อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการท่าเรือ Bai Goc ด้วยเงินลงทุน 16,300 พันล้านดอง

โครงการก่อสร้างท่าเรือ Bai Goc มีพื้นที่วางแผนรวมทั้งหมด 306.91 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ที่หมู่บ้าน Phuoc Tan ตำบล Hoa Xuan จังหวัด Dak Lak สามารถรองรับเรือที่มีความจุได้ถึง 220,000 DWT และจะเริ่มดำเนินการในวันที่ 19 สิงหาคม

มุมมองโดยรวมของนิคมอุตสาหกรรม Hoa Tam และท่าเรือ Bai Goc

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ดั๊กลัก เพิ่งลงนามในมติหมายเลข 0976/QD - คณะกรรมการประชาชน อนุมัตินโยบายการลงทุนพร้อมกันกับการอนุมัติให้นักลงทุนดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ Bai Goc

ดังนั้น ผู้ลงทุนที่ดำเนินการโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ Bai Goc คือ บริษัท Bai Goc Phu Yen Port Joint Stock Company ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่หมู่บ้าน Phuoc Tan ตำบล Hoa Tam เมือง Dong Hoa จังหวัด Phu Yen (ปัจจุบันคือตำบล Hoa Xuan จังหวัด Dak Lak)

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลงทุนในการก่อสร้างท่าเรือ Bai Goc รวมไปถึงงานด้านชลศาสตร์ ถนน สนาม ระบบเสริม และโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง เพื่อตอบสนองความต้องการในการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าและอุปกรณ์สำหรับนิคมอุตสาหกรรม Hoa Tam และบริการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของท่าเรือ

การก่อสร้างท่าเรือ Bai Goc ยังช่วยสร้างงานให้กับคนในท้องถิ่น อีกทั้งยังช่วยสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของภูมิภาคและจังหวัด Dak Lak ทั้งหมดอีกด้วย

โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ Bai Goc มีพื้นที่รวมประมาณ 306.91 เฮกตาร์ ครอบคลุมพื้นที่ดิน 83.75 เฮกตาร์ และพื้นที่ผิวน้ำ 223.16 เฮกตาร์ แบ่งเป็น 2 ระยะ

โดยระยะที่ 1 มีพื้นที่รวม 230.93 เฮกตาร์ กำลังการผลิตที่ออกแบบไว้ 15.6 ล้านตัน/ปี ประกอบด้วย การก่อสร้างท่าเทียบเรือ 6 ท่า (ได้แก่ ท่าที่ 4, 5, 6, 7, 10 และ 11) ความยาวท่าเทียบเรือรวม 1,536 เมตร สามารถรองรับเรือที่มีระวางบรรทุกสูงสุด 220,000 DWT เมื่อบรรทุกเต็มที่ การก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นความยาว 1,634 เมตร การขุดลอกร่องน้ำเดินเรือ พื้นที่กลับเรือ พื้นที่จอดเรือ ระบบสัญญาณทางทะเลที่สอดคล้องกับการเข้า-ออกอย่างปลอดภัยของเรือขนาด 220,000 DWT...

ระยะที่ 1 มูลค่าการลงทุนรวม 8,800 พันล้านดอง จะทำให้ขั้นตอนการลงทุนก่อสร้างขั้นพื้นฐานแล้วเสร็จและนำโครงการไปดำเนินการหรือเริ่มดำเนินการได้ภายในไตรมาสที่ 3 ของปี 2571 โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จขั้นตอนการลงทุนตามกฎหมายภายในไตรมาสแรกของปี 2569

ระยะที่ 2 มีพื้นที่รวม 75.98 เฮกตาร์ กำลังการผลิตออกแบบ 11.1 ล้านตัน/ปี (เพิ่มกำลังการผลิตออกแบบรวมของทั้งสองระยะเป็น 26.7 ล้านตัน/ปี) สร้างท่าเรือเพิ่มอีก 6 แห่ง (รวมถึงท่าเรือหมายเลข 1, หมายเลข 2, หมายเลข 3, หมายเลข 8, หมายเลข 9 และหมายเลข 12A) โดยมีความยาวท่าเรือรวม 1,610 เมตร สามารถรองรับเรือที่มีระวางบรรทุกสูงสุด 220,000 DWT เมื่อบรรทุกเต็มที่ สร้างเขื่อนกันคลื่นความยาว 536 เมตร ขุดลอกพื้นที่จอดเรือ พื้นที่เชื่อมต่อระบบสัญญาณทางทะเลที่สอดคล้องกับการเข้าและออกอย่างปลอดภัยของเรือ 220,000 DWT

เงินลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 16,300 พันล้านดอง ซึ่งประกอบด้วยเงินทุนที่นักลงทุนสมทบให้ 2,500 พันล้านดอง และเงินทุนที่ระดมได้ 13,800 พันล้านดอง

ระยะที่ 2 จะทำให้ขั้นตอนการลงทุนก่อสร้างขั้นพื้นฐานแล้วเสร็จ และนำโครงการไปดำเนินการหรือเริ่มดำเนินการได้ภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2573 โดยคาดว่าความคืบหน้าของขั้นตอนการลงทุนตามกฎหมายจะแล้วเสร็จภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2571

ตามแผนดังกล่าว โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ Bai Goc จะเริ่มดำเนินการโดยประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Dak Lak และบริษัท Bai Goc Phu Yen Port Joint Stock Company ในวันที่ 19 สิงหาคม 2568

สะพานแห่งนี้เป็นหนึ่งใน 34 สะพานหลักของพิธีเปิดและวางศิลาฤกษ์โครงการและงานเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม (2 กันยายน พ.ศ. 2488 - 2 กันยายน พ.ศ. 2568) ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม

ที่มา: https://baodautu.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-ben-cang-bai-goc-von-dau-tu-16300-ty-dong-d363219.html