เท้าและมือเปื้อนโคลนบนไซต์ก่อสร้างคลองที่ยาวที่สุดในนครโฮจิมินห์ในช่วงเทศกาลเต๊ต

โครงการปรับปรุงคลองธรรมหลวง-เบ็นแคท-หนวกเลน เป็นโครงการสำคัญภายใต้แผนควบคุมอุทกภัยและบำบัดน้ำเสียสำหรับช่วงปี 2020-2045 ด้วยงบประมาณลงทุนรวมประมาณ 8,200 ล้านดง โครงการระยะที่ 1 เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยส่วนใหญ่เป็นการก่อสร้างถนนเลียบคลอง ในเดือนกุมภาพันธ์ 2023 นครโฮจิมินห์ได้เริ่มโครงการระยะที่ 2 หลังจากดำเนินการก่อสร้างมา 11 เดือน โครงการได้เสร็จสมบูรณ์ไปแล้วเกือบ 50%

นายเล ทันห์ ตุง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเมือง กล่าวว่า ผู้รับเหมาที่เข้าร่วมโครงการได้ระดมเครื่องมือและอุปกรณ์ก่อสร้างประเภทต่างๆ มากกว่า 110 ชิ้น และคนงานเกือบ 400 คน เพื่อดำเนินการก่อสร้างหลักในทั้ง 9 แพ็กเกจตามเส้นทาง

นายตุงกล่าวว่า งานบางอย่างจำเป็นต้องดำเนินการก่อสร้างตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ เช่น การเทคอนกรีตสำหรับคานหัวเขื่อน การเทคอนกรีตสำหรับแผ่นพื้นและตัวท่อระบายน้ำรอง และการผลิตและขนส่งชิ้นส่วนสำเร็จรูป ตามกำหนดการ โครงการจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน 2568

ภาพล่าสุดของคลองที่ยาวที่สุดในนครโฮจิมินห์ ถ่ายโดยนักข่าวจากหนังสือพิมพ์เกียวทอง:

คลองธรรมหลวง-เบ็นแคท-หนวกเลน มีความยาวรวม 31.46 กิโลเมตร ช่วงจากท่าเรือฟู่ดิงถึงสะพานตรวงไดมี ความกว้างกว่า 30 เมตร ขณะที่ช่วง จากสะพานตรวงไดถึงแม่น้ำไซง่อนมีความกว้างกว่า 40 เมตร ในปี 2566 โครงการนี้ มีการเบิกจ่ายเงินไปแล้ว 1,989.9 พันล้านด่อง คิดเป็น 100% ของแผนการเบิกจ่ายเงินที่จัดสรรไว้

ในหมวดงานก่อสร้างคันคลอง ณ เดือนมกราคม 2567 ทีมงานก่อสร้างได้ใช้เครื่องตอกเสาเข็มแบบสั่นสะเทือนในการตอกเสาเข็มคอนกรีตอัดแรง (ชนิด SW) คิดเป็น 42.87% ของปริมาณทั้งหมด หรือเทียบเท่ากับเสาเข็ม 22,113 ต้น การตอกเสาเข็มอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ทันกำหนดเวลาทำให้คนงานหลายคนรายงานว่า ในช่วงแรกๆ "แม้แต่ตอนนอนหลับตอนกลางคืน ผมก็ยังรู้สึกได้ว่าพื้นดินสั่นสะเทือน"

คนงานกำลังดำเนินการก่อสร้างอย่างขยันขันแข็งในโครงการ XL-04 ซึ่งเป็นช่วงจากสะพานตันกีตันกวีถึงสะพานบังก์

ตลอดแนวคลอง พื้นที่อยู่อาศัยแบบ "สลัม" ได้หายไปแล้ว อย่างไรก็ตาม หลายส่วนตามแนวคลองยังคงปกคลุมไปด้วยสาหร่ายและขยะ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเมืองได้ขอให้ศูนย์บริหารจัดการทางน้ำจัดทำแผนเพื่อเก็บขยะและกำจัดวัชพืชและต้นไม้ใหญ่ที่เจริญเติบโตอยู่บริเวณนั้นมานานหลายปี

ในบริเวณถนนเชื่อมหมู่บ้านหมายเลข 1-2-3 ในอำเภอบิ่ญจั๋ง แม้ว่าโครงการจะพยายามปรับปรุงสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม แต่ท่อระบายน้ำเสียจากโรงงานหลายแห่งยังคงปล่อยลงสู่คลองโดยตรง

การก่อสร้างคันกั้นน้ำตามแนวคลองธรรมหลวง - เบ็นแคท - นวกเลน ที่ผ่านอำเภอโกวับ เสร็จสมบูรณ์แล้ว ซึ่งช่วยฟื้นฟูพื้นที่โดยรวม

นายโฮ ฮว่าง โทไอ (อายุ 40 ปี) หัวหน้าทีมงานก่อสร้างของบริษัทรับเหมา Thanh Tuan ในโครงการ XL05 กล่าวว่า พวกเขาจะยังคงทำงานต่อไปตลอดช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2024 โดยคาดว่าจะเสร็จงานเร็วกว่ากำหนดการ

คนงานสองคนตัวเปื้อนโคลนหลังจากเสร็จสิ้นภารกิจตอกเสาเข็มคอนกรีตอัดแรงร่วมกับเพื่อนร่วมงานในสถานที่ก่อสร้าง

โครงการปรับปรุงคลองธรรมหลวง-เบ็นแคท-หนวกเลน กำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการตอกเสาเข็มตามริมตลิ่งคลอง เพื่อดำเนินการต่อในงานก่อสร้างถนนสองฝั่งคลอง อย่างไรก็ตาม การจัดหาทรายสำหรับปรับระดับ คอนกรีต และงานก่อสร้าง กำลังหยุดชะงักเนื่องจากปัญหาทางกฎหมายเกี่ยวกับการจัดหาทรายจากเหมืองขนาดใหญ่ในจังหวัด อานเจียง และดงทับ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ขอให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการอย่างเร่งด่วนเพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนทรายและเร่งความคืบหน้าของโครงการให้เป็นไปตามแผนที่วางไว้

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chan-lam-tay-bun-tren-cong-truong-tuyen-kenh-dai-nhat-tphcm-ngay-tet-192240208154333799.htm