
ข้อมูลนี้ได้รับการยืนยันจากนายเหงียน ฮุย เกือง ผู้อำนวยการบริหารโครงการทางด่วนหวุงอัง-บุง (คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 - กระทรวงก่อสร้าง ) ร่วมกับหนังสือพิมพ์ห่าติ๋ญ
เพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนและยานพาหนะที่สัญจรบนทางด่วนสายวุงอัง-บุง ปลอดภัย คณะกรรมการบริหารโครงการ 6 กำหนดให้ผู้รับเหมาและที่ปรึกษากำกับดูแลตรวจสอบส่วนที่รับผิดชอบ กำจัดสิ่งกีดขวาง และอำนวยความสะดวกด้านการจราจร

ก่อนที่จะเริ่มดำเนินการ คณะกรรมการตรวจสอบแห่งรัฐว่าด้วยการยอมรับการก่อสร้างได้ตรวจสอบงานการยอมรับการก่อสร้างแล้วเสร็จของผู้ลงทุนสำหรับทางด่วนสายวุงอัง-บุง
จากการประเมินของสมาชิกสภา โดยพิจารณาจากการตรวจสอบภาคสนาม บันทึกการก่อสร้างและการยอมรับ และรายงานของนักลงทุนและผู้เข้าร่วมก่อสร้าง พบว่ารายการก่อสร้างบนทางด่วนสาย Vung Ang - Bung เป็นไปตามข้อกำหนดการปฏิบัติการโดยพื้นฐาน

การดำเนินงานของทางด่วนสายหวุงอัง-บุ้ง ช่วยให้เชื่อมต่อจากฮานอยไปยังกวางตรีได้อย่างราบรื่น อำนวยความสะดวกในการค้าขายระหว่างจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคภาคกลางตอนเหนือ และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของภูมิภาค
โครงการช่วงหวุงอัง-บุง มีความยาวประมาณ 55.34 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ (12.9 กิโลเมตร) และจังหวัดกว๋างบิ่ญ (ปัจจุบันคือจังหวัดกว๋างจิ) (42.44 กิโลเมตร) เริ่มต้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 ด้วยเงินลงทุนรวม 12,548 พันล้านดอง ปัจจุบันโครงการนี้ได้ก่อสร้างเส้นทางหลักเสร็จสมบูรณ์แล้ว
โครงการมีจุดเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 658+200 ในตำบล Kỳn อำเภอ Kỳanh เก่า (ปัจจุบันคือตำบล Kỳnh จังหวัดห่าติ๋ญ) เชื่อมต่อกับโครงการส่วนประกอบช่วง Ham Nghi - Vung Ang ส่วนจุดสิ้นสุดอยู่ที่ประมาณกิโลเมตรที่ 624+228.79 ในตำบล Cu Nam อำเภอ Bo Trach จังหวัด Quang Binh (ปัจจุบันคือตำบล Bo Trach จังหวัด Quang Tri) เชื่อมต่อกับโครงการส่วนประกอบช่วง Bung - Vấn Ninh
บนเส้นทางมีทางแยกเชื่อมต่อ 2 แห่ง ได้แก่ ทางแยกเตียนเจิว - วันฮวา (ประมาณ กม. 597+900) และทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12A (ประมาณ กม. 605+500)
ในระยะลงทุนทางด่วนมี 4 เลน ไม่มีเลนฉุกเฉิน และมีจุดจอดฉุกเฉินหลายจุดทุกๆ 4-5 กม./จุด ความกว้างของผิวทาง 17 ม. ความเร็วออกแบบ 60-90 กม./ชม.
ที่มา: https://baohatinh.vn/cao-toc-vung-ang-bung-chinh-thuc-dua-vao-khai-thac-post294525.html
การแสดงความคิดเห็น (0)