 |
| นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประธานคณะกรรมการอำนวยการ ตรวจสอบความคืบหน้าโครงการทางด่วนสาย Dong Dang - Tra Linh ในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 |
กระทรวงก่อสร้าง เพิ่งยื่นข้อเสนอต่อนายกรัฐมนตรีในฐานะหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ เพื่อพิจารณาเพิ่มรายชื่อโครงการและดำเนินการให้คณะกรรมการอำนวยการระดับรัฐดำเนินการโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานสำคัญในภาคคมนาคมขนส่งให้แล้วเสร็จ
ผู้นำกระทรวงการก่อสร้างกล่าวว่า กระทรวงการก่อสร้างได้ดำเนินการตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี โดยส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการไปยัง กระทรวงกลาโหม คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลาง เพื่อขอข้อเสนอโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่มีความสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การรับรองการป้องกันประเทศและความปลอดภัยของท้องถิ่นและภูมิภาค เพื่อเพิ่มเข้าในรายชื่อโครงการภายใต้คณะกรรมการอำนวยการ
จนถึงปัจจุบัน กระทรวงการก่อสร้างได้รับเอกสารจากกระทรวงกลาโหมและหน่วยงานท้องถิ่น 27 แห่ง ซึ่งกระทรวงกลาโหมไม่ได้เสนอ ขณะที่หน่วยงานท้องถิ่นเสนอให้เพิ่มโครงการ 39 โครงการ (โครงการทางด่วน 20 โครงการ โครงการถนน 11 โครงการ โครงการทางรถไฟ 5 โครงการ โครงการสนามบิน 3 โครงการ) เข้าไปในรายชื่อโครงการภายใต้คณะกรรมการอำนวยการ
ภายหลังการพิจารณาแล้ว กระทรวงก่อสร้างได้เสนอให้เพิ่มโครงการที่อยู่ในระหว่างเตรียมการลงทุนซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งจำนวน 9 โครงการเข้าในรายชื่อโครงการภายใต้คณะกรรมการอำนวยการ ได้แก่
โครงการแรกคือ โครงการทางด่วนสายบั๊กกัน-กาวบั่ง ตั้งอยู่ในจังหวัดบั๊กกัน ระยะทาง 62 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 19,000 พันล้านดอง โดยใช้เงินทุนจากภาครัฐ ปัจจุบันโครงการนี้อยู่ระหว่างการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น
ประการที่สอง โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายฮวาหลัก-ฮวาบินห์ และโครงการปรับปรุงและซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงซวนมาย-ฮวาบินห์ ระยะทาง 23.04 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 10,475 พันล้านดองเวียดนาม ซึ่งลงทุนในรูปแบบ PPP ขณะนี้โครงการอยู่ระหว่างการพิจารณารายงานการศึกษาความเป็นไปได้
ประการที่สาม โครงการทางด่วนสายฮวาบิ่ญ - ม็อกเชา (กม.00 - กม.19) มีความยาว 12.5 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 5,876 พันล้านดอง โดยใช้เงินทุนจากภาครัฐ ปัจจุบันโครงการอยู่ระหว่างการพิจารณาประเมินเพื่อปรับนโยบายการลงทุน
ประการที่สี่ โครงการลงทุนสร้างถนนเชื่อมสนามบินยาบิ่ญไปยังกรุงฮานอย ระยะทาง 14 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 42,451 พันล้านดองเวียดนาม เป็นการลงทุนในรูปแบบผสมผสาน ขณะนี้โครงการอยู่ในขั้นตอนการเตรียมการลงทุน
ประการที่ห้า โครงการทางด่วนกามโล - เหล่าบาว ระยะทาง 56 กิโลเมตร มีมูลค่าการลงทุนรวม 13,939 พันล้านดอง ภายใต้รูปแบบ PPP โครงการนี้ได้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเสร็จสิ้นแล้ว
ประการที่หก โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนกวีเญิน-เปลกู ช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ระยะทาง 125 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 43,734 พันล้านดอง โดยใช้เงินทุนจากภาครัฐ โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาเพื่อดำเนินนโยบายการลงทุน
ประการที่เจ็ด โครงการขยายและปรับปรุงสนามบินก่าเมา มีมูลค่าการลงทุนรวม 2,399 พันล้านดอง ซึ่งลงทุนโดยบริษัท Vietnam Airports Corporation โครงการนี้อยู่ในขั้นตอนการออกแบบหลังจากการออกแบบขั้นพื้นฐาน
ประการที่แปด โครงการลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมี่ถ่วน ระยะทาง 96 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 39,800 พันล้านดอง ลงทุนภายใต้ระบบ PPP ขณะนี้โครงการอยู่ในขั้นตอนการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้
ลำดับที่ 9 โครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางจ๋อมอย-บั๊กกัน ระยะทาง 28.8 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 5,750 พันล้านดอง โดยใช้เงินทุนภาครัฐ ปัจจุบันโครงการอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
นอกจากนี้ ยังมีโครงการสำคัญอีก 13 โครงการ ที่กำลังศึกษาและเสนอให้ท้องถิ่นลงทุนในช่วงปี 2569-2573 ซึ่งกระทรวงก่อสร้างจะนำโครงการดังกล่าวเข้ารายชื่อโครงการภายใต้คณะกรรมการอำนวยการ เมื่อได้กำหนดระยะเวลาที่ชัดเจนในการเริ่มดำเนินงานเตรียมการลงทุนแล้ว
สำหรับโครงการที่เหลือ ได้แก่ โครงการทางหลวงขนาดเล็ก ไม่ใช่โครงการทางด่วน โครงการรถไฟ (ซึ่งมีคณะกรรมการกำกับดูแลการรถไฟแล้ว) กระทรวงการก่อสร้างเสนอให้ไม่เพิ่มโครงการเหล่านี้เข้าในรายชื่อโครงการภายใต้คณะกรรมการกำกับดูแล
ปัจจุบันรายชื่อโครงการภายใต้คณะกรรมการอำนวยการมีจำนวน 37 โครงการจากทั้งหมด 95 โครงการ ประกอบด้วย โครงการในภาคถนน 35 โครงการ และโครงการในภาคการบิน 2 โครงการ
นับตั้งแต่ก่อตั้งคณะกรรมการอำนวยการ นายกรัฐมนตรีซึ่งเป็นหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการได้เป็นประธานการประชุม 17 ครั้ง และตรวจสอบสถานที่โดยตรงหลายครั้ง ทำงานร่วมกับท้องถิ่นเพื่อกำกับดูแลการขจัดปัญหาและอุปสรรค และเร่งรัดให้โครงการต่างๆ ดำเนินไป
ณ ต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 กระทรวงการก่อสร้างได้ดำเนินการส่วนเพิ่มเติมหลายส่วนจากโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ จำนวน 6 โครงการ ส่งผลให้ทางด่วนทั่วประเทศมีความยาวรวม 2,268 กม.
กระทรวงการก่อสร้างยังพยายามจัดวางและกระตุ้นให้ท้องถิ่นดำเนินการก่อสร้างโครงการ/โครงการส่วนประกอบจำนวน 25 โครงการ ระยะทางรวม 941 กม. ให้แล้วเสร็จในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมาย 3,000 กม. พร้อมทั้งสั่งการเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองแถ่ง ระยะที่ 1 ให้แล้วเสร็จ...
ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-bo-sung-9-du-an-giao-thong-vao-danh-muc-du-an-quan-trong-quoc-gia-d337353.html
การแสดงความคิดเห็น (0)