เหตุการณ์รถไฟหยุดวิ่งเส้นทางสถานีเญิน- ฮานอย เมื่อค่ำวันที่ 24 ต.ค. ทำให้รถไฟล่าช้า 6 ขบวน และยกเลิกเดินรถ 8 ขบวน ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของผู้โดยสาร
บริษัท Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Hanoi Metro) ได้รายงานรายละเอียดต่อกรมขนส่งเกี่ยวกับเหตุการณ์รถไฟขัดข้องในเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - Hanoi Station เมื่อค่ำวันที่ 24 ตุลาคม ส่งผลให้รถไฟ 6 ขบวนล่าช้า และ 8 ขบวนต้องยกเลิกการเดินทาง
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - ฮานอย จะเริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2024 ภาพประกอบ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามรายงานของรถไฟใต้ดินฮานอย เมื่อเวลา 17.24 น. ได้เกิดเหตุขัดข้องของระบบไฟฟ้าขับเคลื่อนที่ให้บริการการเดินรถที่สถานี Le Duc Tho มหาวิทยาลัยแห่งชาติ Chua Ha, Cau Giay
ทันทีหลังจากตรวจพบเหตุการณ์ บริษัทได้ดำเนินการตามแผนการจัดการเหตุการณ์ตามขั้นตอน โดยเฉพาะศูนย์ควบคุมการปฏิบัติการได้แจ้งสถานการณ์ที่เกิดขึ้นให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบทันที ได้แก่ ทีมซ่อมไฟฟ้า ทีมข้อมูลสัญญาณ; คลังเก็บรถ, ทีมปฏิบัติการสถานี, พนักงานขับรถไฟ, ศูนย์ปฏิบัติการและจัดการจราจรเมืองฮานอย, ผู้รับเหมา CP06... เพื่อรวบรวมข้อมูลและประสานงานการจัดการเหตุการณ์
สั่งให้กักขบวนรถไฟที่สถานี Nhon สถานี Cau Giay และสถานี Cau Dien และประกาศให้ผู้โดยสารทราบ รถไฟสาย 04 จอดบริเวณกลางสถานีมหาวิทยาลัยแห่งชาติ - เลดุ๊กเทอ พนักงานขับรถไฟจะกระจายข่าวและแลกเปลี่ยนข้อมูลอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ผู้โดยสารอุ่นใจ
สถานีต่างๆ จะออกอากาศประกาศและสนับสนุนการบริการผู้โดยสารโดยอัปเดตเวลาการจัดการเหตุการณ์และสถานะเหตุการณ์กับหน่วยงานต่างๆ โดยตรงที่เกิดเหตุอย่างต่อเนื่อง สำหรับผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วแล้วแต่ไม่ประสงค์จะเดินทางต่อ จะมีการคืนเงินตั๋วตามระเบียบการ
เวลา 18:01 น. ระบบไฟฟ้ากลับมาเป็นปกติและจ่ายไฟฟ้าเข้าพื้นที่จากสถานี Le Duc Tho ถึงสถานี Cau Giay เวลา 18.15 น. รถไฟทั้ง 4 ขบวนบนเส้นทางได้กลับมาเดินรถได้ตามปกติ
ที่น่าสังเกตคือ กระบวนการจัดการเหตุการณ์ทั้งหมดได้รับการยืนยันจากรถไฟใต้ดินฮานอยว่าดำเนินการตามขั้นตอนและรวมอยู่ในสถานการณ์การจัดการเหตุการณ์ 57 สถานการณ์ ในช่วงการจัดการเหตุการณ์ บริษัทฯ ได้ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและทำหน้าที่ให้ข้อมูลและการบริการแก่ผู้โดยสารบนเส้นทางเป็นอย่างดี
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chi-tiet-su-co-dung-tau-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-192241029203823062.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)