เหตุการณ์รถไฟหยุดวิ่งเส้นทางสถานีเญิน- ฮานอย เมื่อช่วงค่ำวันที่ 24 ตุลาคม ส่งผลให้รถไฟล่าช้า 6 ขบวน และยกเลิกเดินรถ 8 ขบวน ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของผู้โดยสาร
บริษัท Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Hanoi Metro) เพิ่งรายงานรายละเอียดต่อกรมการขนส่งเกี่ยวกับเหตุการณ์รถไฟขัดข้องในเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - Hanoi เมื่อช่วงค่ำวันที่ 24 ตุลาคม ส่งผลให้รถไฟ 6 ขบวนล่าช้า และ 8 ขบวนถูกยกเลิก
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - สถานีรถไฟฮานอย จะเปิดให้บริการตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 ภาพประกอบ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามรายงานของรถไฟฟ้ามหานครฮานอย เมื่อเวลา 17.24 น. ได้เกิดเหตุไฟฟ้าดับในระบบส่งกำลังสำหรับการเดินรถไฟที่สถานีเลดึ๊กเทอ มหาวิทยาลัยแห่งชาติ ชัวฮา ก๋าเจียย
ทันทีที่ตรวจพบเหตุการณ์ บริษัทได้เริ่มดำเนินการตามแผนรับมือเหตุการณ์ตามขั้นตอนที่กำหนด โดยศูนย์ควบคุมการปฏิบัติการได้แจ้งสถานการณ์ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบทันที ได้แก่ ทีมซ่อมไฟฟ้า ทีมข้อมูลสัญญาณ สถานีขนส่งผู้โดยสารเญิน ทีมปฏิบัติการสถานี พนักงานขับรถไฟ ศูนย์ควบคุมการจราจรและปฏิบัติการกรุงฮานอย ผู้รับเหมา CP06... เพื่อรับทราบข้อมูลและประสานงานการรับมือเหตุการณ์
เปิดใช้งานระบบกักรถไฟที่สถานีเญิน สถานีเกิ่วเจียย และสถานีเกิ่วเดียน และประกาศให้ผู้โดยสารทราบ รถไฟขบวน 04 จอดกลางสถานีมหาวิทยาลัยแห่งชาติ - เลดึ๊กโถ พนักงานขับรถไฟจะประกาศและแลกเปลี่ยนข้อมูลอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งสร้างความมั่นใจให้กับผู้โดยสาร
สถานีจะประกาศและสนับสนุนการให้บริการผู้โดยสารเพื่ออัปเดตเวลาและสถานการณ์การรับมือกับเหตุการณ์อย่างต่อเนื่องกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ณ จุดเกิดเหตุโดยตรง สำหรับผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วแล้วแต่ไม่จำเป็นต้องเดินทางต่อ ตั๋วจะได้รับการคืนเงินตามระเบียบข้อบังคับ
เวลา 18:01 น. ระบบไฟฟ้าขัดข้องและกลับมาใช้งานได้ตามปกติ จากสถานีเลดึ๊กโทไปยังสถานีเก๊าจาย ต่อมาเวลา 18:15 น. รถไฟทั้ง 4 ขบวนบนเส้นทางก็กลับมาให้บริการตามปกติ
ที่น่าสังเกตคือ กระบวนการจัดการเหตุการณ์ทั้งหมดได้รับการยืนยันจากระบบรถไฟฟ้าใต้ดินฮานอยว่าดำเนินการตามขั้นตอนและรวมอยู่ในสถานการณ์การจัดการเหตุการณ์ 57 สถานการณ์ ในช่วงเวลาดังกล่าว บริษัทได้ดูแลความปลอดภัยและให้บริการข้อมูลและการบริการแก่ผู้โดยสารบนเส้นทางเป็นอย่างดี
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chi-tiet-su-co-dung-tau-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-192241029203823062.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)