กรมทางหลวงเวียดนามเลื่อนกำหนดเส้นตายการแปลงบัญชีค่าผ่านทางเป็นวันที่ 31 ธันวาคม

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ที่บัญชีการจราจรนับล้านบัญชียังไม่ได้เชื่อมโยงกับวิธีการชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด กรมทางหลวงเวียดนามจึงกำหนดให้หน่วยงานต่างๆ ต้องมีโซลูชันที่ยืดหยุ่นเป็นการชั่วคราว และในขณะเดียวกันก็ประสานงานกับธนาคารและวิสาหกิจ BOT เพื่อให้แน่ใจว่าระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์จะทำงานได้อย่างราบรื่น

สถานีเก็บค่าผ่านทางไม่หยุด Phap Van-Cau Gie

ทันทีหลังจากมีการออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 119/2024/ND-CP ลงวันที่ 30 กันยายน 2024 ของรัฐบาลเกี่ยวกับการชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการจราจรบนถนน กระทรวงคมนาคม และสำนักงานบริหารถนนเวียดนามได้เร่งดำเนินการส่งเอกสารแนะนำไปยังกระทรวง สาขา หน่วยงานท้องถิ่น ผู้ให้บริการชำระค่าธรรมเนียมการใช้ถนน นักลงทุน/วิสาหกิจโครงการ BOT และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

จุดเน้นของการดำเนินการคือการเผยแพร่และแนะนำเจ้าของรถเกี่ยวกับเส้นทางและวิธีการแปลงบัญชีเก็บค่าผ่านทางเป็นบัญชีจราจรที่เชื่อมต่อกับช่องทางการชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด

ตามรายงานจากผู้ให้บริการชำระค่าผ่านทางถนน ณ วันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2568 บัญชีค่าผ่านทางส่วนใหญ่ได้รับการแปลงเป็นบัญชีจราจรแล้ว

อย่างไรก็ตาม มีเพียงกว่า 3 ล้านบัญชีจากทั้งหมด 5.8 ล้านบัญชีขนส่งเท่านั้นที่เชื่อมต่อกับวิธีการชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสดได้สำเร็จ ยังมีอีกประมาณ 2.8 ล้านบัญชีที่ยังไม่ได้เชื่อมต่อ ซึ่งรวมถึงบัญชีของผู้ประกอบการขนส่งเกือบ 170,000 บัญชี

จากการตอบรับจากบุคคลทั่วไปและธุรกิจขนส่ง กรมทางหลวงเวียดนามพบว่ายังคงมีความยากลำบากบางประการในกระบวนการเชื่อมต่อ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปัญหามักเกิดขึ้นกับธุรกิจ การเชื่อมต่อวิธีการชำระเงินที่ไม่ใช่เงินสด (เช่น กระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ บัตรเครดิต การอนุมัติการชำระเงิน) ทำได้ง่ายกว่าสำหรับบุคคลทั่วไป กระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์สำหรับธุรกิจยังไม่แพร่หลาย ทำให้การเชื่อมต่อกับบัญชีจราจรทำได้ยาก การเชื่อมต่อบัตรเครดิตขององค์กรมีค่าธรรมเนียมสูง (1-2%) ซึ่งทำให้ต้นทุนสูงขึ้น โซลูชันการอนุมัติการชำระเงินยังไม่สอดคล้องกับความเร็วในการประมวลผลของระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบต่อเนื่อง (ใช้เวลาไม่เกิน 0.2 วินาที)

บุคคลบางคน โดยเฉพาะชาวต่างชาติ ประสบปัญหาในการระบุตัวตนเพื่อเชื่อมโยงบัญชีการขนส่งของตนกับวิธีการชำระเงินที่ไม่ใช่เงินสด

เพื่อแก้ไขปัญหาข้างต้น หลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดที่สถานีเก็บค่าผ่านทาง การหยุดชะงักของกิจกรรมการขนส่งทางถนน และผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าจำเป็น โดยเฉพาะในบริบทของพายุและน้ำท่วมที่รุนแรง กรมทางหลวงเวียดนามได้สั่งให้ผู้ให้บริการชำระค่าใช้ถนนและผู้ลงทุน/วิสาหกิจโครงการ BOT ดำเนินการตามมาตรการเฉพาะดังต่อไปนี้:

ให้ดำเนินการใช้บัญชีเก็บค่าผ่านทางของบุคคลและวิสาหกิจต่างประเทศต่อไป ทดแทนวิธีการชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสดที่เชื่อมโยงกับบัญชีขนส่ง อย่างน้อยจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2568 โดยระหว่างนี้ ทั้งสองฝ่ายจะหาทางออกสำหรับวิธีการชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสดของวิสาหกิจให้เสร็จสิ้น

ผู้ให้บริการชำระค่าผ่านทางถนนได้ประสานงานเชิงรุกกับบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) และนักลงทุน/บริษัทในโครงการ BOT เพื่อพัฒนาสถานการณ์จำลองและแนวทางแก้ไขสำหรับเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้น ขณะเดียวกัน ควรมีการเพิ่มเจ้าหน้าที่ประจำสถานีเก็บค่าผ่านทางโดยตรง เพื่อให้คำแนะนำและสนับสนุนเจ้าของรถในการเชื่อมต่อบัญชีจราจรกับวิธีการชำระเงินที่ไม่ใช่เงินสดตามกฎระเบียบ

นอกจากนี้ ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามยังคงแนะนำให้กระทรวงคมนาคมทำงานร่วมกับ ธนาคารแห่งรัฐของเวียดนาม เพื่อสั่งให้ธนาคารพาณิชย์และองค์กรตัวกลางการชำระเงินขจัดอุปสรรคในเรื่องค่าธรรมเนียมบริการ ตลอดจนโซลูชันการเชื่อมต่อ เพื่อให้แน่ใจว่าระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดทำงานจะได้รับการตอบสนองด้วยความเร็วในการประมวลผล

กรมการขนส่งทางบกเวียดนามมุ่งมั่นที่จะทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มั่นใจว่าการเปลี่ยนผ่านจะเป็นไปอย่างราบรื่น ส่งเสริมการชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ในภาคการขนส่งทางบก ก่อให้เกิดประโยชน์ในทางปฏิบัติแก่ประชาชนและภาคธุรกิจ ขอเชิญชวนสื่อมวลชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานเพื่อเผยแพร่ข้อมูลให้กว้างขวาง เพื่อให้เจ้าของรถสามารถเข้าใจและนำไปปฏิบัติได้อย่างรวดเร็ว

นันดัน.วีเอ็น

ที่มา: https://baolaocai.vn/cuc-duong-bo-viet-nam-lui-thoi-han-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-den-het-ngay-3112-post883332.html