การจัดสรรแหล่งเงินทุนอย่างสมดุลเพื่อปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 25 ผ่านเมืองเกียลาย

จากข้อมูลของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในจังหวัด เกียลาย ทางหลวงหมายเลข 25 ที่ตัดผ่านพื้นที่ดังกล่าว ยังคงมีสะพานเก่า 6 แห่งที่สร้างมานานแล้ว ปัจจุบันชำรุดทรุดโทรม ไม่สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกของถนนได้ และมีป้ายจำกัดน้ำหนักติดอยู่

รวมถึงสะพานเอียซอล (ใกล้ตลาดฟูเทียน) ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1975 ปัจจุบันอยู่ในสภาพทรุดโทรม สะพานแคบๆ นี้ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดใจกลางเมืองฟูเทียน มีปริมาณรถหนาแน่นมาก ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ และไม่สามารถสร้างความปลอดภัยในการจราจร ทำให้เกิดการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในจังหวัดเกียลายได้เรียกร้องให้มีการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 25 ที่ตัดผ่านพื้นที่ เนื่องจากหลายช่วงและสะพานตามเส้นทางอยู่ในสภาพชำรุด ทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการจราจร (ภาพประกอบ)

บางช่วงของถนนก็ชำรุดทรุดโทรม โดยเฉพาะช่วงจากตำบลเอียอะเกะ ซึ่งติดกับเมืองฟูเทียน ไปจนถึงทางแยกเป่ยตัง ซึ่งเป็นเส้นทางหลักของอำเภอ มีปริมาณการจราจรหนาแน่นและเกิดอุบัติเหตุทางจราจรบ่อยครั้ง

ดังนั้น ผู้มีสิทธิเลือกตั้งจึงได้ยื่นคำร้องต่อ กระทรวงคมนาคม ให้จัดลำดับความสำคัญของการลงทุนในการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 25 เพื่อให้ได้มาตรฐานขนาดและพัฒนาศักยภาพในการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ

ในส่วนนี้ กระทรวงคมนาคมระบุว่า ตามแผนเครือข่ายถนนสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ทางหลวงหมายเลข 25 มีความยาวประมาณ 182 กิโลเมตร มีระดับความยากของถนนระดับ 3 และมี 2-4 เลน

ในจังหวัดเกียลาย ทางหลวงหมายเลข 25 มีความยาวประมาณ 112 กิโลเมตร ในจำนวนนี้ ประมาณ 73 กิโลเมตรจาก 112 กิโลเมตร ได้รับการปรับปรุงและยกระดับให้เป็นไปตามแผนที่วางไว้ ส่วนที่เหลืออีก 39 กิโลเมตรจาก 112 กิโลเมตร ยังคงมีพื้นถนนกว้าง 6-8 เมตร และผิวถนนกว้าง 5.5-7 เมตร

กระทรวงคมนาคมเห็นด้วยกับข้อเสนอของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในจังหวัดเกียลายเกี่ยวกับความจำเป็นในการลงทุนปรับปรุงและขยายส่วนที่เหลือของทางหลวงหมายเลข 25 (รวมถึงสะพานเก่า 6 แห่ง) ตามแผนงาน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งและการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัดเกียลาย

“อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อจำกัดด้านทรัพยากร จึงยังไม่สามารถจัดสรรงบประมาณเพื่อการลงทุนในส่วนนี้ของเส้นทางได้ในช่วงปี 2021-2025 กระทรวงคมนาคมรับทราบข้อเสนอแนะของผู้มีสิทธิเลือกตั้ง และในกระบวนการพัฒนาแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางสำหรับช่วงปี 2026-2030 โดยพิจารณาจากความสามารถในการสร้างสมดุลของทรัพยากรและหลักการจัดสรรเงินทุนตามที่กำหนดไว้ กระทรวงคมนาคมจะพิจารณารายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อลงทุนในการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 25 และสะพานเก่า 6 แห่งบนเส้นทางตามที่ผู้มีสิทธิเลือกตั้งร้องขอ” กระทรวงคมนาคมแถลง

ในช่วงที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้กรมทางหลวงเวียดนามดำเนินงานบำรุงรักษาและซ่อมแซมในปี 2022, 2023 และ 2024 ด้วยงบประมาณประมาณ 95.10 พันล้านดอง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการสัญจรบนถนนมีความปลอดภัยและสะดวกสบาย

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-25-qua-gia-lai-192241002220222423.htm