ขออนุญาตก่อสร้างสะพานฟงเชาแห่งใหม่ภายใต้กฎหมายก่อสร้างฉุกเฉิน

ด้วยเหตุนี้ รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha จึงตกลงที่จะลงทุนในการก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ ตามระเบียบการก่อสร้างฉุกเฉินในมาตรา 130 ของกฎหมายการก่อสร้าง

ให้ กระทรวงคมนาคม เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงยุติธรรม กระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงการคลัง และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้โถ เพื่อให้คำแนะนำแก่นายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับแผนการอนุญาตตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้โถเสนอ หรือมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้โถทำหน้าที่เป็นหน่วยงานจัดการการลงทุนในกรณีฉุกเฉินตามบทบัญญัติของกฎหมาย

รองนายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการทำให้โครงการนี้แล้วเสร็จภายในปี 2568 เป็นอย่างช้า

ภาพเหตุการณ์สะพานพองเจาถล่มเมื่อวันที่ 9 กันยายน

รองนายกรัฐมนตรีขอให้รายงานภารกิจดังกล่าวให้นายกรัฐมนตรีทราบก่อนวันที่ 5 ตุลาคม

ให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเป็นประธานและประสานงานกับ กระทรวงการคลัง และกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอขอทุนจากงบประมาณกลางเพื่อลงทุนในการก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่โดยด่วน และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีก่อนวันที่ 5 ตุลาคม

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 9 กันยายน ระดับน้ำในแม่น้ำแดงที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้สะพาน Phong Chau บนทางหลวงหมายเลข 32C ที่เชื่อมระหว่างอำเภอ Tam Nong และอำเภอ Lam Thao จังหวัด Phu Tho พังถล่ม ส่งผลให้ประชาชนและทรัพย์สินได้รับความเสียหายอย่างหนัก และการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 32C หยุดชะงัก

นายกรัฐมนตรีได้ออกโทรเลขสั่งการการแก้ไขปัญหาผลกระทบจากสะพานถล่ม เพื่อความปลอดภัยในการจราจรในช่วงฤดูฝนและฤดูน้ำหลาก โดยเฉพาะในจังหวัดทางภาคตะวันตกเฉียงเหนือ และออกโทรเลขแจ้งเรื่องการศึกษาและลงทุนอย่างเร่งด่วนในการก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C ที่เชื่อมต่ออำเภอ Tam Nong และอำเภอ Lam Thao จังหวัด Phu Tho

เมื่อวันที่ 20 กันยายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะรายงานผลการสำรวจ การคำนวณ และขนาดการลงทุนที่คาดหวังของสะพานฟ็องเจิวแห่งใหม่ต่อนายกรัฐมนตรี

ดังนั้น คาดว่าสถานที่ก่อสร้างสะพานฟงเชาแห่งใหม่จะอยู่ที่สะพานฟงเชาเดิม (กม. 18+300 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C) แผนการออกแบบมีความยาวรวมประมาณ 1,000 เมตร โดยตัวสะพานมีความยาวประมาณ 393 เมตร ส่วนทางเข้าและทางเชื่อมต่อมีความยาวประมาณ 600 เมตร

โครงสร้างสะพานทำด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง โดยสร้างขึ้นโดยใช้วิธีคานยื่นแบบสมดุล

สะพานมีความกว้างรวม 21.5 เมตร ประกอบด้วย 4 ช่องจราจรสำหรับรถยนต์ 2 ช่องจราจรสำหรับรถยนต์ทั่วไป เกาะกลางถนน แถบความปลอดภัย และราวสะพาน แผนผังช่วงสะพาน (90+135+90)+(33+33) เมตร ถนนทางเข้าและทางเชื่อมต่อได้รับการปรับปรุงและขยายตามมาตรฐานถนนเรียบระดับ 3 (ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.)

คาดว่าการลงทุนรวมจะอยู่ที่ประมาณ 865 พันล้านดอง

เมื่อวันที่ 23 กันยายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะได้รายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อมอบอำนาจให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะตัดสินใจเกี่ยวกับการลงทุนเร่งด่วนในงานก่อสร้างตามบทบัญญัติของข้อ b วรรค 1 และวรรค 3 มาตรา 130 แห่งกฎหมายว่าด้วยการก่อสร้าง (แก้ไขและเพิ่มเติมในมาตรา 1 วรรค 48 แห่งกฎหมายว่าด้วยการแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของกฎหมายว่าด้วยการก่อสร้าง)

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-xay-cau-phong-chau-moi-theo-quy-dinh-xay-dung-khan-cap-192241001075917931.htm