ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ มอบหมายให้นายกรัฐมนตรีเปิดถนนวงแหวนหมายเลข 3 ให้สัญจรได้ภายในสิ้นปี 2568

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ 3 โครงการของนครโฮจิมินห์ วงแหวนที่ 3 ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และทางด่วนคานห์ฮวา-บวนมาถวต ระยะที่ 1 ในวันนี้ (18 มิ.ย.) ได้เชื่อมต่อออนไลน์จากจุดสะพานหลักของนครโฮจิมินห์ไปยังสะพานต่างๆ ในจังหวัด ดั๊กลัก และบ่าเรีย-หวุงเต่า โดยมีนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha และผู้นำระดับส่วนกลางและท้องถิ่นเข้าร่วม

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิ่ง (ที่ 9 จากขวา) กดปุ่มเริ่มก่อสร้าง 3 โครงการพร้อมกัน

ชาวเมืองโฮจิมินห์จะเป็น “ผู้เขียนร่วม” ของ Ring Road 3

ก่อนพิธีวางศิลาฤกษ์ ตัวแทนที่ปรึกษาออกแบบและที่ปรึกษากำกับดูแลโครงการทั้ง 3 โครงการจาก 3 สถานที่ที่แตกต่างกันได้ให้คำมั่นว่าจะระดมทรัพยากรที่มีคุณภาพสูงสุดและดีที่สุดเท่าที่มีมา เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการต่างๆ จะดำเนินการตามกำหนดเวลาและเป็นไปตามกฎระเบียบทั้งหมด เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตรงเวลาตามสัญญาที่ลงนามไว้

ในบทบาทของผู้ประสานงานโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Phan Van Mai กล่าวในนามของจังหวัดด่งนาย ลองอาน และ บิ่ญเซือง

นาย Phan Van Mai ประเมินว่านี่เป็นโครงการขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่มีมาในภาคการขนส่งในภูมิภาค และยังเป็นโครงการที่นำวิธีการที่ไม่เคยมีมาก่อนมาใช้หลายประการ ช่วยย่นระยะเวลาในการดำเนินการได้ถึงหนึ่งปีเมื่อเทียบกับวิธีการดำเนินการแบบปกติ รวมถึงการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่แบบยืดหยุ่น โดยใกล้เคียงกับราคาตลาด มอบแบบร่างให้กับบุคลากรในพื้นที่โครงการ…

นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวในนามของจังหวัดที่ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ผ่าน

นาย Phan Van Mai ให้คำมั่นกับรัฐบาลว่าในช่วงเวลาข้างหน้านี้ เขาจะยังคงมุ่งเน้นที่การดำเนินการให้เสร็จสิ้นในพื้นที่ เร่งการก่อสร้าง ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงาน คณะกรรมการบริหารโครงการ และกระทรวงคมนาคม เพื่อที่จะแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงทีด้วยความมุ่งมั่นที่จะสูงสุด “ถนนวงแหวนหมายเลข 3 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อนครโฮจิมินห์ นี่คือโครงการที่พรรคฯ และหัวใจของประชาชน ฉันหวังว่าในช่วงเวลาข้างหน้า ประชาชนจะยืนเคียงข้างกับท้องถิ่นในฐานะ “ผู้ร่วมเขียน” ถนนวงแหวนหมายเลข 3 เรามุ่งมั่นที่จะประสานงานกับกระทรวงต่างๆ ของรัฐบาล ติดตามอย่างใกล้ชิด และส่งเสริมโครงการอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้โครงการสามารถเปิดให้สัญจรได้ทางเทคนิคภายในสิ้นปี 2568 และโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในปี 2569” นายฟาน วัน มาย กล่าว

หากมีความมุ่งมั่นสูง ภายในปี 2568 ทั้งประเทศจะต้องมีทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. อย่างแน่นอน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh สั่งให้เริ่มก่อสร้างโครงการทั้ง 3 โครงการ โดยยืนยันว่าโครงการเหล่านี้ล้วนเป็นโครงการที่มีการลงทุนรวมมูลค่ามหาศาล และมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากทรัพยากรที่มีจำกัด ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา เวียดนามสามารถสร้างทางหลวงได้เพียง 1,000 กม. เท่านั้น แม้จะยังเล็กอยู่ แต่ก็ถือเป็นช่วงที่มีความหมายอย่างยิ่ง เป็นบทเรียนในการสรุปประสบการณ์ และสร้างแบบจำลองที่ถูกต้องและมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อเริ่มดำเนินการช่วงที่ 2 นี้ โดยมีเป้าหมายที่จะมีทางหลวงประมาณ 5,000 กม. ภายในปี 2030

“เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว ตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2568 ภาคขนส่งจะต้องสร้างทางด่วนให้เสร็จเกือบ 2,000 กม. ซึ่งมากกว่าจำนวนกิโลเมตรที่สร้างไว้ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาถึง 4 เท่า ถือเป็นภารกิจที่หนักหนาสาหัส แต่เราได้เรียนรู้บทเรียนอันมีค่ามากมายเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องในช่วงก่อนหน้า สิ่งที่พิเศษคือโครงการทั้งสามที่เริ่มก่อสร้างในวันนี้ล้วนเป็นโครงการที่ใช้กลไกเฉพาะของตนเอง กลไกที่โดดเด่นที่สุดคือกลไกการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจ ลองนึกดูว่าจะยากเพียงใดหากกระทรวงคมนาคมเป็นผู้รับผิดชอบทางด่วนเกือบ 2,000 กม. ดังนั้นกลไกการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจให้กับท้องถิ่นจึงมีความสำคัญมากในการตัดสินความสำเร็จของโครงการ” นายกรัฐมนตรีกล่าว

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานในพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสำคัญ 3 โครงการ

หัวหน้ารัฐบาลยังแจ้งให้ทราบว่า ในระยะนี้ ประเทศของเราตั้งเป้าที่จะใช้งบประมาณ 500,000 พันล้านดอง เพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง นอกจากนี้ยังได้ระดมแหล่งทุนจากส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น เช่น ถนนวงแหวนหมายเลข 3 (ท้องถิ่น 50% ภาคกลาง 50%) ถัดไปคือเงินทุนจากรายได้ที่เพิ่มขึ้นและการออมในการใช้จ่าย การลงทุนระยะกลาง; ทุนสหกรณ์อื่น ๆ ; เงินทุนสำหรับโครงการฟื้นฟู จากทั้ง 5 แหล่งนี้ รัฐบาลมั่นใจว่ามีเงินทุนจำนวนมากที่จะสร้างโครงข่ายคมนาคมให้เสร็จสมบูรณ์ในช่วงข้างหน้านี้

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยังกล่าวชื่นชมความพยายามของนครโฮจิมินห์เป็นพิเศษ ที่สามารถก่อสร้างแล้วเสร็จได้มากกว่า 80% ภายในระยะเวลาอันสั้น และบรรลุเงื่อนไขในการเริ่มโครงการได้ ท้องถิ่นมีการบริหารจัดการและดำเนินการได้รับการสนับสนุนจากประชาชน ระดมระบบการเมืองทั้งหมดเข้ามามีส่วนร่วม จึงสร้างฉันทามติและประสบผลสำเร็จในการเคลียร์พื้นที่ นี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่สามารถวัดหรือนับได้ ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์บนกระดาษ ดังนั้นจึงน่าประทับใจจริงๆ

“การระดมเงินทุนเป็นเรื่องยาก ต้องมีเงินทุนและต้องเคลียร์พื้นที่ให้เรียบร้อยโดยเร็วที่สุด ทั้งสองปัจจัยนี้เป็นปัจจัยสำคัญในหลายๆ ปัจจัยที่ทำให้โครงการด้านการจราจรประสบความสำเร็จ จากบทเรียนใหม่ๆ เช่นนี้ หากเรามีความมุ่งมั่นสูง ความพยายามที่ยิ่งใหญ่ และการดำเนินการที่เด็ดขาด ภายในปี 2568 ทั้งประเทศจะมีทางด่วน 3,000 กม. อย่างแน่นอน” นายกรัฐมนตรีกล่าวอย่างมั่นใจ

มุมมองถนนวงแหวนที่ 3 นครโฮจิมินห์

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ระบุว่างานที่จะเกิดขึ้นในอนาคตยังคงมีขนาดใหญ่มาก โดยมีความท้าทายและความยากลำบากมากมาย จึงได้ขอให้หน่วยงานในพื้นที่เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับสถานที่ที่เหลือต่อไป ซึ่งรวมถึงสถานที่ต่างๆ จำนวนมากในเขตที่อยู่อาศัย ซึ่งมักเกิดการร้องเรียนและฟ้องร้อง พร้อมกันนี้ก็ต้องตรวจสอบแหล่งที่มาของวัสดุก่อสร้างด้วย พัฒนาแผนการก่อสร้างให้มีประสิทธิผลและสมเหตุสมผลในบริบทที่ทั้ง 3 โครงการมีปริมาณการก่อสร้างสูงในระยะเวลาอันสั้น ท่ามกลางสภาพอากาศที่ยากลำบาก...

กระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงคมนาคม กระทรวงการคลัง นักลงทุน ผู้รับจ้าง ที่ปรึกษากำกับดูแล... ได้รับมอบหมายให้ประสานงานและเสริมสร้างการประสานงานกับกระทรวงและสาขาต่างๆ อย่างใกล้ชิดเพื่อขจัดความยากลำบากและอุปสรรคอย่างทันท่วงที และควบคุมความคืบหน้าของโครงการตลอดกระบวนการดำเนินการ

-

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-cam-ket-voi-thu-tuong-se-thongxe-vanh-dai-3-vao-cuoi-2025-185230618102356348.htm