CICT เป็นท่าเรือน้ำลึกที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยที่สุด ซิงโครนัส และดีที่สุดใน Quang Ninh ในบรรดาท่าเรือชายฝั่ง ท่าเรือแห่งนี้บริหารและดำเนินงานท่าเทียบเรือ 2, 3 และ 4 ของท่าเรือ Cai Lan ซึ่งตั้งอยู่ในอ่าวปิด ทางเข้าท่าเรือมีตะกอนน้อย ระดับน้ำด้านหน้าท่าเทียบเรืออยู่ที่ -13 เมตร พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย เช่น เครนชายฝั่งแบบ Panamax STS จำนวน 4 ตัว ที่มีระยะเอื้อมถึงตู้คอนเทนเนอร์ 17 แถว เครน ERTG รถยก รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ในลานจอด ระบบเครนสำหรับขนถ่ายสินค้าจำนวนมาก และบริการโลจิสติกส์แบบซิงโครนัส
ในบริบทของการบูรณา การเศรษฐกิจ ระดับโลกและการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของการค้าระหว่างประเทศ การปรับปรุงศักยภาพการใช้ประโยชน์ที่ท่าเรือมีบทบาทสำคัญในการแข่งขันและความสามารถในการตอบสนองความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นของห่วงโซ่อุปทานสมัยใหม่... จากมุมมองดังกล่าว CICT ปรับกระบวนการปฏิบัติงานทั้งหมดให้เหมาะสมที่สุด ตั้งแต่การจัดการสินค้าในคลังสินค้าไปจนถึงการใช้เทคโนโลยีขั้นสูงที่สุดเพื่อซิงโครไนซ์กระบวนการขนถ่ายสินค้า มอบมูลค่าสูงสุดให้แก่ลูกค้าและพันธมิตร
เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน CICT ได้อัปเกรดและลงทุนในระบบเว็บพอร์ทัลใหม่พร้อมยูทิลิตี้ต่างๆ เพื่อสนับสนุนให้ลูกค้าค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่ง ตารางการขนส่ง ใบแจ้งหนี้ และดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ทางออนไลน์ได้ทุกที่ทุกเวลา ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาในการดำเนินการ เพิ่มความโปร่งใส และลดเอกสารแบบเดิมๆ ลงได้อย่างมาก ปัจจุบันท่าเรือกำลังมุ่งเน้นที่การลงทุนในระบบจดจำป้ายทะเบียนรถยนต์ด้วย AI เมื่อนำไปใช้งานจริง ระบบดังกล่าวจะรองรับการควบคุมรถยนต์ขาเข้าและขาออกโดยอัตโนมัติ ส่งผลให้มีความปลอดภัย ความแม่นยำ และประสิทธิภาพในการดำเนินงานเพิ่มมากขึ้น
เพื่อปรับปรุงการเฝ้าระวังความปลอดภัย ตลอดจนป้องกันการฉ้อโกงและการสูญเสียสินค้าระหว่างกระบวนการเอารัดเอาเปรียบ CICT ได้จัดการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยขั้นสูง นำขั้นตอนการนับและการกระทบยอดอัตโนมัติมาใช้ นำระบบกล้องระยะไกลไม่จำกัดมาใช้ ช่วยให้ฝ่ายปฏิบัติการตรวจสอบภาพได้แบบเรียลไทม์ จัดการกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นได้อย่างทันท่วงที ในเวลาเดียวกัน ปรับปรุงการจัดการการสูญเสียสินค้าด้วยระบบเครื่องชั่งอิเล็กทรอนิกส์รุ่นใหม่ที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งรวมเข้ากับระบบการจัดการโดยตรง ทำให้มั่นใจได้ว่าปริมาณสินค้าทั้งหมดที่นำเข้าและส่งออกจากคลังสินค้าจะถูกบันทึกด้วยความแม่นยำสูงสุด จากนั้น ควบคุมน้ำหนักของสินค้าอย่างเคร่งครัด หลีกเลี่ยงการสูญหายและการบิดเบือนข้อมูล ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยรักษามูลค่าทรัพย์สินสำหรับลูกค้าเท่านั้น แต่ยังยืนยันถึงชื่อเสียงและความสามารถในการดำเนินงานของท่าเรืออีกด้วย...
พร้อมกันนี้ มุ่งเน้นการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ เช่น การขนส่งทางถนน การขนส่งทางน้ำจาก ไฮฟอง ไปไก๋หลาน และในทางกลับกัน ลดภาระของเรือขนาดใหญ่ ปรับปรุงขีดความสามารถในการโหลดและขนถ่ายสินค้า จัดหาบริการโลจิสติกส์ได้ทันเวลา ปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดเก็บสินค้าโดยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดวางและจัดสรรพื้นที่ ลงทุนในอุปกรณ์โหลดและขนถ่ายสินค้าที่ทันสมัยเพื่อเพิ่มผลผลิต ลดระยะเวลาในการโหลดและขนถ่ายสินค้าลงอย่างมาก เคลื่อนย้ายสินค้า... สิ่งเหล่านี้สร้างความสะดวกสบาย ประโยชน์ใช้สอย ประหยัดต้นทุนให้กับลูกค้า เพิ่มประสิทธิภาพการใช้งาน สอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ ซึ่งได้รับความนิยมอย่างสูงจากประชาชนและธุรกิจ ช่วยดึงดูดสินค้า ส่งเสริมข้อได้เปรียบของท่าเรือในกวางนิญ
ด้วยโซลูชันนวัตกรรมและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2568 ปริมาณการส่งออกสินค้าเทกองทั้งหมดของ CICT อยู่ที่มากกว่า 3 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 10% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 จากนั้น ส่งผลให้ท่าเรือของจังหวัดเติบโตโดยรวมเพิ่มขึ้นกว่า 7% ส่งผลให้จังหวัดกวางนิญสามารถจัดทำแผนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมสำหรับ 6 เดือนแรกและทั้งปี 2568 ให้เสร็จสมบูรณ์ และกลายเป็นจุดเติบโตสำคัญในภาคเหนือ
ที่มา: https://baoquangninh.vn/cang-cict-ung-dung-cong-nghe-nang-cao-suc-canh-tranh-3362988.html
การแสดงความคิดเห็น (0)