Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญ

Việt NamViệt Nam14/10/2024


เขต เศรษฐกิจ หงีเซิน (KKTNS) ได้ดึงดูดโครงการ 336 โครงการ รวมถึงโครงการลงทุนภายในประเทศ 311 โครงการ ด้วยเงินลงทุนจดทะเบียนรวมประมาณ 161,619 พันล้านดอง และมากกว่า 12,800 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินโครงการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและการใช้ประโยชน์ท่าเรือหงีเซินอย่างมีประสิทธิภาพ โครงการคมนาคมขนส่งหลายโครงการได้รับการลงทุนและกำลังได้รับการลงทุนจากกระทรวง หน่วยงาน และจังหวัดแท็งฮวา ก่อให้เกิดความน่าสนใจสำหรับเขตเศรษฐกิจสำคัญแห่งนี้

การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญ โครงการก่อสร้างทางด่วนเชื่อมต่อเหนือ-ใต้ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ถึงท่าเรืองิซอน

โครงการเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A กับท่าเรืองีเซินได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ตามมติเลขที่ 4430/QD-UBND ลงวันที่ 13 ธันวาคม 2565 ด้วยเงินลงทุนรวม 1,345 พันล้านดอง โครงการนี้ประกอบด้วย 2 เส้นทาง โดยเส้นทางหมายเลข 1 คือ ถนนจังหวัดหมายเลข 512 ช่วงจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ถึงถนน Tho Xuan - Nghi Son ระยะทาง 10.3 กิโลเมตร ผ่านเขตและตำบลต่างๆ ได้แก่ เตินดาน, ไห่อัน, หง็อกลิญ, อันห์เซิน, กั๊กเซิน ในตัวเมืองงีเซิน และตำบลเตืองเซิน อำเภอหนองกง ส่วนเส้นทางหมายเลข 2 คือ ถนนงีเซิน - บ๋ายตรัง ช่วงจากสะพานโฮถึงทางแยกไปยังทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะทาง 3 กิโลเมตร ในเขตตำบลเตินเจื่อง เมืองงีเซิน...

ในฐานะแกนกลางการจราจรระหว่างภูมิภาคและเส้นทางจราจรภายนอกที่เชื่อมต่อโดยตรงกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และทางด่วนสายเหนือ-ใต้ หลังจากการก่อสร้างแล้วเสร็จ เส้นทางนี้จะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างเขตตะวันตกของจังหวัดและเขตพัฒนาเศรษฐกิจจังหวัด (NSKTK) ให้ครอบคลุมการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร ก่อให้เกิดเครือข่ายการจราจรที่สมบูรณ์เชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ถนนสายหงีเซิน-โถวซวน และเส้นทางภูมิภาคกับสนามบินโถวซวนและท่าเรือหงีเซิน ขณะเดียวกันจะอำนวยความสะดวกให้กับเขตอุตสาหกรรม (IPs) ตลอดเส้นทาง รวมถึงเพิ่มการเชื่อมต่อสำหรับ การท่องเที่ยว ชายฝั่ง

ตั้งแต่ปี 2564 ถึงปัจจุบัน โครงสร้างพื้นฐานการจราจรภายนอกของ NSZ ได้รับการลงทุนและทำให้เสร็จสมบูรณ์โดยกระทรวงคมนาคม โดยมีเส้นทางสำคัญหลายเส้นทาง เช่น ส่วนทางด่วนเหนือ-ใต้ที่ผ่าน NSZ (ระยะที่ 1) ซึ่งมีขนาด 4 เลน ได้รับการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์และเริ่มใช้งานในเดือนกันยายน 2566 โครงการปรับปรุงและยกระดับช่องทางเดินเรือไปยังท่าเรือในพื้นที่ Nghi Son ใต้ จังหวัด Thanh Hoa ซึ่งได้รับการอนุมัติให้ลงทุนในการตัดสินใจหมายเลข 896/QD-BGVT ลงวันที่ 11 กรกฎาคม 2565 ได้รับการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว

สำหรับเส้นทางเลียบชายฝั่งจากกวางเซือง - ติญซา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งช่วงฮวงฮวา - ซัมเซิน และกวางเซือง - ติญซา (ปัจจุบันคือเมืองงีเซิน) จังหวัดแท็งฮวา ภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน ภายใต้สัญญา BOT จนถึงปัจจุบัน โครงการได้ดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนเรียบร้อยแล้ว

ในส่วนของการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรภายในประเทศนั้น คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและเขตอุตสาหกรรม คณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างในเขตเศรษฐกิจและเขตอุตสาหกรรม และคณะกรรมการประชาชนเมืองงีเซิน ได้ลงทุนโครงการต่างๆ มากมาย โดยมีงบประมาณแผ่นดินรวมทั้งสิ้นประมาณ 6,296 พันล้านดอง เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเขตเศรษฐกิจให้แล้วเสร็จ โครงการต่างๆ มากมายได้รับการลงทุนและนำไปใช้ประโยชน์ อาทิ โครงการถนนสายตะวันออก-ตะวันตก หมายเลข 4 ไปยังท่าเรืองีเซิน โครงการปรับปรุงแม่น้ำตวนกุง โครงการถนนสายเหนือ-ใต้ หมายเลข 2 โครงการถนนสายตะวันออก-ตะวันตก เชื่อมถนนสายเหนือ-ใต้ หมายเลข 1B กับถนนสายเหนือ-ใต้ หมายเลข 3 และยังมีงานโครงสร้างพื้นฐานสำคัญอื่นๆ อีกมากมายที่กำลังดำเนินการอยู่

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรม จนถึงปัจจุบัน เงินทุนที่จัดสรรสำหรับโครงการลงทุนเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในเขตเศรษฐกิจอยู่ที่ 14,533.6 พันล้านดอง (ซึ่งเป็นเงินทุนงบประมาณแผ่นดิน 13,994 พันล้านดอง และเงินทุนร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน 539.6 พันล้านดอง) ปัจจุบันมีโครงการที่แล้วเสร็จและดำเนินการแล้ว 60 โครงการ โครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญหลายโครงการกำลังได้รับการเร่งรัดจากนักลงทุนและผู้รับเหมา เช่น การลงทุนก่อสร้างเส้นทางคมนาคมหลักในเขตเศรษฐกิจตะวันตก; การพัฒนาพื้นที่เมืองที่พลวัตอย่างครบวงจร - โครงการย่อยเขตเมืองติ๋ญซา; ถนนเชื่อมต่อทางด่วนเหนือ-ใต้ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ไปยังท่าเรืองีเซิน; การลงทุนในระบบระบายน้ำของถนนหมายเลข 513 - เขตเศรษฐกิจ;...

นอกจากนี้ โครงการต่างๆ ที่ใช้รายได้งบประมาณกลางเพิ่มเติม โดยมีเป้าหมายที่ 3,000 พันล้านดองสำหรับงบประมาณท้องถิ่นในปี 2566 ตามมติที่ 37/2021/QH15 ของรัฐสภา กำลังได้รับการเน้นย้ำโดยคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและเขตอุตสาหกรรม กรมเกษตรและพัฒนาชนบท คณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างในเขตเศรษฐกิจและเขตอุตสาหกรรม และคณะกรรมการประชาชนเมืองงิเซิน ซึ่งจะเริ่มการก่อสร้างในเร็วๆ นี้

เพื่อที่จะปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่องและอำนวยความสะดวกให้กับกิจกรรมการลงทุนและการพัฒนา คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรมกำลังเสนอให้รัฐบาลกลางและจังหวัด Thanh Hoa ศึกษาและลงทุนในเส้นทางเชื่อมต่อเพิ่มเติมหลายเส้นทาง เช่น เส้นทางตะวันออก-ตะวันตก 4 ไปยังท่าเรือ Nghi Son ซึ่งเชื่อมต่อเขตอุตสาหกรรม Tan Truong ด้วยมูลค่าการลงทุน 6,603 พันล้านดอง เส้นทางตะวันออก-ตะวันตก 2 และเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งเป็นส่วนที่เชื่อมต่อเส้นทางเหนือ-ใต้ 1B กับเส้นทางเหนือ-ใต้ 4

เส้นทางทั้งสองนี้มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง โดยเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกหมายเลข 4 ไปยังท่าเรืองีเซิน ซึ่งเชื่อมต่อถนนสายอุตสาหกรรมเตินเจื่อง ได้ถูกวางแผนให้เป็นเส้นทางจราจรทางบกที่เชื่อมต่อทางรถไฟ ทางด่วน และเขตอุตสาหกรรมทางตะวันตกเฉียงใต้ของเขตเศรษฐกิจงีเซิน กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A และท่าเรืองีเซิน ดังนั้น การลงทุนเพื่อพัฒนาเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกหมายเลข 4 ที่เชื่อมต่อถนนสายอุตสาหกรรมเตินเจื่อง จะค่อยๆ พัฒนาโครงข่ายการจราจรแบบซิงโครนัสให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่วางไว้ ก่อให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดการลงทุนในเขตอุตสาหกรรมทางตะวันตกเฉียงใต้ของเขตเศรษฐกิจงีเซิน เพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A และท่าเรืองีเซิน นอกจากนี้ การลงทุนเพื่อพัฒนาเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกหมายเลข 2 และเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อมต่อเส้นทางเหนือ-ใต้หมายเลข 1B กับเส้นทางเหนือ-ใต้หมายเลข 4 มีเป้าหมายที่จะส่งเสริมให้โครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อกับพื้นที่ท่าเรือในพื้นที่งีเซินตอนเหนือเสร็จสมบูรณ์ ดังนั้น โครงการนี้จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งในการตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าและการพัฒนาโครงการไฟฟ้า อุตสาหกรรมการผลิตโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่และหนักมาก บริการด้านโลจิสติกส์ และโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรม

บทความและภาพ: มินห์ ฮัง



ที่มา: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huyet-mach-227571.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์