ทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู ระยะทาง 22 กม. แรก ได้รับการอนุมัติแล้ว และคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 ธันวาคม

โครงการส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายกวีเญิน-เปลือกู ได้รับการอนุมัติด้วยเงินลงทุนรวม 6,989 พันล้านดอง ระยะทาง 22 กม. และคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568

เกี่ยวกับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Quy Nhon - Pleiku ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรและงานโยธาจังหวัด Gia Lai (เรียกอีกอย่างว่าคณะกรรมการบริหาร) กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Gia Lai ได้ตัดสินใจอนุมัติโครงการลงทุนโครงการส่วนประกอบที่ 1 เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2568

ตามที่คณะกรรมการบริหาร คาดว่าในวันที่ 7 ธันวาคม 2568 จังหวัดจะอนุมัติแบบทางเทคนิคและมุ่งมั่นที่จะดำเนินการคัดเลือกผู้รับเหมางานก่อสร้างให้เสร็จสิ้นและเริ่มการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 1 เพื่อเฉลิมฉลองการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 14 ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568

ทั้งนี้ โครงการส่วนที่ 2 คาดว่าจะได้รับการอนุมัติในวันที่ 28 ธันวาคม 2568 และเริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม 2569

ในส่วนของการเตรียมงานโครงการ ผู้แทนคณะกรรมการจัดการข้อมูล หน่วยงาน ร่วมกับคณะกรรมการจัดการโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดจาลาย และหน่วยงานในพื้นที่ กำลังจัดระเบียบการดำเนินงานด้านการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ โดยมีพื้นที่คืนทุนรวมประมาณ 1,053.93 เฮกตาร์/6,609 ครัวเรือน และ 17 องค์กร

จำนวนครัวเรือนที่ต้องย้ายถิ่นฐานมีประมาณ 611 ครัวเรือน จำนวนหลุมศพที่ต้องย้ายทั้งหมดประมาณ 2,352 หลุม และขั้นตอนการลงทุนก่อสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐาน 12 แห่งเพื่อรองรับโครงการ คาดว่าภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 จังหวัดเจียลายจะเสร็จสิ้นการชดเชย เคลียร์พื้นที่ และก่อสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐาน

ในส่วนของการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค คณะกรรมการบริหารโครงการทั้งสองคณะกำลังเตรียมแผนการย้ายสายส่งแรงดันปานกลางและแรงดันต่ำที่ได้รับผลกระทบ รวมถึงท่อส่งน้ำสะอาด Vietnam Electricity Group กำลังย้ายสายส่งแรงดัน 110 กิโลโวลต์และ 220 กิโลโวลต์ที่ได้รับผลกระทบจำนวน 28 สาย

สำหรับความต้องการวัสดุสำหรับโครงการทั้งหมด จากการสังเคราะห์ข้อมูล โครงการต้องการดินถม 16.242 ล้านลูกบาศก์เมตร ทราย 2.39 ล้านลูกบาศก์เมตร และหิน 3.56 ล้านลูกบาศก์เมตร จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้สำรวจและรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเจียลาย เกี่ยวกับนโยบายการใช้เหมืองดิน 17 แห่ง เหมืองทราย 12 แห่ง และเหมืองหินในจังหวัด เพื่อให้บริการโครงการ โดยพื้นฐานแล้ว เหมืองเหล่านี้จะช่วยรับประกันปริมาณสำรองและคุณภาพ

ตามมติของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเจียลาย เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2568 คณะกรรมการบริหารโครงการจราจรและงานโยธาจังหวัดเจียลายได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนโครงการส่วนที่ 1 ของส่วนเส้นทางตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0 ถึงกิโลเมตรที่ 22 (มูลค่า 6,989 พันล้านดอง) และโครงการส่วนที่ 2 ของส่วนเส้นทางตั้งแต่กิโลเมตรที่ 22 ถึงกิโลเมตรที่ 90 (มูลค่า 27,576 พันล้านดอง) ส่วนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดเจียลายเป็นผู้ลงทุนโครงการส่วนที่ 3 ของส่วนเส้นทางตั้งแต่กิโลเมตรที่ 90 ถึงกิโลเมตรที่ 125 (มูลค่า 9,169 พันล้านดอง)

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 3 ซึ่งผ่านเขตและตำบลทางตะวันตกของจังหวัดจาลาย คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดจาลาย ตั้งเป้าหมายที่จะเริ่มการก่อสร้างในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568 และส่งมอบพื้นที่ 100% ให้กับหน่วยงานก่อสร้างก่อนวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2569

เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเจียลายได้ออกมติอนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างโครงการส่วนที่ 1 ช่วงกิโลเมตรที่ 0+000 - กิโลเมตรที่ 22+000 ของโครงการลงทุนทางด่วนสายกวีเญิน - เปลือกู ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2568 - 2572
โครงการเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 39+200 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19B ในเขตอานโญนบั๊ก และสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางเลี่ยงเมืองฟู่ฟ่อง ในตำบลบิ่ญฟู ระยะทางโครงการรวม 22 กิโลเมตร ผ่านอำเภออานโญนบั๊กและอันโญน ตำบลบิ่ญอาน บิ่ญเฮียป และบิ่ญฟู
โครงการดังกล่าวมีทุนการลงทุนรวมทั้งสิ้น 6,989 พันล้านดอง โดยมีค่าก่อสร้าง 4,482 พันล้านดอง ค่าชดเชยและสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานใหม่กว่า 1,577 พันล้านดอง ค่าเผื่อเหตุการณ์ไม่คาดฝันกว่า 562 พันล้านดอง ค่าที่ปรึกษาการลงทุนก่อสร้างกว่า 165 พันล้านดอง...
เส้นทางทั้งหมดมีสะพานทั้งหมด 28 แห่ง รวมถึงสะพานบนทางหลวง 21 แห่ง สะพานภายในทางแยก 7 แห่ง ทางแยกต่างระดับ 3 แห่ง สะพานใต้ดินที่อยู่อาศัย 15 แห่ง และสะพานลอยทางหลวง 2 แห่ง...
บริษัท Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company, บริษัท Traffic Design and Construction Consulting Joint Stock Company 4, บริษัท IDECO Vietnam Joint Stock Company และบริษัท Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5 คือผู้รับเหมาที่ปรึกษาด้านการสำรวจและจัดทำรายงานการวิจัยทางเทคนิคเกี่ยวกับการลงทุนในงานก่อสร้าง
ผู้รับเหมาที่กำลังตรวจสอบรายงานการวิจัยทางเทคนิคการลงทุนด้านการก่อสร้าง ได้แก่ บริษัทร่วมทุนด้านการลงทุนและที่ปรึกษาการก่อสร้างด้านการจราจร; ศูนย์วิศวกรรมถนน 3.

ที่มา: https://baodautu.vn/22-km-dau-tien-cua-cao-toc-quy-nhon-pleiku-duoc-phe-duet-du-kien-khoi-cong-vao-ngay-1912-d449716.html