TPO - เส้นทางนี้มีความยาวเกือบ 50 กิโลเมตร โดยสร้างเสร็จแล้วกว่า 36 กิโลเมตร และส่วนที่เหลือที่ติดกับ จังหวัดบิ่ญเซือง และบิ่ญเฟื้อก ซึ่งมีความยาวกว่า 12 กิโลเมตร กำลังจะสร้างเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าภายในกลางเดือนพฤษภาคม เส้นทางที่เชื่อมต่อสามจังหวัด ได้แก่ บิ่ญเซือง บิ่ญเฟื้อก และด่งนาย จะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ
TPO - เส้นทางนี้มีความยาวเกือบ 50 กิโลเมตร โดยสร้างเสร็จแล้วกว่า 36 กิโลเมตร และส่วนที่เหลือที่ติดกับจังหวัดบิ่ญเซืองและ บิ่ญเฟื้อก ซึ่งมีความยาวกว่า 12 กิโลเมตร กำลังจะสร้างเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าภายในกลางเดือนพฤษภาคม เส้นทางที่เชื่อมต่อสามจังหวัด ได้แก่ บิ่ญเซือง บิ่ญเฟื้อก และด่งนาย จะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม ผู้สื่อข่าว หนังสือพิมพ์เตี๊ยนฟอง รายงานว่า โครงการถนนจากสะพานทัมแลป (อำเภอฟู่ซาว จังหวัดบิ่ญเซือง) ไปยังตำบลเตินแลป (อำเภอด่งฟู จังหวัดบิ่ญเฟื้อก) กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างส่วนที่เหลือ โครงการนี้เริ่มต้นเมื่อปลายปี พ.ศ. 2564 และล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ |
จนถึงขณะนี้ ปริมาณการก่อสร้างเฟส 2 ได้ถึง 92% แล้ว ยังคงมีอีก 2 กรณีที่ยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ นอกจากนี้ ในพื้นที่ที่จังหวัดบิ่ญเฟื้อกกำลังดำเนินการปรับพื้นที่ มีบ้าน 1 หลังที่ยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ ความยาวประมาณ 175 เมตร แต่ตั้งอยู่กลางพื้นที่ที่ต้องปรับพื้นที่ จึงต้องทำการขุดดินเพื่อประสานการถมดินสำหรับตำแหน่งถมดิน ทำให้หน่วยงานก่อสร้างไม่สามารถเริ่มการก่อสร้างได้ |
ขณะนี้หน่วยงานและท้องถิ่นกำลังเร่งรัดให้ครัวเรือนส่งมอบที่ดินให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 19 พฤษภาคม |
ถนนสายนี้มีความยาวรวมกว่า 12 กิโลเมตร มีมูลค่าการลงทุนประมาณ 350,000 ล้านดอง จุดเริ่มต้นของเส้นทางคือสะพานทัมแลป (บิ่ญเซือง) และจุดสิ้นสุดคือเขตแดนของอำเภอด่งฟู (บิ่ญเฟื้อก) ภาพ: ถ่ายจากดาวเทียม ตำแหน่งของสะพานซัวยราก (วงกลม) อยู่ติดกับจังหวัดบิ่ญเซืองและบิ่ญเฟื้อก |
โครงการถนนจากสะพานทามแลปไปยังด่งฟูเชื่อมต่อเส้นทางผลิตไฟฟ้าเตินอุยนเหนือ - ฟูเจียว - เบาบ่าง ก่อนหน้านี้ เส้นทางผลิตไฟฟ้าเตินอุยนเหนือ - ฟูเจียว - เบาบ่าง ได้เสร็จสมบูรณ์และเปิดให้บริการเมื่อปลายปี พ.ศ. 2567 โดยมีความยาวกว่า 36 กิโลเมตร |
เส้นทางไดนามิกสายเหนือเตินอวิ๋น - ฟู่เจียว - เบาบั่ง มีความยาวเกือบ 50 กิโลเมตร มีความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมี 6 ช่องทางจราจร โครงการนี้ประกอบด้วยต้นไม้ภูมิทัศน์ ระบบไฟส่องสว่าง ระบบระบายน้ำ และสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก 2 แห่ง ซึ่งมีอายุการออกแบบ 100 ปี |
ถนนแบบไดนามิก บั๊กตันเอวี่ยน - ฟูเกียว - เบาบ่าง เป็นโครงการกลุ่ม B โครงการจราจรระดับ II มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 5,256 พันล้านดอง |
เส้นทางบั๊กเตินเอวียน - ฟู้เกียว - เบ่าบ่าง ไม่เพียงแต่อำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าเท่านั้น แต่ยังเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญในการทำให้เครือข่ายการจราจรเชื่อมต่อจังหวัดบิ่ญเซือง บิ่ญเฟือก และ ด่งนาย สมบูรณ์อีกด้วย |
เส้นทางสร้างแรง บั๊กตันอุเยน-ฟูเกียว-เบาบาง มีสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก 2 แห่ง มีอายุการใช้งานออกแบบ 100 ปี |
เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรเชื่อมต่อสามจังหวัดที่กล่าวถึงข้างต้นเป็นไปอย่างราบรื่น จังหวัดบิ่ญเซืองและจังหวัดด่งนายได้ประสานงานกันไว้ก่อนหน้านี้ในการสร้างสะพานบั๊กดัง 2 ข้ามแม่น้ำด่งนายเพื่อเชื่อมต่ออำเภอหวิงกู๋ (จังหวัดด่งนาย) และเมืองเตินเอวียน (จังหวัดบิ่ญเซือง) |
โครงการสะพานบั๊กดัง 2 มีมูลค่าการลงทุนมากกว่า 490,000 ล้านดอง มีความยาว 946 เมตร แบ่งเป็นสะพานยาวกว่า 400 เมตร หน้าตัด 17.5 เมตร แบ่งเป็น 4 เลน และถนนทางเข้ายาว 545 เมตร ความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงการนี้เปิดให้สัญจรได้ตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2567 |
หลังจากโครงการถนนจากสะพานทามลับ (บิ่ญเซือง) ไปยังเตินลับ (บิ่ญเฟื้อก) เสร็จสมบูรณ์ เส้นทางยาว 50 กม. ที่เชื่อมต่อ 3 จังหวัดจะเปิดให้บริการ สร้างความสะดวกสบายให้ธุรกิจใน 3 ท้องถิ่นขนส่งสินค้าและให้ผู้คนเดินทางได้ใกล้ชิดกันมากขึ้น |
กราฟแสดงโครงการถนนระยะทางกว่า 12 กม. จากสะพานทามลับ (บิ่ญเซือง) ถึงด่งฟู (บิ่ญเฟือก) |
ที่มา: https://tienphong.vn/ngam-tuyen-duong-50km-noi-binh-duong-binh-phuoc-dong-nai-sap-thong-toan-tuyen-post1728284.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)