ตามสถิติ ในช่วงต้นปี 2564 อำเภอดิ่งหล่ำมีถนนชนบทที่ลาดยางเพียง 211/444.2 กม. หรือคิดเป็น 47.5%
เพื่อช่วยสนับสนุนการพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนและสนับสนุนการพัฒนาการผลิต ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เขตดิ่ญลาปได้นำโซลูชันแบบซิงโครนัสมาใช้เพื่อเพิ่มอัตราการเสริมความแข็งแกร่งให้กับเส้นทางจราจรในพื้นที่
นายเหงียน เชียน เฮียป รองประธานคณะกรรมการประชาชนเขตดิงห์ลัป กล่าวว่า เนื่องจากการกำหนดให้การพัฒนาระบบขนส่งในชนบทที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างใหม่ในชนบทเป็นภารกิจหลักในช่วงปี 2564-2568 ทางเขตจึงได้สั่งให้หน่วยงานเฉพาะทางประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของตำบลและเมืองต่างๆ เพื่อตรวจสอบสถานะปัจจุบันของเครือข่ายถนนในชนบทที่มีอยู่ ระบุคอขวด พื้นที่ที่มีปัญหา และความต้องการการเชื่อมต่อระยะยาวระหว่างภูมิภาค จึงได้พัฒนาแผนหลักเพื่อระดมทรัพยากรการลงทุน
นาย Nong Tuan Hue รองหัวหน้าแผนกแผนงานและการเงินของอำเภอ Dinh Lap แจ้งว่า จากแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับระยะเวลา 2564-2568 และเงินทุนของโครงการเป้าหมายระดับชาติที่ได้รับมอบหมายจากรัฐบาลกลางและจังหวัด แผนกได้ให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนอำเภอให้จัดลำดับความสำคัญในการจัดสรรเงินทุนสำหรับการลงทุนในระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในชนบทในพื้นที่ ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอจึงมุ่งเน้นการลงทุนเพื่อเสริมสร้างเส้นทางจราจรในตำบล ระหว่างตำบล และระหว่างหมู่บ้านให้มีความเชื่อมโยงสูงในตำบลต่างๆ โดยมุ่งมั่นที่จะบรรลุมาตรฐานชนบทใหม่ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งตำบลที่ด้อยโอกาสที่กำลังก้าวไปสู่มาตรฐานชนบทใหม่ ในเวลาเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอจะใช้ประโยชน์สูงสุดจากโครงการเป้าหมายระดับชาติและโครงการสนับสนุนการพัฒนาชนบทเพื่อลงทุนในระบบขนส่งในชนบท พร้อมกันนี้ กรมฯ ได้เสนอแนะให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอจัดหาปูนให้กับเทศบาลเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับถนนในหมู่บ้านและซอยต่างๆ ด้วยวิธีการที่ได้รับการสนับสนุนจากทางรัฐและดำเนินการโดยประชาชนเอง
เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการดำเนินงาน คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอได้สั่งการให้หน่วยงานเฉพาะทางสนับสนุนตำบลต่างๆ ในการนำแบบอย่างในการลงทุนด้านถนนและบริหารจัดการคุณภาพงานก่อสร้างไปใช้ ตามสถิติของกรม เศรษฐกิจ โครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาเมือง อำเภอดิ่ญหลัป ตั้งแต่ปี 2564 ถึงเมษายน 2568 กรมได้สนับสนุนให้ตำบลต่างๆ ดำเนินการสำรวจและออกแบบตัวอย่างโครงการถนนในหมู่บ้าน 45 แห่งในตำบล
ส่งผลให้ตั้งแต่ปี 2564 จนถึงสิ้นเดือนเมษายน 2568 หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้ดำเนินโครงการทางหลวงชนบทในอำเภอได้ดำเนินการลงทุนและก่อสร้างทางหลวงชนบทใหม่ทุกประเภทแล้วเสร็จรวม 194.5 กม. ทำให้อัตราการเสริมความแข็งแกร่งของทางหลวงชนบทในอำเภอเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 47.5 ในปี 2564 เป็นร้อยละ 91.2 ในช่วงเวลานี้ คณะกรรมการประชาชนอำเภอดิ่ญลับได้ใช้เงินลงทุนสาธารณะและทุนโครงการเป้าหมายระดับชาติไปกว่า 200,000 ล้านดอง และประชาชนยังได้สมทบเงิน 14,600 ล้านดอง เพื่อปรับปรุงเส้นทางจราจรให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
นางสาวฮวง ถิ ซวน ชาวบ้านที่อาศัยอยู่ในหมู่บ้านกุยปุง หมู่บ้านบานซุม ตำบลเกืองลอย กล่าวด้วยความตื่นเต้นว่า ตั้งแต่ปลายปี 2567 รัฐบาลได้ให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการถนนสายหลักของเทศบาล 245 สายเคโบ-บานซุม-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 31 ซึ่งมีความยาวมากกว่า 5 กม. ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ก่อสร้างโครงการแล้วเสร็จ 3/5 กม. และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2568 ถนนที่แข็งนี้ตอบสนองความต้องการของประชาชนมาหลายปีแล้ว มีถนนทำให้การเดินทางของประชาชนสะดวกสบายมากขึ้น การพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่เขาและป่าของประชาชนที่นี่จะเจริญรุ่งเรืองในปีต่อๆ ไป
ด้วยการลงทุนของรัฐและการมีส่วนร่วมร่วมกันของประชาชนและชุมชน ระบบโครงสร้างพื้นฐานการจราจรในชนบทของเขตดิ่ญลับสามารถตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางและการพัฒนาการผลิตของประชาชนได้อย่างแท้จริง เพื่อส่งเสริมการบริโภคสินค้าและผลิตผลทางการเกษตร เพิ่มรายได้ให้กับประชาชน และสร้างภาพลักษณ์ใหม่ให้กับพื้นที่ชนบทของอำเภอดิ่ญลับ
ที่มา: https://baolangson.vn/dinh-lap-dot-pha-cung-hoa-duong-giao-thong-nong-thon-5046153.html
การแสดงความคิดเห็น (0)