptas. För närvarande har projektet nått mer än 99 % av volymen och är redo att öppnas för trafik i samband med den kommande helgdagen den 2 september.

”Efter färdigställandet kommer Vam Sat 2-bron att dela lasten med den gamla Vam Sat 1-bron, och därigenom effektivt utnyttja Ly Nhon-vägen som förbinder trafiken mellan kommunen An Thoi Dong, Ly Nhon-kommunen med centrum av Can Gio-distriktet och med centrum av Ho Chi Minh-staden”, sa Phuc.

Laodong.vn