Modell av Long Thanh International Airport.
Angående arbetsgruppens aktiviteter avslutade vice premiärministern följande: Sedan arbetsgruppen inrättades har den arbetat med engagemang, entusiasm, ansvar, ansträngning och professionalism, och övervunnit svårigheter den senaste tiden för att framgångsrikt slutföra de tilldelade uppgifterna, särskilt genom att framgångsrikt välja paket 5.10 (Passagerarterminal under komponentprojekt 3), aktivt främjat genomförandet av komponentprojekt och lämnat in en begäran till nationalförsamlingen om tillstånd att justera projektets förstudierapport om markförvärv, kompensation, stöd, vidarebosättning etc. Hittills har komponentprojekten och anbudspaketen genomförts synkront, vilket i princip säkerställt projektets övergripande framsteg.
Transportministeriet är arbetsgruppens ständiga organ, som implementerar den månatliga rapporteringsordningen om projektets genomförandestatus, där det är nödvändigt att noggrant följa framstegen (Gantt-linjen) för det övergripande projektet och varje framsteg för de olika delprojekten. Investerare i delprojekten skickar rapporter till Transportministeriet före den 25:e varje månad för sammanfattning. Medlemmarna i arbetsgruppen övervakar proaktivt projektets genomförandestatus och lämnar omedelbart rekommendationer till arbetsgruppens chef när problem och brister upptäcks.
Överlämnande av trafikleden som förbinder T2 i januari 2024
Beträffande markförvärv, kompensation, stöd och vidarebosättningsprojekt för Long Thanh International Airport, utsåg vice premiärministern folkkommittén i Dong Nai- provinsen att ansvara för att överlämna platsen i enlighet med premiärministerns anvisningar; och slutföra överlämnandet av platsen för trafikleden som förbinder T2 i januari 2024.
Ordföranden för folkkommittén i Dong Nai-provinsen gav instruktioner om att dokumentationen ska justeras i enlighet med planerings- och investeringsministeriets riktlinjer. Planerings- och investeringsministeriet kommer att snarast utvärdera den så snart folkkommittén i Dong Nai-provinsen har lämnat in dokumentationen för att justera projektrapporten och lämna den till premiärministern för godkännande i januari 2024.
Dong Nai-provinsens folkkommitté ledde flytten av kraftverket, vilket ska vara klart i januari 2024.
Statens kapitalförvaltningskommitté vid Enterprises gav Vietnam Rubber Industry Group i uppdrag att återta mark som förvaltas av Dong Nai Rubber One Member Co., Ltd., vilket ska vara slutfört i januari 2024.
Alla arbeten i komponentprojekten måste vara slutförda före slutförandedatumet för paket 5.10.
Angående genomförandet av investeringsprojektet för byggandet av Long Thanh International Airport, fas 1, konstaterade vice premiärministern: Long Thanh International Airport, fas 1, kan endast tas i bruk när alla byggnadsarbeten är slutförda och tagna i bruk samtidigt. Därför är transportministeriet skyldigt att instruera investerarna i delprojekten att utveckla en detaljerad byggplan som tydligt definierar milstolparna för påbörjande och slutförande; där alla arbeten och byggnadsdelar i delprojekten måste vara slutförda före slutförandet av paket 5.10 (Passagerarterminal). Transportministeriet kommer att sammanställa den detaljerade genomförandeplanen för alla delprojekt och rapportera till arbetsgruppen i januari 2024.
Byggministerierna, naturresurser och miljöministerierna, industri- och handelsministerierna, försvarsministeriet, ministeriet för allmän säkerhet och hälsovård ska ha ett nära samarbete och snarast skicka kommentarer till transportministeriet för sammanfattning och bedömning av projektens tekniska utformning. Transportministeriet ska slutföra bedömningen under första kvartalet 2024.
Transportministeriet instruerade berörda enheter att utveckla en plan för att genomföra utjämningsbyggnationen av etapp 2 utan att påverka driften och utnyttjandet av projektets etapp 1.
Mer specifikt, för komponentprojekt 1 (huvudkontor för statliga förvaltningsmyndigheter): Transportministeriet, finansministeriet, ministeriet för offentlig säkerhet, ministeriet för jordbruk och landsbygdsutveckling och folkkommittén i Dong Nai-provinsen ska snarast slutföra förfaranden för att påbörja byggandet av huvudkontorsarbetet för att säkerställa de nödvändiga framstegen; utveckla en detaljerad tidsplan, skicka den till transportministeriet för sammanfattning och rapportera till arbetsgruppen.
Angående utvärderingen av förstudierapporten från högkvarteret för statliga förvaltningsmyndigheter, mottog folkkommittén i Dong Nai-provinsen yttranden från ledarna för byggnadsministeriet vid mötet och gav de specialiserade myndigheterna i uppdrag att genomföra utvärderingen i enlighet med de befogenheter som föreskrivs i lag, och att den ska vara slutförd före den 15 januari 2024.
För komponentprojekt 2 (flygtrafikledningsarbeten): Vietnam Air Traffic Management Corporation upprättar en detaljerad tidsplan för komponentprojekt 2, skickar den till transportministeriet för sammanfattning och rapporterar till arbetsgruppen.
Ho Chi Minh-stadens folkkommitté genomför snarast regeringsledarnas direktiv i regeringskansliets meddelande nr 429/TB-VPCP daterat 21 oktober 2023, och löste i januari 2024 problemen på den blandade marktomten på 22 Tran Quoc Hoan, avdelning 4, Tan Binh-distriktet för att genomföra Ho Chi Minh-stadens projekt för flygtrafikledningscentralen, som drivs av Vietnam Air Traffic Management Corporation. Transportministeriet och försvarsministeriet samordnar snarast med Ho Chi Minh-stadens folkkommitté om relaterat innehåll i enlighet med deras befogenheter som grund för att godkänna justeringen av planeringen 1/500.
Angående komponentprojekt 3 (väsentliga arbeten): ACV kräver att entreprenörer bygger detaljerade byggprojekt per månad; granskar och godkänner dessa som underlag för inspektion och tillsyn, och skickar till transportministeriet för sammanfattning och rapportering till arbetsgruppen. Slutför designarbetet i januari 2024.
ACV genomförde korrekt kraven från statsrevisionen, löste befintliga problem och rapporterade frågor utanför dess befogenhet till behöriga myndigheter.
Komponentprojekt 4 (Övriga arbeten): Transportministeriet uppmanar rådgivande myndigheter att noggrant granska och lära av erfarenheterna från att genomföra vice premiärministerns - chef för arbetsgruppens - riktlinjer för att organisera urvalet av investerare för att bygga komponentprojekt 4 och ta fullt ansvar om det uppstår förseningar eller om investerare som uppfyller kraven inte väljs ut.
Transportministeriet ansvarar för att utveckla kriterier för att välja investerare som uppfyller kapacitets- och erfarenhetskrav, och säkerställer att Long Thanh International Airport uppfyller sin roll som en internationell transitflygplats samtidigt som Vietnams kulturella identitet bevaras, med beaktande av behovet av deltagande från inhemska flygbolag. Ministeriet rapporterar till arbetsgruppen om kriterier för att välja investerare i januari 2024.
Vice premiärministern uppdrog åt planerings- och investeringsministeriet att skriftligen rapportera till arbetsgruppens chef om valet av investerare för arbeten inom komponentprojekt 4 i enlighet med bestämmelserna i regeringsdekret nr 25/2020/ND-CP daterat 28 februari 2020, som i detalj beskriver genomförandet av ett antal artiklar i lagen om anbudsgivning om investerarval, och som tydligt anger huruvida det är nödvändigt att tillämpa kriterierna för golvpris på statsbudgeten ( m³ ) för att välja investerare.
Justitieministeriet ska leda och samordna med planerings- och investeringsministeriet, ministeriet för allmän säkerhet samt ministeriet för naturresurser och miljö för att granska utfärdandet av cirkulär nr 12/2023/TT-BGTVT daterat 29 juni 2023 om ändring och komplettering av ett antal artiklar i cirkulär nr 23/2021/TT-BGTVT daterat 5 november 2021 från transportministern, och rapportera till arbetsgruppens chef i januari 2024.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)