| การนำเข้ารถยนต์จากจีนมายังเวียดนามกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และคาดว่าราคาจะลดลงอย่างต่อเนื่อง รถยนต์จากจีนกำลัง "ทะลัก" เข้าสู่เวียดนาม |
การแข่งขันในตลาดรถยนต์ของจีนทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ
การสนับสนุนจาก รัฐบาล จีนช่วยให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศพัฒนาและแข่งขันได้อย่างแข็งแกร่งในตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านเทคโนโลยีและซอฟต์แวร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
การลงทุนและเงินอุดหนุนเหล่านี้ช่วยให้บริษัทจีนสามารถวิจัย พัฒนา และผลิตผลิตภัณฑ์ยานยนต์ขั้นสูง พร้อมทั้งลดต้นทุนการผลิตและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ซึ่งส่งผลให้ยอดขายรถยนต์สหรัฐฯ ในจีนลดลงอย่างมากจากจุดสูงสุดเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ไมเคิล ดันน์ จาก Dunne Insights ผู้ซึ่งศึกษาตลาดจีนและประเทศอื่นๆ ในเอเชียมาเกือบ 30 ปี กล่าวว่า “มีความเป็นไปได้สูงที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น ฟอร์ด จีเอ็ม ฮุนได เกีย และนิสสัน อาจถอนตัวออกจากตลาดจีนภายในห้าปีข้างหน้า เนื่องจากพวกเขาไม่สามารถแข่งขันได้อีกต่อไปแล้ว”
ยอดขายของเจเนอรัล มอเตอร์ส (GM) ในประเทศจีน ซึ่งรวมถึงยอดขายจากบริษัทร่วมทุนในประเทศ ลดลงจากระดับสูงสุดที่ 4 ล้านคันในปี 2017 เหลือ 2.1 ล้านคันในปี 2023 ตัวเลขนี้ต่ำกว่ายอดขายรถยนต์ 2.59 ล้านคันในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2009
| ตลาดรถยนต์ของจีนมีความเคลื่อนไหวและแข่งขันสูงมาก (ภาพ: CNBC) |
การลดลงของรายได้ของเจเนอรัล มอเตอร์สจากตลาดจีนเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญถึงผลการดำเนินงานของบริษัทในประเทศนี้ รายได้ลดลง 34% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เหลือ 446 ล้านดอลลาร์ และลดลงถึง 54% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วในไตรมาสที่สี่เพียงไตรมาสเดียว ซึ่งแสดงให้เห็นว่าจีเอ็มกำลังเผชิญกับความท้าทายอย่างหนักในตลาดจีน
ปัจจัยหลายประการส่งผลให้ธุรกิจผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันในจีนตกต่ำลง ซึ่งรวมถึงการแข่งขันจากผู้ผลิตรถยนต์จีน ความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับต้นทุนและผลกำไร และการแข่งขันจากคู่แข่งต่างชาติ
ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนไม่เพียงแต่มีข้อได้เปรียบในด้านต้นทุนการผลิตที่ต่ำเท่านั้น แต่ยังได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล มีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในตลาดท้องถิ่น และมีความยืดหยุ่นในการตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคอีกด้วย
ด้วยการแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์ชาวจีน ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอเมริกันและผู้ผลิตรายอื่นๆ จึงต้องหาวิธีปรับตัวหรือจำกัดการดำเนินงานในตลาดนี้
จีนกำลังเร่งพัฒนานวัตกรรม การลงทุน และความร่วมมือระหว่างประเทศในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์
ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนได้เรียนรู้มากมายจากผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติผ่านความร่วมมือและการเข้าซื้อกิจการแบรนด์ต่างๆ เช่น แบรนด์จากสหราชอาณาจักรและสวีเดน โดยมีเป้าหมายเพื่อเข้าถึงเทคโนโลยีและความเชี่ยวชาญด้านการบริหารจัดการจากบริษัทต่างชาติ จีนได้เข้าซื้อกิจการแบรนด์ต่างๆ เช่น MG, Lotus และ Volvo ซึ่งช่วยให้บริษัทเหล่านี้ขยายขอบเขตและเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์ในตลาดโลก
นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ของจีน เช่น BYD ได้เพิ่มการลงทุนในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ขั้นสูง รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไร้คนขับ
ในขณะเดียวกัน จีนก็ร่วมมือกับบริษัทต่างชาติอย่างแข็งขัน เช่น การลงทุนของ Berkshire Hathaway ใน BYD ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสนใจและความเชื่อมั่นในศักยภาพการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์จีน กระบวนการความร่วมมือนี้ก่อให้เกิดผลประโยชน์ทางการเงิน โดยให้เงินทุนและความเชี่ยวชาญด้านการจัดการแก่ผู้ผลิตรถยนต์ของจีน
ตลาดรถยนต์ของจีนมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา โดยมีการพัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะและเทคโนโลยีเชื่อมต่อในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างแข็งแกร่ง บิล รัสโซ อดีตผู้บริหารของไครสเลอร์ ซึ่งปัจจุบันบริหารบริษัทที่ปรึกษา Automobileity ในเซี่ยงไฮ้ ชี้ให้เห็นว่า ผู้ผลิตรถยนต์ของอเมริกาไม่ควรละทิ้งตลาดจีน แม้ว่ายอดขายจะลดลงก็ตาม
สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ชาวอเมริกันและพันธมิตรที่ไม่ใช่ชาวจีน การค้นหากลยุทธ์การพัฒนาที่เหมาะสมและยืดหยุ่นในตลาดที่มีการแข่งขันสูงนั้นเป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งอาจรวมถึงการเสริมสร้างการวิจัยและพัฒนา การแสวงหาพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ในท้องถิ่น และการเพิ่มประสิทธิภาพกลยุทธ์การตลาดและการขาย
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://congthuong.vn/doanh-so-ban-hang-giam-sau-cac-nha-san-xuat-o-to-my-lo-mat-thi-truong-ty-dan-319618.html






การแสดงความคิดเห็น (0)