กระทรวงคมนาคมปรับเพิ่มความเร็วทางหลวงบางสายจาก 80 เป็น 90 กม./ชม.

ในช่วงถาม-ตอบหน้ารัฐสภาเมื่อเร็วๆ นี้ รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทั้ง กล่าวว่าตั้งแต่ต้นปี 2566 กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการวิจัยเพื่อดูว่ามาตรฐานความเร็วของทางด่วนบางแห่งได้บรรลุและเหมาะสมกับความเป็นจริงหรือไม่

ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเส้นทางที่ควบคุมความเร็วไว้ที่ 80 กม./ชม. ในปัจจุบันสามารถเพิ่มความเร็วเป็น 90 กม./ชม. ได้ โดยช่วงความเร็วที่กว้างกว่านั้นจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานและข้อบังคับ

ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงได้ปรับปรุงแผนงานและมาตรฐานทางด่วน โดยในไตรมาส 1 ปี 2567 จะเปลี่ยนความเร็วสูงสุดของทางด่วนจาก 80 กม./ชม. เป็น 90 กม./ชม.

เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน ในระหว่างการพูดคุยกับผู้สื่อข่าวของ VietNamNet ดร. Khuong Kim Tao อดีตรองหัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ สนับสนุนแผนการเพิ่มความเร็วสูงสุดเป็น 90 กม./ชม. บนทางด่วนบางสายอย่างแข็งขัน

อย่างไรก็ตาม นายเต๋า ได้ตั้งข้อสังเกตถึงความจำเป็นในการทำให้ยานพาหนะที่สัญจรไปมาบนท้องถนนมีความปลอดภัย เนื่องจากในความเป็นจริงแล้วทางหลวงมีเพียง 2 เลนและไม่มีเกาะกลางถนน ตัวอย่างเช่น ทางหลวง ฮานอย -ลาวไก จากเอียนบ๊ายไปยังลาวไกในปัจจุบันไม่มีเกาะกลางถนนอยู่ตรงกลาง ผู้ขับขี่ที่มองป้ายทางหลวงสามารถขับรถด้วยความเร็วสูงสุดที่ได้รับอนุญาต ในขณะที่ถนนที่ไม่มีเกาะกลางถนนอยู่ตรงกลางมีความเสี่ยงสูงที่จะชนเข้ากับรถที่วิ่งสวนมา

เมืองม้าซอน - ทางหลวงหมายเลข 45 ปัจจุบันมีกำหนดความเร็วสูงสุดที่ 80 กม./ชม. (ภาพ: ฮวง ฮา)

“ทางหลวงคือถนนทางเดียวที่มีเกาะกลางถนนอยู่ตรงกลาง โดยมีทางเข้าออกให้รถยนต์วิ่งด้วยความเร็วสูงได้อย่างต่อเนื่อง ดังนั้น ผมคิดว่าเส้นทางที่เพิ่มความเร็วเป็น 90 กม./ชม. จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานของทางหลวงเสียก่อน คือ มีเกาะกลางถนนอยู่ตรงกลาง ไม่มีทางข้ามระดับ และมีทิศทางเข้าออกที่จุดที่กำหนดไว้” นายเต๋า กล่าว

เมื่อหารือเพิ่มเติมในประเด็นนี้ ผู้แทนกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า ตามมาตรฐานการออกแบบทางหลวงของเวียดนาม TCVN 5729:2012 ทางหลวงของประเทศเราแบ่งออกเป็น 4 ระดับ โดยมีความเร็วที่ออกแบบจากสูงสุดไปต่ำสุด คือ 120 กม./ชม. 100 กม./ชม. 80 กม./ชม. และต่ำสุดที่ 60 กม./ชม. ตามลำดับ

เนื่องจากความยากลำบากในการจัดสรรเงินทุนเพื่อการลงทุน โครงการทางด่วนที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ 9/11 จึงถูกลงทุนเป็นเฟสๆ โดยเฟสแรกจะดำเนินการด้วยความเร็ว 80 กม./ชม.

ในขั้นตอนการดำเนินการโครงการส่วนประกอบทางด่วน กระทรวงคมนาคมได้ระบุถึงปัญหาเรื่องความเร็วในการดำเนินการ ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงได้มอบหมายให้หน่วยงานเฉพาะกิจทำการวิจัยและออกมาตรฐานพื้นฐาน TCCS42:2022/TCDBVN “ทางด่วน - การออกแบบและการจัดการจราจรในระยะการลงทุนและการก่อสร้าง” โดยในระยะการลงทุนนั้น ทางด่วนจะต้องสามารถให้บริการด้วยความเร็ว 90 กม./ชม.

ทางหลวงสายใดที่จะช่วยเพิ่มความเร็วเป็น 90 กม.?

เกี่ยวกับเนื้อหานี้ ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามยังกล่าวเสริมอีกว่า หน่วยงานนี้ได้ส่งรายงานไปยังกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการวิจัยและการประเมินโดยทั่วไปเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการเพิ่มความเร็วในการใช้งาน (ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต) ให้กับทางด่วนแยก 4 เลนที่มีความกว้าง 3.5 เมตร จากความเร็วปัจจุบัน 80 กม./ชม. เป็น 90 กม./ชม.

ตามที่ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนาม ระบุ มีหลายเหตุผลที่ต้องเพิ่มความเร็วเป็น 90 กม./ชม. เพราะตามมาตรฐานและข้อบังคับของเวียดนามและสากล ความเร็วมีอยู่ 2 ประเภท: ความเร็วออกแบบและความเร็วใช้งาน

ความเร็วในการออกแบบตามมาตรฐานของเวียดนามและมาตรฐานสากล จะใช้ในการคำนวณมาตรฐานทางเทคนิคทางเรขาคณิตหลักของถนนในกรณีที่มีภูมิประเทศที่ยากลำบาก

ความเร็วดังกล่าวจะแตกต่างจากความเร็วที่ได้รับอนุญาต ความเร็วที่ได้รับอนุญาตจะขึ้นอยู่กับสภาพถนนจริง การใช้งานเส้นทาง ภูมิประเทศ สภาพทางเทคนิคของถนน และสภาพอากาศ สภาพอากาศ และสภาพการจราจร เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะปลอดภัยในระหว่างการใช้งาน

“โดยปกติแล้ว ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตจะมากกว่าหรือเท่ากับความเร็วที่ออกแบบไว้ หน่วยงานบริหารถนนจะพิจารณา ประเมิน และกำหนดกฎเกณฑ์ที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากสภาพจริง เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพการจราจรของยานพาหนะระหว่างการใช้งานปลอดภัย” ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามอธิบาย

ดังนั้น ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามจึงเสนอว่า สำหรับทางด่วนที่มี 4 เลนจำกัดซึ่งเปิดให้บริการอยู่แล้ว เช่น Cao Bo - Mai Son, Trung Luong - My Thuan กำหนดให้เพิ่มความเร็วจำกัดเป็น 90 กม./ชม. สำหรับยานพาหนะบางประเภท เช่น รถยนต์ รถโดยสารประจำทางที่มีที่นั่งไม่เกิน 30 ที่นั่ง (ยกเว้นรถโดยสารประจำทาง)

สำหรับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ลงทุนก่อสร้างทางด่วนจำกัดปริมาณจราจร 4 เลน ซึ่งจะเปิดดำเนินการในปี 2566 และปีต่อๆ ไป เช่น สายไมซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, สายวินห์เฮา - ฟานเทียต, สายไมซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 - นงีซอน, สายงีซอน - เดียนเชา, สายนาตรัง - กามลัม กรมฯ แนะนำให้พิจารณาปรับเพิ่มความเร็วสูงสุดที่อนุญาตให้ใช้ในเส้นทางเป็น 90 กม./ชม. สำหรับรถบางประเภท

แหล่งที่มา: https://vietnamnet.vn/co-so-de-bo-gtvt-nang-toc-do-mot-so-tuyen-cao-toc-tu-80-len-90km-h-2213064.html