ปลุกพลังใหม่
ทันทีที่โครงการสนามบินนานาชาติซาบิญเริ่มต้นอย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญได้ออกแผนพัฒนาฉบับที่ 54 โดยเริ่มต้นโครงการจำลอง "การเคลียร์พื้นที่ 80 วันและคืนสูงสุด 256 วันและคืนเพื่อดำเนินโครงการที่เกี่ยวข้อง และ 468 วันและคืนเพื่อก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อสนามบินซาบิญกับกรุงฮานอย ซึ่งผ่านจังหวัดบั๊กนิญ" โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 4 กันยายน 2568 และจะสรุปผลในเดือนธันวาคม 2569 นับเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความรับผิดชอบและความมุ่งมั่นของจังหวัดบั๊กนิญในการดำเนินการ เป้าหมายหลักของโครงการนี้คือการส่งเสริมความเข้มแข็งของระบบ การเมือง หน่วยงาน ท้องถิ่น กลุ่ม บุคคล ครัวเรือน และประชาชนในพื้นที่โครงการ ให้สามารถแข่งขันกันเพื่อดำเนินงานให้สำเร็จลุล่วง และสามารถเปิดใช้งานสนามบินและเส้นทางเชื่อมต่อได้ในปี 2569
ผู้รับเหมาระดมยานพาหนะและกำลังคนเพื่อก่อสร้างโครงการสนามบินนานาชาติซาบิ่ญ ภาพ: ดวงฮว่าน |
ระบุหลักชัยในการจำลองดังนี้: ทำการเคลียร์พื้นที่จัดสรรใหม่และพื้นที่ที่เกี่ยวข้องให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 15 ตุลาคม 2568; ทำการเคลียร์พื้นที่ เกษตรกรรม ที่เกี่ยวข้องให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 20 พฤศจิกายน 2568; ย้ายและเคลียร์สุสานทั้งหมดก่อนวันที่ 20 กันยายน 2568 และสร้างโครงสร้างพื้นฐานของสุสานใหม่ให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 ตุลาคม 2568 สร้างโครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่จัดสรรใหม่ให้เสร็จสิ้นเพื่อให้ผู้คนสร้างบ้านก่อนวันที่ 30 มกราคม 2569; สร้างโรงเรียน สถานีพยาบาล งานโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคภายใน 6 เดือนนับจากวันที่ทำการเคลียร์พื้นที่เสร็จสิ้น
โครงการสนามบินนานาชาติเจียบิ่ญ วางแผนไว้บนพื้นที่เกือบ 2,000 เฮกตาร์ ในตำบลต่างๆ ของเจียบิ่ญ, เลืองไต, นานทัง, ลัมเทา ครอบคลุมเกือบ 70 หมู่บ้าน มากกว่า 4,500 ครัวเรือน... ในพิธีเปิด สหายเหงียนวันเกา สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการจังหวัด ได้เน้นย้ำว่า "สนามบินนานาชาติเจียบิ่ญเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ มีความสำคัญอย่างยิ่งในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เชื่อมโยงภูมิภาค เศรษฐกิจ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ควบคู่ไปกับการสร้างความมั่นคงและความมั่นคงของประเทศและจังหวัดบั๊กนิญ สนามบินนานาชาติแห่งนี้ใช้ทั้งเพื่อวัตถุประสงค์ด้านพลเรือนและการป้องกันประเทศ"
ตามแผนการพัฒนาปี 2564-2573 สนามบินนานาชาติญาบิ่ญจะพัฒนาเป็นระดับ 4E รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 30 ล้านคน และสินค้า 1.6 ล้านตันต่อปี วิสัยทัศน์ในปี 2593 คาดว่าจะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 50 ล้านคน และสินค้า 2.5 ล้านตันต่อปี นอกจากสนามบินแล้ว ยังมีโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญๆ อีกหลายโครงการที่กำลังดำเนินการควบคู่กันไป เช่น เส้นทางเชื่อมต่อญาบิ่ญ-ฮานอย ถนนสาย 285B ของจังหวัดที่เชื่อมต่อกับสนามบิน เส้นทางรัศมีโครงการ พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ งานย้ายถิ่นฐาน โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และการฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม ด้วยขนาดและขนาดของโครงการขนาดใหญ่ คณะกรรมการอำนวยการจังหวัดจึงได้กำหนดว่าจะมีอุปสรรคและความท้าทายมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งแรงกดดันต่อความก้าวหน้า อย่างไรก็ตาม ความมุ่งมั่นทางการเมืองของพรรค รัฐ และจังหวัดบั๊กนิญ คือการทำให้โครงการนี้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานสนามบินในปี 2569 เพื่อให้ทันการประชุมสุดยอดเอเปคในต้นปี 2570
อำนาจแห่งฉันทามติ
พื้นที่และปริมาณการรื้อถอนที่ดินสำหรับโครงการนี้มีขนาดใหญ่มาก คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด สภาประชาชน คณะกรรมการประชาชน และคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิประจำจังหวัด ต่างเห็นพ้องต้องกันว่าโครงการนี้จะดำเนินไปได้อย่างราบรื่นก็ต่อเมื่อได้รับการสนับสนุนจากผู้มีเกียรติทางศาสนา ผู้สูงอายุ ทหารผ่านศึก และบุคคลสำคัญในชุมชน ซึ่งเป็นแบบอย่างที่ดีที่มีอำนาจในการเผยแพร่และระดมพลให้ประชาชนเห็นพ้องต้องกันในเป้าหมายร่วมกัน
| คณะกรรมการอำนวยการประจำจังหวัดได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ความสำคัญกับภาวะผู้นำและทิศทาง โดยถือว่าเรื่องนี้เป็นภารกิจสำคัญในช่วงปลายปี พ.ศ. 2568 และ 2569 โดยมุ่งเน้นการกำกับดูแลหน่วยงาน หน่วยงานสาขา และท้องถิ่นให้ดำเนินงานที่ได้รับมอบหมายอย่างมุ่งมั่นและมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมอบหมายงานต้อง "ชัดเจนเกี่ยวกับบุคลากร งาน เวลา ความรับผิดชอบ ผลงาน และอำนาจหน้าที่" |
เพื่อให้เกิดความก้าวหน้า คณะกรรมการอำนวยการจึงกำหนดให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ความสำคัญกับภาวะผู้นำและทิศทาง โดยถือว่าเรื่องนี้เป็นภารกิจสำคัญในช่วงเดือนสุดท้ายของปี พ.ศ. 2568 และ พ.ศ. 2569 มุ่งเน้นการกำกับดูแลหน่วยงาน หน่วยงานสาขา และท้องถิ่นต่างๆ ให้ดำเนินงานที่ได้รับมอบหมายอย่างมุ่งมั่นและมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมอบหมายงานต้อง "ชัดเจนเกี่ยวกับบุคลากร ชัดเจนเกี่ยวกับงาน ชัดเจนเกี่ยวกับเวลา ชัดเจนเกี่ยวกับความรับผิดชอบ ชัดเจนเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ และชัดเจนเกี่ยวกับอำนาจหน้าที่" งานตรวจสอบและกำกับดูแลต้องสม่ำเสมอ ปัญหาและอุปสรรคต้องได้รับการแก้ไข ณ สถานที่ก่อสร้าง การโฆษณาชวนเชื่อ การเจรจา และการระดมพลประชาชนต้องดำเนินการอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระดับตำบลและหมู่บ้าน เพื่อสร้างฉันทามติ และทำให้มั่นใจว่าพื้นที่สะอาด 100% จะถูกส่งมอบให้กับนักลงทุนได้ทันเวลา นักลงทุนและผู้รับเหมาได้ระดมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์อย่างเต็มที่ จัดระเบียบการก่อสร้างทางวิทยาศาสตร์ "3 กะ 4 ทีมงาน" แม้ในวันหยุด ส่งเสริมจิตวิญญาณแห่ง "การเอาชนะแดดและฝน" รับประกันความปลอดภัยด้านเทคนิค ความสวยงาม สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และแรงงาน
เผยแพร่การเคลื่อนไหวเลียนแบบ
การเคลื่อนไหวเลียนแบบไม่ใช่แค่คำขวัญ แต่แพร่กระจายอย่างรวดเร็วจากจังหวัดไปยังระดับรากหญ้า สถานที่ก่อสร้าง และหมู่บ้านต่างๆ ในพื้นที่ที่เตรียมส่งมอบที่ดิน ประชาชนตระหนักดีว่าพวกเขาคือ "ตัวเชื่อม" สำคัญใน "แผนงานเร่งด่วน" 80 วัน นายเลือง จุง เฮา ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลยาบิ่งห์ กล่าวว่า "ด้วยตระหนักถึงความรับผิดชอบ คณะกรรมการอำนวยการประจำตำบลจึงมุ่งเน้นการกำกับดูแลคณะทำงานอย่างมุ่งมั่น ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนักลงทุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อประชาสัมพันธ์และระดมพลประชาชนอย่างสม่ำเสมอ เพื่อตรวจนับ ตรวจสอบพื้นที่และประเภทของที่ดินเพื่อขอรับเงินชดเชย ตรวจพื้นที่ และรับรองกฎระเบียบและสิทธิอันชอบธรรมของประชาชน"
เจ้าหน้าที่ศูนย์พัฒนาที่ดินจังหวัดและเทศบาลตำบลลืองไถตรวจสอบผู้ใช้ที่ดินเพื่อจัดทำเอกสารค่าชดเชยการรื้อถอนที่ดิน |
ด้วยจิตวิญญาณแห่งการมีส่วนร่วมอย่างจริงจังของหน่วยงานท้องถิ่น ทำให้เกิดความเห็นพ้องต้องกันในหมู่ประชาชน หลายครอบครัวได้มอบที่ดินผืนใหญ่ให้ด้วยความสมัครใจ คุณตรัน วัน เญิ๊ต จากหมู่บ้านมีทอน ตำบลเจียบิ่ญ กล่าวว่า "ตอนแรกครอบครัวของผมมีความกังวลหลายอย่าง แต่หลังจากที่เจ้าหน้าที่ได้อธิบาย ผมก็เข้าใจว่าการสร้างสนามบินจะเปิดโอกาสมากมายสำหรับงานและบริการต่างๆ ดังนั้น ครอบครัวของผมจึงได้มอบที่ดิน 3,420 ตารางเมตรให้ด้วยความสมัครใจ โดยหวังว่าโครงการจะเสร็จสมบูรณ์ในเร็วๆ นี้"
เช่นเดียวกับตำบล Gia Binh ตำบล Lương Tài, Nhan Thang และ Lam Thao ก็ได้จัดตั้งทีมโฆษณาชวนเชื่อขึ้น โดยระดมพลแต่ละครัวเรือนโดยตรงเพื่อเผยแพร่ แสวงหาแรงบันดาลใจ และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อสร้างความกลมกลืนในสิทธิอันชอบธรรมของประชาชน ด้วยเหตุนี้ ประชาชนส่วนใหญ่จึงเห็นด้วย พร้อมที่จะส่งมอบที่ดิน และเชื่อมั่นว่าโครงการนี้จะนำมาซึ่งผลประโยชน์ระยะยาว จนถึงปัจจุบัน ท้องถิ่นต่างๆ ได้ปลดปล่อยพื้นที่เกษตรกรรมไปแล้วกว่า 130 เฮกตาร์ (รวมถึงระยะที่ 1) ไม่เพียงแต่ประชาชน นักลงทุน ผู้ประกอบการ วิศวกร และคนงานเท่านั้นที่ตอบรับอย่างแข็งขัน ตัวแทนนักลงทุนต่างชื่นชมความมุ่งมั่นของจังหวัดในการกำหนดระยะเวลา ได้แก่ 80, 256 และ 468 วัน โดยถือเป็นพื้นฐานให้ภาคธุรกิจเชื่อมั่นและดำเนินโครงการได้ตามกำหนดเวลา
นายเหงียน เวียด หุ่ง ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง กล่าวว่า “เพื่อรับมือกับช่วงเวลาเร่งด่วนของการจำลองสถานการณ์ กรมฯ ได้จัดตั้งทีมงานประจำ ณ จุดเกิดเหตุตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน นำโดยรองผู้อำนวยการ รับผิดชอบดูแลปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่และการย้ายที่ตั้งใหม่โดยตรง โดยประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ กรมฯ กำหนดว่างานทั้งหมดต้องเปิดเผยต่อสาธารณะ โปร่งใส และต้องอยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของหัวหน้างาน โดยไม่ปล่อยให้ขั้นตอนใดๆ ล่าช้า”
อันที่จริง ช่วงเวลาแห่งการเร่งรัดการลงทุน (Peak Emulation) ยังเป็นสัญญาณสำคัญเกี่ยวกับการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนของจังหวัด โดยมุ่งสร้างระบบนิเวศของบริการการบิน อุตสาหกรรมสนับสนุน โลจิสติกส์ และเมืองบริวารรอบท่าอากาศยาน ในบริบทของจังหวัดบั๊กนิญที่มุ่งมั่นที่จะก้าวขึ้นเป็นเสาหลักแห่งการเติบโตใหม่ของเขตเมืองหลวง การเปิดตัวโครงการนี้แสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณแห่ง “กล้าคิด กล้าทำ กล้ารับผิดชอบ” ของจังหวัดอย่างชัดเจน แสดงให้เห็นถึงฉันทามติและความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันของสังคมโดยรวม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้จัดตั้งกลไกการติดตาม วินัย และรางวัลที่ชัดเจน พร้อมยกย่องกลุ่มบุคคล บุคคล และครัวเรือนที่โดดเด่นในด้านการจัดการพื้นที่ การย้ายถิ่นฐาน และการก่อสร้าง ด้วยจิตวิญญาณและแรงผลักดันใหม่ เราเชื่อมั่นว่าท่าอากาศยานนานาชาติเจียบิ่ญจะสามารถเปิดให้บริการได้ตามแผนที่วางไว้
ที่มา: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-cao-diem-thi-dua-thuc-hien-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid426097.bbg






การแสดงความคิดเห็น (0)