ท่าเรือนานาชาติ Cai Mep และท่าเรือใหม่ไซง่อนเปิดประตูร่วมกัน

งานนี้ถือเป็นก้าวใหม่ในการสร้างความร่วมมือในการแสวงหาและพัฒนาท่าเรือในเขตพื้นที่ไก๋เม็ป

ตัวแทนจากทั้งสองท่าเรือตกลงที่จะเปิดประตูร่วมกัน

ในบริบทที่สายการเดินเรือมีความต้องการประสิทธิภาพการดำเนินงานสูงขึ้นเรื่อยๆ ท่าเรือในพื้นที่ Cai Mep จึงเผชิญกับแรงกดดันที่จะต้องเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินงาน ปรับปรุงคุณภาพการบริการ และเพิ่มความสามารถในการรับเรือ

อย่างไรก็ตาม ด้วยโครงสร้างพื้นฐานในปัจจุบันที่ใกล้ถึงขีดจำกัด และการขาดการเชื่อมต่อที่ใกล้ชิดระหว่างท่าเรือ จึงไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นของลูกค้าและบริษัทขนส่งได้

ความร่วมมือในการเปิดเกตเวย์เชื่อมต่อและใช้ประโยชน์จากท่าเรือร่วมระหว่างสองท่าเรือ TCTT - CMIT ถือเป็นโซลูชันพันธมิตรอันล้ำสมัยในการแก้ไขปัญหาข้างต้น ความร่วมมือระหว่างทั้งสองท่าเรือมีเป้าหมายเพื่อใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส จึงทำให้เกิดท่าเรือที่เชื่อมต่อกันโดยมีความยาวท่าเรือรวมสูงสุดถึง 1,200 ม.

เพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอของท่าเรือทั้งสองแห่ง กระทรวงคมนาคม ได้ออกเอกสารอนุมัติการดำเนินการตามนโยบายการอนุญาตให้มีการวิจัยเชื่อมโยงท่าเทียบเรือร่วมระหว่างท่าเรือทั้งสองแห่ง TCTT และ CMIT

ความร่วมมือครั้งนี้ได้รับการสนับสนุนจากกรมศุลกากรทั่วไป กรมศุลกากรจังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า และสาขาศุลกากรท่าเรือไก๋แม็ป และทำให้สามารถขนส่งสินค้าระหว่างทั้งสองท่าเรือได้ผ่านพอร์ทัลเชื่อมต่อภายใน

นายเหงียน ซวน กี ผู้อำนวยการทั่วไปของท่าเรือ CMIT กล่าวว่า "การสนับสนุนจากหน่วยงานการเดินเรือและหน่วยงานศุลกากรในทุกระดับ ตลอดจนความเอาใจใส่ของผู้นำระดับจังหวัดถือเป็นพื้นฐานสำคัญไม่เพียงแต่สำหรับท่าเรือทั้งสองแห่งในการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปในการวิจัยการจัดตั้งท่าเรือกลางเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ท่าเรือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนา Cai Mep ให้เป็นท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ และมีสถานะในระดับภูมิภาคและระดับโลกตามที่ระบุไว้ในมติหมายเลข 24-NQ/TW ของ โปลิตบูโร ด้วย"

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cang-quoc-te-cai-mep-va-tan-cang-sai-gon-mo-cong-chung-192240524175221397.htm