พบวิธีแก้ไขปริศนาเรือจมจากสงครามโลกครั้งที่ 1 อย่างไม่คาดคิด

ระหว่างการสำรวจทางธรณีวิทยาเพื่อเตรียมการก่อสร้างฟาร์มกังหันลมลอยน้ำนอกชายฝั่งของ Aberdeenshire ทางตะวันออกเฉียงเหนือของสกอตแลนด์ คนงานพบ "โบนัสที่ไม่คาดคิด"

พวกเขาเชื่อว่าพวกเขาพบซากเรือบรรทุกสินค้าสมัยสงครามโลกครั้งที่ 1 ที่ยังคงอยู่ในสภาพดีเยี่ยมอย่างน่าทึ่ง แม้จะผ่านไป 107 ปีแล้วนับตั้งแต่ถูกตอร์ปิโดโจมตีในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1

การสำรวจนอกชายฝั่งครั้งแรกมีกำหนดจะเริ่มขึ้นในปี 2566 เพื่อรวบรวมข้อมูลทางธรณีวิทยาและธรณีเทคนิคเพื่อพัฒนาแบบจำลองพื้นดินทางเทคนิคสำหรับฟาร์มกังหันลม ซึ่งจะตั้งอยู่ห่างจากชายฝั่งสกอตแลนด์ประมาณ 50 ไมล์ (80 กม.) และลอยอยู่ในทะเลเหนือ

โครงการนี้มีชื่อว่า MarramWind ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยความร่วมมือระหว่าง ScottishPower และ Shell โดยคาดว่าจะมีกำลังการผลิตไฟฟ้าที่ 3 กิกะวัตต์

เรือเอสเอส เชลต์นัม (โทบอล) ซึ่งมี “ดาดฟ้าป้อมปืน” อันเป็นเอกลักษณ์ ถูกค้นพบ 107 ปีหลังจากการสูญหายอย่างลึกลับในทะเลเหนือ ภาพ: พิพิธภัณฑ์ซันเดอร์แลนด์

“การพบซากเรืออับปางขณะทำงานเช่นนี้ถือเป็นเรื่องปกติ แต่เรือที่ค้นพบมักจะมีขนาดเล็กกว่า” คอลิน แอนเดอร์สัน ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาของ MarramWind กล่าว

“นี่คือการค้นพบที่น่าทึ่งอย่างแท้จริง เนื่องจากการสำรวจพื้นท้องทะเลของเรา ซึ่งให้ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับสภาพพื้นท้องทะเลและผลกระทบต่อการพัฒนาของ MarramWind ได้พาเราไปไกลถึง 6,000 ไมล์ (9,656 กม.)”

ระหว่างการสำรวจ เจ้าหน้าที่ของ MarramWind พบซากเรืออับปางที่ระบุว่าเป็น Tobol ซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าสมัยศตวรรษที่ 20 ที่ถูกเรือดำน้ำ U-boat ของเยอรมันโจมตีด้วยตอร์ปิโดเมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2460 ได้มีการกำหนดเขตหวงห้ามเพื่อปกป้องพื้นที่ที่ค้นพบและอนุรักษ์พื้นที่ดังกล่าวไว้

ScottishPower กล่าวว่าข้อมูลที่รวบรวมจากการสแกนโซนาร์ที่ดำเนินการระหว่างการสำรวจทางธรณีฟิสิกส์และสิ่งแวดล้อมสำหรับฟาร์มกังหันลมลอยน้ำนอกชายฝั่ง MarramWind ได้ระบุ "สถานที่พักผ่อนสุดท้าย" ของ Tobol ไว้แล้ว

เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นได้รับแจ้งการค้นพบเรืออับปางแล้ว แต่ยังไม่ได้รับการยืนยันตัวตน

แม้ว่าทราบกันว่าเรือโทโบลถูกตอร์ปิโดโจมตีระหว่างสงคราม แต่ตำแหน่งที่เรือตั้งอยู่ยังไม่ชัดเจน ดังนั้น การค้นพบเรือลำนี้หลังจากผ่านไปกว่าศตวรรษและ การค้นพบ ประวัติศาสตร์ของเรือลำนี้จึงถือเป็นเรื่องพิเศษอย่างยิ่ง" นายแอนเดอร์สันกล่าว

“มีเรื่องราวที่น่าสนใจเบื้องหลังเรือลำนี้ และคงจะดีมากหากเราสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับชะตากรรมของผู้ที่อยู่บนเรือได้ เนื่องจากข้อมูลออนไลน์ชี้ให้เห็นว่ามีผู้รอดชีวิตอยู่บ้าง แม้ว่าจะยังไม่มีการยืนยันก็ตาม” ตัวแทนโครงการกล่าว

อย่างไรก็ตาม เขากล่าวเสริมว่า “เราต้องระมัดระวังด้วยว่าซากเรืออาจเป็นสถานที่พักผ่อนสุดท้ายของลูกเรือ ดังนั้น หวังว่าการค้นพบของเราจะช่วยคลี่คลายความสูญเสีย และนำความสบายใจมาสู่ครอบครัวและลูกหลานของผู้เสียชีวิต”

นักประวัติศาสตร์กล่าวว่าเรือลำนี้มีประวัติความเป็นมาที่น่าทึ่ง โดยสร้างขึ้นในปีพ.ศ. 2444 โดยอู่ต่อเรือในเมืองซันเดอร์แลนด์ ใกล้กับเมืองนิวคาสเซิลอะพอนไทน์ ซึ่งเป็นแหล่งต่อเรือที่มีชื่อเสียงในขณะนั้น โดยเดิมทีเรือโทบอลมีชื่อว่า SS เชลต์นัม

เรือลำนี้มีน้ำหนัก 3,700 ตัน และยาว 100 เมตร (328 ฟุต) จุดเด่นคือการออกแบบ "ดาดฟ้าป้อมปืน" อันโดดเด่น

เรือลำนี้อยู่ภายใต้การควบคุมของกองทัพเรือรัสเซียในปี พ.ศ. 2447 และเปลี่ยนชื่อเป็นโทโบล ในปี พ.ศ. 2459 มีบันทึกว่าเรือกำลังแล่นจากเมืองบลีธ ซึ่งเป็นท่าเรือทางตอนเหนือของอังกฤษ มุ่งหน้าสู่เมืองอาร์คันเกลสค์ ประเทศรัสเซีย

“การค้นพบนี้ถือเป็นชิ้นส่วนเล็กๆ แต่สำคัญในปริศนาของมรดกทางทะเลที่ยิ่งใหญ่กว่า ซึ่งไม่เพียงแต่สะท้อนถึงธรรมชาติของการค้าและพันธมิตรระหว่างประเทศในระดับโลกในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงความเชื่อมโยงและการแข่งขันของผลประโยชน์ของชาติในขณะนั้นด้วย ซึ่งยังคงมีความเกี่ยวข้องในปัจจุบัน” โทบี้ แกน หัวหน้าฝ่ายมรดกทางวัฒนธรรมและโบราณคดีทางทะเลและชายฝั่งของบริษัทที่ปรึกษา WSP กล่าว

“เป็นเรื่องเหลือเชื่อที่หลังจากผ่านไปกว่าศตวรรษ ในที่สุดเราก็สามารถทราบได้ว่าเรือ Tobol อาจจมลงที่ใดด้วยความช่วยเหลือจากเรือ MarramWind” ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

มินห์ ดึ๊ก (อ้างอิงจาก Maritime Executive, BBC)

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/bat-ngo-tim-thay-loi-giai-cho-bi-an-con-tau-dam-tu-the-chien-i-204240915092118195.htm