![]() |
| เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด Hau A Lenh เห็นด้วยกับแผนการวางแผนการลงทุนโครงการเป็นหลัก |
มีสหายร่วมอุดมการณ์ ได้แก่ นายเหงียน มานห์ ตวน สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัด รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นายวัน ดิญ เถา สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัด หัวหน้าคณะกรรมการบริหารนิคมอุตสาหกรรมและเขต เศรษฐกิจ จังหวัด ผู้นำจากหน่วยงาน สาขา และภาคส่วนต่างๆ ของจังหวัดเข้าร่วมด้วย และตำบลที่อยู่ในพื้นที่ผังเมือง
![]() |
| ผู้แทนกรมโยธาธิการและผังเมือง ชี้แจงประเด็นการพัฒนาพื้นที่ในการลงทุนในเส้นทางดังกล่าว |
ตามแผนของจังหวัด โครงการลงทุนก่อสร้างถนนที่เสนอจากศูนย์กลางการบริหารจังหวัดไปยังตำบลฟูลือง ซึ่งเชื่อมต่อกับทางแยก IC5 ของทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก มีความยาวรวมมากกว่า 27 กิโลเมตร เปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ให้กับภาคใต้ของจังหวัด จึงดึงดูดการพัฒนาเขตอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์ การพัฒนาเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และบริการ เส้นทางนี้มีลักษณะเป็นเส้นทางข้ามภูมิภาค ตั้งแต่นิคมอุตสาหกรรมลองบิ่ญอันไปจนถึงจุดวางแผนของเขตอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์ทางตอนใต้ของจังหวัด และเชื่อมต่อกับจังหวัดฟู้เถาะ เสริมสร้างความร่วมมือ ดึงดูดการลงทุนเพื่อการพัฒนา และจัดตั้งระเบียงเศรษฐกิจฮานอยกับจังหวัดภูเขาทางตอนเหนือ โครงการนี้รวมอยู่ในแผนของจังหวัดเตวียนกวางสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 325 ลงวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2566 โดยมีขนาดขั้นต่ำเป็นถนนเรียบระดับ 3
![]() |
| ทีมสำรวจจุดสิ้นสุดเส้นทางที่วางแผนไว้ติดกับจังหวัด ฟู้เถาะ |
จากการสำรวจภาคสนามและแผนที่ผังเมืองทั่วไปของตำบลทางตอนใต้ของจังหวัด (เดิมคืออำเภอเซินเดือง) เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด เฮา อา เลนห์ ตกลงกันโดยพื้นฐานเกี่ยวกับนโยบายและเส้นทางของโครงการ เขายืนยันว่าเส้นทางที่กำลังก่อสร้างนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมโยงระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรอย่างค่อยเป็นค่อยไป เปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ ให้กับจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเขตอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์ใหม่ๆ การดึงดูดธุรกิจและการลงทุนในเขตทางตอนใต้
![]() |
| เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด Hau A Lenh ตรวจสอบแผนที่การวางผังทั่วไปของพื้นที่ภาคใต้ของจังหวัด และกำหนดพื้นที่พัฒนาเมื่อดำเนินการลงทุนในถนน |
เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด เฮา อา เล็ญ ได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรม และสาขาที่เกี่ยวข้อง ศึกษาแผนการดำเนินงานที่เหมาะสมต่อไป คำนวณทรัพยากรตามแผนงานที่เป็นไปได้ เพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ของจังหวัดในระยะใหม่ พร้อมกันนี้ ได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานกับท้องถิ่นอย่างใกล้ชิด เพื่อเสนอนโยบายเสริมและปรับปรุงแผนเดิมให้สอดคล้องกับทิศทางการดำเนินการก่อสร้างถนน ซึ่งจะทำให้เส้นทางคมนาคมที่สำคัญนี้เกิดขึ้นได้ในไม่ช้า และส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัด
ข่าวและภาพ : ดุยตวน
ที่มา: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202512/bi-thu-tinh-uy-hau-a-lenh-khao-sat-quy-hoach-phat-trien-ha-tang-giao-thong-khu-vuc-phia-nam-tinh-67b32d6/














การแสดงความคิดเห็น (0)