ทางด่วนสายเบียนหว่า-วุงเต่า, สายคานห์หว่า-บวนมาถวต, สายเจาดอก-กานเทอ- ซ็อกจาง และถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ ได้มีการเริ่มใช้งานแล้ว คาดว่าจะช่วยเพิ่มการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค
เช้าวันที่ 18 มิถุนายน โครงการทางด่วนสาย 3 ของนครโฮจิมินห์ เบียนฮวา-หวุงเต่า และคานห์ฮวา-บวนมาถวต ได้เริ่มดำเนินการพร้อมกัน โดยพิธีวางศิลาฤกษ์ได้เชื่อมต่อจากสะพานหลักในนครโฮจิมินห์ไปยังจุดต่างๆ ใน บ่าเรีย-หวุงเต่า และดั๊กลัก
มุมมองโครงการทางแยกตันวันบนถนนวงแหวนที่ 3 เมื่อสร้างเสร็จ ภาพโดย: กรมจราจร
โดยโครงการ ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 เป็นโครงการที่มีงบประมาณสูงสุดเกือบ 75,400 ล้านดอง ความยาวกว่า 76 กม. เส้นทางผ่านนครโฮจิมิน ห์ บิ่ญเซือง ด่งนาย ลองอาน แบ่งเป็น 8 โครงการย่อย โดยแต่ละจังหวัดและเมืองดำเนินการ 2 โครงการ ได้แก่ การเคลียร์พื้นที่และการก่อสร้าง
นครโฮจิมินห์เป็นพื้นที่ที่เริ่มดำเนินโครงการนี้เร็วที่สุด และยังเป็นจุดที่มีทางแยกยาวที่สุดทอดยาวกว่า 47 กิโลเมตร และมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 41,400 พันล้านดอง นอกจากนี้ 3 จังหวัด ได้แก่ บิ่ญเซือง ด่งนาย และลองอาน ยังมีแผนที่จะเริ่มก่อสร้างส่วนที่เหลือของเส้นทางในเดือนมิถุนายนอีกด้วย
ทางด่วนสาย 3 เริ่มต้นที่ทางแยกทางด่วนเบิ่นลุค-ลองทานห์ (เขตเญินทรัค จังหวัดด่งนาย) สิ้นสุดที่ทางด่วนเบิ่นลุค-ลองทานห์ (เขตเบินลุค จังหวัดลองอัน) เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางด่วนสายนี้และทางด่วนเบิ่นลุคจะสร้างแกนการจราจรที่ล้อมรอบพื้นที่นครโฮจิมินห์ ทำให้รถยนต์ไม่ต้องวิ่งผ่านใจกลางเมือง
ในระยะที่ 1 โครงการจะก่อสร้างทางด่วน 4 เลนตรงกลาง โดยเป็นถนนคู่ขนานทั้ง 2 ฝั่งผ่านเขตที่อยู่อาศัย คาดว่าเส้นทางทั้งหมดจะแล้วเสร็จในปี 2569 ซึ่งจะเปิดพื้นที่สำหรับการพัฒนาเขตอุตสาหกรรม เชื่อมโยงคลัสเตอร์ท่าเรือหลายแห่ง ลดเวลาเดินทาง ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์... คาดว่าโครงการนี้จะสร้างความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค ส่งเสริมการพัฒนาภูมิภาคคีย์ตอนใต้
เส้นทางด่วนพิเศษเบียนฮหว่า-หวุงเต่า กราฟฟิค: ธานห์ นัน
ทางด่วนสายเบียนฮัว-หวุงเต่า มีความยาวประมาณ 53.7 กม. ผ่านจังหวัดด่งนายและบ่าเรีย-หวุงเต่า จุดเริ่มต้นของเส้นทางเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 1 ส่วนที่ผ่านเมืองเบียนฮัว (จังหวัดด่งนาย) จุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 56 ในเมืองบ่าเรีย (จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า)
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 17,837 พันล้านดองจากงบประมาณแผ่นดิน แบ่งเป็น 3 ส่วน ดำเนินการโดยท้องถิ่นตามเส้นทางและกระทรวงคมนาคม ในระยะแรก ทางด่วนสายนี้จะก่อสร้างด้วยเลน 4-6 เลน คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2026 เมื่อเปิดใช้งาน เส้นทางนี้จะเชื่อมต่อกับทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้ สนามบินลองถั่น ท่าเรือ และศูนย์กลางเศรษฐกิจ มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมด
ทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot มีมูลค่าการลงทุนรวม 21,935 พันล้านดอง ความยาวประมาณ 117.5 กม. เชื่อมต่อระหว่างจังหวัด Khanh Hoa และ Dak Lak เส้นทางนี้แบ่งออกเป็น 3 โครงการย่อย ซึ่งมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมและ 2 ท้องที่ที่เส้นทางผ่าน โครงการเริ่มต้นจากจุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข 26B - ทางหลวงหมายเลข 1 (เมือง Ninh Hoa, Khanh Hoa) และสิ้นสุดที่จุดตัดกับถนน Ho Chi Minh ทางทิศตะวันออกของเมือง Buon Ma Thuot (Dak Lak)
โครงการนี้สร้างขึ้นด้วยถนน 4 เลน กว้าง 17 เมตร และคาดว่าจะเปิดดำเนินการในปี 2570 เมื่อสร้างเสร็จทางด่วนสายนี้จะเป็นแกนแนวนอนที่เชื่อมต่อภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางกับชายฝั่งตอนกลางใต้ และเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ถนนโฮจิมินห์ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถนนเลียบชายฝั่ง ฯลฯ ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาภูมิภาค
เส้นทางทางด่วน Chau Doc - Can Tho - Soc Trang กราฟิก: Thanh Huyen
หนึ่งวันก่อนหน้านี้ ทางด่วนสาย Chau Doc-Can Tho-Soc Trang ซึ่ง มีความยาวกว่า 188 กม. ผ่าน 4 จังหวัดทางตะวันตก ด้วยการลงทุนรวมเกือบ 44,700 พันล้านดอง ก็ได้เริ่มดำเนินการเช่นกัน เส้นทางดังกล่าวเริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 91 ในเมือง Chau Doc จังหวัด An Giang และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ท่าเรือ Tran De ใน Soc Trang โดยส่วนที่ผ่าน An Giang มีความยาวเกือบ 57 กม., Can Tho มีความยาวเกือบ 38 กม., Hau Giang มีความยาวประมาณ 37 กม. และผ่าน Soc Trang มีความยาวมากกว่า 56 กม.
ในระยะแรก โครงการจะก่อสร้างถนน 4 เลน กว้าง 17 เมตร เพื่อรองรับรถยนต์ที่วิ่งด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ผิวถนนจะขยายเป็นมากกว่า 32 เมตร โดยมีเลน 6 เลน คาดว่าเส้นทางทั้งหมดจะแล้วเสร็จในปี 2570 ซึ่งจะกลายเป็นเส้นทางหลักในแนวนอนสำหรับการจราจรในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
เส้นทางนี้จะเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้ตามแนวแกนตั้ง ช่วยลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 1, เส้นทาง N1, ทางหลวงหมายเลข 91... พร้อมกันนี้โครงการยังมีส่วนช่วยทำให้โครงข่ายการจราจรในภูมิภาคสมบูรณ์ เชื่อมโยงเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในภาคตะวันตกกับกัมพูชาและประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อีกด้วย
เจีย มินห์
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)