เพิ่มข้อกำหนดทางเทคนิคเพื่อป้องกันการทิ้งนักเรียนไว้บนรถบัส

เมื่อเร็วๆ นี้ สภาแห่งชาติ ได้ผ่านร่างกฎหมายว่าด้วยความเป็นระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรทางถนนอย่างเป็นทางการ โดยได้รับคะแนนเสียงเห็นชอบ 79.84% จากจำนวนผู้แทนทั้งหมดที่เข้าร่วมการลงคะแนน

กฎหมายฉบับนี้กำหนดข้อบังคับเกี่ยวกับกฎจราจรทางบก ยานพาหนะบนท้องถนน ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจรทางบก การบัญชาการและควบคุมการจราจรทางบก การลาดตระเวนและควบคุมความเป็นระเบียบและความปลอดภัยของการจราจรทางบก การจัดการอุบัติเหตุทางบก และการบริหารจัดการความเป็นระเบียบและความปลอดภัยของการจราจรทางบกโดยรัฐ

หนึ่งในประเด็นที่ได้รับความสนใจจากสาธารณชนอย่างมากคือระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับรถโรงเรียน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากเหตุการณ์สะเทือนใจเมื่อปลายเดือนพฤษภาคมที่เด็กอนุบาลอายุ 5 ขวบถูกทิ้งไว้ในรถโรงเรียนจนเป็นเหตุให้เด็กเสียชีวิต

เพื่อป้องกันเหตุการณ์โศกนาฏกรรมเช่นนี้ กฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจรทางบกจึงได้กำหนดมาตราหนึ่งที่มีหกวรรคเพื่อรับรองความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจรทางบกสำหรับยานพาหนะที่ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและเด็กนักเรียน ที่สำคัญ กฎหมายได้กำหนดข้อกำหนดเฉพาะเพื่อป้องกันไม่ให้เด็กถูกทิ้งไว้ในรถ เนื่องจากเคยมีเหตุการณ์ที่น่าเศร้าและก่อให้เกิดความไม่พอใจในสังคมมาแล้ว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มาตรา 46 กำหนดว่า ยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนต้องมีอุปกรณ์บันทึกภาพเด็ก และต้องติดตั้งระบบเตือนภัยเพื่อป้องกันไม่ให้เด็กถูกทิ้งไว้ในรถ ยานพาหนะต้องมีอายุไม่เกิน 20 ปี และต้องมีสีตามที่ รัฐบาล กำหนด

รถที่ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนหรือเด็กประถมต้องมีเข็มขัดนิรภัยที่เหมาะสมกับวัย หรือใช้ที่นั่งสำหรับเด็กที่เหมาะสมกับวัยตามที่กฎหมายกำหนด

กฎหมายว่าด้วยความเป็นระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรทางบกกำหนดว่า รถโรงเรียนต้องมีอุปกรณ์บันทึกวิดีโอและอุปกรณ์ที่มีฟังก์ชันเตือนภัยเพื่อป้องกันไม่ให้เด็กถูกทิ้งไว้ในรถ

ในการขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและเด็กประถมศึกษา จะต้องมีผู้ดูแลอย่างน้อยหนึ่งคนประจำอยู่ในรถแต่ละคัน เพื่อคอยแนะนำ ดูแล ควบคุมระเบียบ และรักษาความปลอดภัยของเด็กก่อนวัยเรียนและเด็กประถมศึกษาตลอดการเดินทาง

ในกรณีของยานพาหนะที่มีที่นั่ง 30 ที่นั่งขึ้นไป และบรรทุกนักเรียนระดับประถมศึกษาและเด็กก่อนวัยเรียนมากกว่า 29 คน จะต้องมีผู้ควบคุมดูแลอย่างน้อยสองคนต่อยานพาหนะแต่ละคัน

ผู้จัดการและคนขับมีหน้าที่ตรวจสอบเด็กก่อนวัยเรียนและเด็กประถมเมื่อลงจากรถ เด็กก่อนวัยเรียนและเด็กประถมจะต้องไม่ถูกทิ้งไว้ในรถหลังจากที่ผู้จัดการและคนขับลงจากรถไปแล้ว

ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและเด็กนักเรียนต้องมีประสบการณ์ในการขับขี่รถโดยสารอย่างน้อยสองปี

กฎหมายยังระบุด้วยว่า สถาบัน การศึกษา ต้องจัดตั้งขั้นตอนเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน และต้องอบรมสั่งสอนให้ผู้ขับขี่และผู้ดูแลเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนเข้าใจและปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้อย่างถูกต้อง

พวกเขาต้องรับผิดชอบในการดูแลให้การจราจรบนท้องถนนเป็นระเบียบและปลอดภัย เมื่อจัดเตรียมการขนส่งสำหรับเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนของสถาบันการศึกษานั้น

ยานพาหนะที่ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนจะได้รับความสำคัญเป็นอันดับแรกในการจัดการและควบคุมการจราจร ตลอดจนการจัดสรรจุดจอดและที่จอดรถในบริเวณโรงเรียนและจุดต่างๆ ตามเส้นทางที่ใช้ในการขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน

กฎหมายฉบับนี้ซึ่งผ่านการอนุมัติแล้ว ประกอบด้วย 8 บท 89 มาตรา และจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2568

แหล่งที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/bo-sung-cac-quy-dinh-ky-thuat-tranh-viec-bo-quen-hoc-sinh-tren-xe-a670609.html